DX-formátumú D-SLR fényképezőgépre szerelve a tartomány 105–450 mm-nek felel meg. Az SWM (Silent Wave Motor) csendes automatikus élességállítást végez, továbbá gyorsan, kényelmesen lehet váltani az automatikus és manuális élességállítás között. IF (belső élességállítás): a nem elforduló első elem jóvoltából az objektív hossza nem változik, és használhatók a körkörös polarizációs szűrők és az objektívre szerelhető vakutartozékok. A VR II rendszer stabilizáló hatása olyan, mintha 2, 5* lépésközzel rövidebb záridővel fényképezne. A Normál mód a kézi fotózás közben, az Aktív mód pedig a mechanikusan előidézett rázkódást csökkenti. A 2 ED üvegelem a teljes zoomtartományban minimálisra csökkenti a kromatikus eltérést, egyúttal nagyobb felbontást és jobb kontrasztot kínál. Élességállítási lehetőségek – Automatikus manuális felülbírálással és csak Manuális. A kilenclamellás, kerekített írisz természetesebben mossa el az élességen kívüli képterületeket, ezáltal a háttér természetesebb hatású lesz.
AZ AF-S VR 70–300 f/4. 5–5. 6G IF-ED nagy teljesítményű szuper-telefotó zoom objektív, amelyet a digitális és a 35 mm-es SLR gépet használó fotósok igényeit egyaránt szem előtt tartva terveztünk. 4, 3x zoomja és 70–300 mm-es (DX Nikon D-SLR-re szerelve 105–450 mm-es) gyújtótávolság-tartománya van, és ED (extra alacsony szórású) üvegelemei kiemelkedő optikai teljesítményt biztosítanak. Az objektív rendelkezik a Nikon második generációs rázkódáscsökkentő rendszerével (VR II) is, amely rugalmas kézi fotózást tesz lehetővé, hiszen képstabilizáló funkciója révén a fotós akár négy lépésközzel hosszabb záridőt használhat, mint egy hagyományos objektívvel tehetné (a Nikon teljesítménytesztje szerint). A Silent Wave Motor (SWM) és a belső élességállítás (IF) jóvoltából az élességállítási művelet gyors és halk, a kilenclamellás kerekített írisz pedig gyönyörűen, természetesen mossa el az élességen kívüli képterületeket, így harmonikus háttereket hoz létre. A NIKKOR 80. évfordulója | Nikon Nagy teljesítményű, 4, 3x zoom objektív 70–300 mm-es gyújtótávolság-tartománnyal.
Az objektívekben egy extra alacsony szórású (ED) üvegelem minimalizálja a színeltérést, és segít az élénk színű, borotvaéles és tökéletesen visszaadott kontrasztú nagy felbontású képek létrehozásában. Rázkódáscsökkentés (VR) A Nikon lenyűgöző rázkódáscsökkentő rendszere stabilabb kézi fotózást tesz lehetővé, használatával akár négy lépésközzel hosszabb záridővel fényképezhet. Ez azt jelenti, hogy az optika szélső telefotó-pozícióiban és kevés fény mellett is tiszta, elmosódás nélküli képeket készíthet. A VR funkciót a fényképezőgép menüjében kapcsolhatja ki, illetve be. Egyszerűsített vezérlés Az automatikus és a kézi élességállítás között a fényképezőgép menüjében válthat. Az élességállítási beállításokat nem az objektíven elhelyezett kapcsolóval, hanem a fényképezőgép menüjében módosíthatja, ezért nem lehetséges a beállítások véletlen módosítása, amikor a képet el szeretné készíteni. Így is ismerheti: AF P DX 70 300 mm f 4 5 6 3 G ED VR JAA 829 DA, AFPDX70300mmf4563GEDVRJAA829DA, AF P DX 70 300mm f/4.
Az objektív szűrőtoldalék mérete 67 mm (nem elforduló).
6G IF-ED VR Zoom (JAA795DA), AF-S 70-300mm f/4. 6G IF-ED VR Zoom (JAA795 DA) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Kompatibilis bajonettek Nikon bajonett Objektív típusa Teleobjektív Fix objektív Nem Zoom objektív Igen Stabilizátor Van Kompatibilis képérzékelő-formátumok APS-C képérzékelő formátum Igen Full frame (35mm) képérzékelő formátum Nem 4/3 rendszer képérzékelő formátum Nem Középformátumú képérzékelő Nem CX képérzékelő formátum Nem További tulajdonságok Gyújtótávolság 70-300 mm Legszűkebb blende f/22-32 Legnagyobb blende f/4. 5-6. 3 Szűrőméret 58 mm Objektív felépítése 14/10 lencsetag/csoport Lamellák száma 7 Maximális nagyítás 0. 22 x Legkisebb tárgytávolság 110 cm Látószög 22° 50′ – 5° 20′ Napellenző Nincs Méretek Átmérő 72 mm Hosszúság 125 mm Tömeg 415 g Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Nikon Modell: AF-P DX 70-300mm f/4. 3 G ED VR (JAA829DA) Leírás: Könnyű zoom a kivételes szupertelefotó-képek készítéséhez Ha még kezdő a digitális tükörreflexes fotózásban, vagy csak egy második objektívet szeretne a gyújtótávolság-tartomány kibővítéséhez, akkor ez a DX formátumú 4, 3× zoom ideális választás.
