A korszerű WestLog DC logisztikai központ bebiztosította legnagyobb üzleti tranzakcióját, amikor bérleti szerződést írt alá a DHL Supply Chainnel, aki nemrégiben nyerte el a Huawei Technologies raktározási tenderét. A DHL több lépcsőben veszi át a 15 000 m2 területen elhelyezkedő raktározási tevékenységet a Huawei korábbi szolgáltatójától, a Foxconn CNSBG-től. A WestLog DC () egy modern logisztikai központ Biatorbágyon, az M1 autópálya mentén, Budapest nyugati ipari régiójában. A teljes körű szolgáltatást nyújtó ingatlan továbbra is Közép-Kelet Európa egyik legnagyobb magasraktára, amely rugalmas lehetőségeket biztosít raktározásra, irodai és értéknövelő szolgáltatásokhoz, valamint egyéb a logisztikához kapcsolódó üzleti tevékenységhez. A gazdaságra jellemző csökkenő tendencia ellenére is a WestLog kihasználtsága meghaladja a 65%-ot. Dhl huawei biatorbagy onkormanyzat. A WestLog DC kizárólagos ügynöksége a Colliers International. Szucsány György, a WestLog DC ügyvezető igazgatója elmondta: "A DHL korábban is bérlőnk volt, és ismét nagy örömmel dolgozunk velük, hiszen úgy gondolom ez egy hosszú távú együttműködésnek csupán a kezdete.
A cég 2013-ig 200 millió dollárt fektetett be Magyarországon.
A mostani beruházás keretében bővítendő biatorbágyi logisztikai központot partnerként az DHL és a Westlog vállalatok üzemeltetik.
Hangsúlyozta: a Huawei kínai-magyar viszonylatban a kölcsönös előnyösség elvén alapuló együttműködés és fejlődés klasszikus példája. Az új logisztikai központ megnyitása rendkívüli jelentőséggel bír, nemcsak a cég külföldi üzleti terjeszkedésének egy újabb stratégiai lépése, hanem egyben kifejezi a kínai vállalatok magyar befektetési környezet iránti bizalmát. A nagykövet úgy fogalmazott: az utóbbi évékben a két fél közös erőfeszítés révén a kínai-magyar kapcsolat a gyors fejlődés pályájára állt. Logisztikai központot adott át a Huawei Biatorbágyon- HR Portál. A Kína és a kelet-közép-európai országok közötti együttműködésében Magyarország a regionális és nemzetközi ügyekben fontos előremozdító és koordináló szerepet játszott, a bilaterális kapcsolat pedig történelmi csúcsponton van. Az Európai Ellátó Központ (gyártás, logisztika, alkatrész-utánpótlás, visszáru) 4 millárd dollárral járul hozzá a Huawei csoport globális bevételéhez. A Huawei második globális ellátó központja, jelenleg több mint 45 országot lát el, közvetetten 1300 munkahelyet teremtett, a magyarországi beszerzések összege 2013-ig 100 millió dollár.
- Sz. Gy. : Tehát a kérdésre visszatérve, az üzlet lényege, hogy a DHL és a WestLog között egy páratlanul jó és hatékony kapcsolat alakult ki: ötvöztük a professzionális logisztikai szolgáltatás és a magas színvonalú ingatlankezelés előnyeit a megrendelő Huawei elégedettsége és költséghatékony működése érdekében. - Mondanának néhány számot a DHL és Huawei üzlet kapcsán? - Sz. Hogyan lett Biatorbágy Európa közepe? - Bitport – Informatika az üzlet nyelvén. : A Huawei biatorbágyi, 30 ezer - 2014 elejére 40 ezer - négyzetméteres európai logisztikai központja jelenleg több mint 45 országot lát el, a magyarországi beszerzések összege 2013-ig 100 millió dollár volt. A Huawei innen irányított forgalma - az export-import értéke - eléri a 1, 5 milliárd dollárt (mintegy 300 milliárd forint), áruforgalma az 500 ezer köbmétert, s Európa, Közép-Ázsia-, Közel-Kelet és Afrika több mint 70 országát és régióját fedi le. Másképpen megközelítve: havonta 3000 kamion indul tőlünk. A vállalat eddig közvetve vagy közvetlenül több mint 1500 munkahelyet teremtett Magyarországon, és ez a szám 2015-re várhatóan a duplájára bővül.
A járatok mindegyike érinti a tram-train megállóit (Hősök tere, Strandfürdő, Kálvin János tér, Népkert vasútállomás, Hódmezővásárhely vasútállomás) illetve az iskolákat, a kórházat, a bevásárlóközpontokat, a buszpályaudvart, a piacot és a temetőket is. Természetesen a későbbiekben élünk a változtatás lehetőségével a tapasztalatok alapján. A hétköznapokban ez a változás nem kevesebbet jelent, hogy például egy porcelángyári dolgozónak havi 4. 655 Ft helyett csupán évi 2. Hódmezővásárhely tram train menetrend 4. 000 Ft-jába kerül az utazás, így a tömegközelekdési kiadásaiban egy év alatt 53. 860 Ft megtakarítást ér el. Weboldalunkon () és a helyi buszmegállók információs tábláin feltüntetett QR-kód segítségével azonnal mobiltelefonjukra menthetik el menetrendünket. A közeljövő fejlesztési terve, hogy csatlakozunk a Nemzeti Mobil Fizetési Rendszerhez, amikor egy applikáción keresztül válthatunk jegyet, bérletet, vagy éppen figyelemmel követhetjük a várt autóbuszunk útvonalát, tartózkodási helyét is. Nagy örömmel ajánlom szíves figyelmükbe és mindennapi használatukba a 2021. márciustól induló új, helyi autóbuszjáratainkat!
A tram-train a napokban sikeresen teljesítette a hatóság által előírt ötvenezer kilométeres hibamentes tesztet, így november 29-én indul az utasforgalmi próbaüzem Hódmezővásárhely és Szeged között - közölte a MÁV-Start Zrt. A tram-train - amelyet április elejéig minden utas ingyen használhat majd - november 29-étől óránként közlekedik Hódmezővásárhelyről Szegedre 3. 31 és 23. 31 között, illetve Szegedről Hódmezővásárhelyre 4. 38 és 23. 38 között, a december 31-éig tartó próbaüzemben. Figyelmeztettek, hogy a telephelyre tartó éjszakai féljárat is bekerült a menetrendbe, amely november 30-ától 0. Hódmezővásárhely tram train menetrend e. 38-kor indul Szeged vasútállomásról és 0. 55-kor érkezik Szeged-Rókus vasútállomásra. A tervek szerint január közepétől a reggeli és a délutáni csúcsidőben 20 percenként, azon kívül pedig félóránként követik majd egymást a szerelvények. A menetrend akkortól hétvégente kiegészül éjszakai járatokkal is. Az utasforgalmi és műszaki tapasztalatok alapján alakítják majd ki a végleges menetrendet - jelezték.
A MÁV erre nyitott, Lázár azt mondta, a megállapodás most már csak Szeged városának vezetésén múlik. Hozzátette, a kedvezmények is érvényesülnek a tram-train vonalon, diákoknak, nyugdíjasoknak egyaránt. Azt is megtudhattuk, hogy Vásárhelyen belül a teljes árú jegy 250 Ft lesz. Elindult a tram-train Hódmezővásárhelyről - Infostart.hu. A járatokon a közlekedés azonban április 15-ig ingyenes lesz. A sajtótájékoztatón elmondta azt is, hogy meglátása szerint sokfelé voltak ellendrukkerei a projektnek, mint ahogy a járművek sebességéről szóló vitát is rosszindulatúnak nevezte.