Sok tanulságos videót láthattunk már a Magyar Közút kameráinak jóvoltából, és most egy újabb súlyos balesetet láthatunk, mely az M1-es autópálya 142-es kilométerszelvényében, Lébény térségében történt. A sztrádán az aszfaltozási munkálatok miatt megtorpant a kocsisor, és az arra közlekedő autósok nagy része a kihelyezett jelzéseket észlelve lassított és vészvillogóval jelezte a mögötte haladóknak a forgalmi helyzetet. M1 balesetek video card. A belső sávban érkező fehér terepjáró is így tett, a mögötte haladó román rendszámú piros kombi sofőrje azonban valahol máshol járhatott fejben, mert egyáltalán nem fékezett, és sikerült is nagy erővel a várakozó járművekbe csapódnia. A fehér terepjáró sofőrje észrevette, hogy baj van, így időben ki tudott hajtani a külső sávba, a piros kombi azonban három másik autót is összetört, a becsapódás ereje pedig ráadásul feje tetejére is állította az előtte lévő járművet. A baleset után többen is a sérültek segítségére siettek és a közreműködésükkel sikerült többeknek kijutnia a felismerhetetlenségig tört járművekből, egy utast azonban a katasztrófavédelem munkatársainak kellett kiemelnie az autóból.
Csütörtök kora reggel az M1–M7 bevezető szakaszán rögzített egy komoly balesetet a Magyar Közút egyik forgalomfigyelő kamerája, amely során egy személyautó nagy erővel csapódott a szalagkorlátnak, majd felborult. Szerencsére többen is azonnal megálltak, és azon kívül, hogy rögtön a bajba jutott sofőrnek nyújtottak segítséget, profi mód zárták a baleseti helyszínt, védve a balesetet szenvedett férfit – fogalmaz Instagram-posztjában a társaság. A sofőr az útellenőrnek azt mondta, hogy egy másik autóval a holttérben koccantak és ezért szaladt ki a sávból és ment neki a szalagkorlátnak. M1 balesetek video camera. A Közút hozzáteszi: példaértékű volt a gyors és szakszerű segítségnyújtás és ami a legfontosabb, a brutális felvételek ellenére nem történt nagyobb személyi sérülés. Nyitókép: Magyar Közút/Instagram
Székelyudvarhelyi és szovátai, illetve környékbeli személyek az áldozatai annak a közlekedési balesetnek, amely kedd délután a magyarországi M1-es autópályán, Bábolna térségében történt. Mint ismert, egy román rendszámú, Hargita megyei jelzésű kisbusz hátulról belerohant egy teherautóba, aminek következtében öten életüket veszítették, egy személy pedig súlyosan megsérült. A járműben hatan utaztak a sofőrrel együtt, két nő és négy férfi, mindannyian Székelyudvarhely és Szováta térségbeliek voltak – nyilatkozta portálunknak J. A., az egyik szovátai női áldozat, J. V. lánya. Mint elmondta, mindannyian németországi vendégmunkára, különböző munkapontokra utaztak volna. M1 Balesetek Ma. A sofőrnek nem volt társa, egyedül vezetett volna végig az úton. "Tizenkét éve ismertük B. B. -t, az udvarhelyi sofőrt, többször utazott vele Németországba az édesanyám, de én is. Nem mondhatom, hogy megbízható volt, mivel sokszor használta a telefonját vezetés közben, messengerezett, vagy akár kimerülésig ült a volánnál. A baleset okáról még pontos információt nem tudok, várjuk a nagykövetség hívását.
Esztergomi járási hivatal a b Power audio bluetooth hangszóró Várkapitányság nonprofit zrt magyarul Nokia 230 teszt 2017
Az egyik autó hat utasa közül öten életüket vesztették. Frissítés: Kedd este fél kilenc előtt nem sokkal indult meg a forgalom, az M1-es Győr felé vezető oldalán Bábolna térségében, ahol délután súlyos halálos balest történt. A balesetben öten haltak meg a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság szerint. A balesetben két autó tört össze: egy a belső sávban forgalmi okok miatt álló tehergépjárműnek hátulról nekiütközött egy román rendszámú kisbusz, amelyben hatan utaztak. A halálos áldozatok - két nő és három férfi - mind a kisbusz utasai voltak. Egy embert kórházba szállítottak a mentők. Durva balesetet rögzített a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerája – videó - Infostart.hu. A rendőrség korábban még azt írta, hogy négy jármű ütközött össze a 94-es kilométerszelvényben kedd délután. A közzétett képek alapján két másik kocsi csak koccant: © Az érintett útszakaszt teljesen lezárták a baleset után. Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője az MTI-nek elmondta, hogy mentőautókat és mentőhelikoptert is riasztottak a baleset helyszínére. Öt ember – két nő és három férfi – halt meg.
Helikopterről filmezte a rendőrség a szabálytalankodókat az M1-esen - videó 2022. 04. 08. Az M1-es autópálya Komárom-Esztergom megyei szakaszán tartottak újabb fokozott ellenőrzést a rendőrök - írja a A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság járőrei kiemelt figyelmet fordítanak az M1-es autópályán közlekedőkre. A balesetek megelőzése érdekében folyamatosan szűrik ki a forgalomból a szabálytalankodó gépjárművezetőket. Továbbra is nagy hangsúlyt fektetnek a vontatásra és a járművek terhelésére vonatkozó szabályok betartására, az előzési szabályokat megszegők és a menet közben mobiltelefonozó sofőrök kiszűrésére. A 2022. M1 balesetek video games. április 5-én tartott újabb fokozott ellenőrzés során az ellenőrzött gépjárművezetők közül tizenketten megszegték a közlekedési szabályokat. Volt olyan sofőr, aki menet közben kézben tartotta a mobiltelefonját, voltak, akik nem használtak közlekedésük során világítást vagy irányjelzőt, és olyanok is, akik megszegték az előzési tilalmat. Az ellenőrzés még hatékonyabbá tételének érdekében ezúttal a rendőrök helikoptert is bevetettek, így a levegőből is nyomon követhették a közlekedést.