Sok boldog Attila napot. Az Attila névre szóló képeslapot elkészítettük nagy méretben és hagyományos képeslap formátumban is, a képek megtekintéséhez, kattints IDE: Képeslap Attila napra Kép cím: Kategória név: Attila névre szóló képeslap Névre szóló képeslapok Névre szóló képeslap, Attila napra. Boldog Attila névnapot. Az Attila névre szóló névnapi képeslapot elkészítettük háttérkép, és hagyományos képeslap változatban is, a képeket itt találod: Attila képeslap 2020 június 28. vasárnap Boldog névnapot minden kedves Levente, Irén, Gyula, Laura, Leó, Marcella, Tivadar, nevű látogatónknak! NÉVNAP II. Attila germán, gót, eredetű anyakönyvezhető férfinév ♂. Mikor van Attila névnap? Attila névnap - Névnapok 2022. Névnapok Naptári névnapok: január 7., Naptárban nem szereplő névnapok: október 5., Attila névre szóló névnapi képeslapok Képeslapküldéshez, vagy a képeslap megosztásához kattints a kiválasztott képre! Ma Levente, Irén, névnap van! További naptárban nem szereplő névnapok ma: Círus, Erina, Gyula, Hektor, Iréne, Irénke, Irina, Iréneusz, Iringó, Jerne, Laura, Laurencia, Lauretta, Leó, Leon, Leonidász, Lionel, Lora, Lorella, Lorett, Marcella, Petúnia, Szerénusz, Szirom, Szironka, Tivadar, Boldog névnapot minden kedves névnapos látogatónak!
Reál bolt debrecen Németország tartományai térkép
január 7. október 5. Az Attila vagy Atilla a hun király germán, közelebbről gót eredetűnek tartott neve. Iordanes szerint a gót atta szó kicsinyítőképzős változata. Ennek jelentése: atyácska. Attila Névnapi Köszöntő. A világ bizonyos részein az ünnepelt keresztnevéből adódó névnap megünneplése is szokás. Ekkor, az adott naptári naphoz tartozó keresztnevet viselő személyt a családja és a barátai megünneplik. A névnap arányaiban nem akkora ünnep mint egy születésnap vagy évforduló, viszont mindenképp a nagy jelentőséggel bíró neves alkalmak közé számít. A névnap, mint minden más jeles nap, egy újabb alkalom az ünneplésre. Oldalunkon mindig megtalálja a mai névnapot, holnapi névnapot, tegnapi névnapot és emellett egy névnapi naptár összesíti az összes közelgő illetve elmúlt névnapot és a legjobb köszöntőkből választhat kedves ismerőseinek. Magyarországon szokás a névnap megünneplése a születésnap mellett. Általában egy, néha két főbb névnap van egy napon, és több olyan, melyeket csak a részletesebb naptárak jelölnek.
Az ukrán AN-225 a világ legnagyobb repülőgépe: a szovjet Antonov tervezőirodában, Kijevben, az 1980-as évek második felében fejlesztették ki. Már két nappal ezelőtt érkeztek a hírek arról, hogy megsemmisült a világ legnagyobb repülőgépe, az ukrán AN-225. A gép az Antonov repülőtéren tartózkodott, amikor Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter Twitteren megerősítette, hogy a harcokban megsemmisítették a gépet. This was the world's largest aircraft, AN-225 'Mriya' ('Dream' in Ukrainian). Russia may have destroyed our 'Mriya'. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail! — Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) February 27, 2022 2022-ben is a világ legnehezebb repülőgépe volt, amely maximálisan 250 tonna hasznos teher szállítására volt képes. Az oroszok csütörtök hajnalban támadták meg az ukránokat. Azóta rengeteg család indult el a határok felé, és a magyarok is egy emberként fogtak össze a háborús menekültekért. Most csokorba gyűjtöttük, hogyan lehet a legkönnyebben segíteni a rászorulókon.
Napok óta ment a találgatás a világ legnagyobb polgári áruszállító repülőgépének állapotáról: az Antonov An-225 a repülőbarátok szó szerint is nagy kedvence volt. Az első hírek arról szóltak teljesen megsemmisült a gép, majd miután az Antonov Company nem tudott bővebb tájékoztatást adni, sokan reménykedni kezdtek a műholdas képek alapján - melyeken a gép hátulja túllógott a hangáron. Felmerülhet a kérdés, hogy miért nem hagyta el Ukrajna területét a repülőgép a háború kitörésekor, erre azonban nagyon egyszerű a válasz: február ötödike óta tartózkodott a Hosztomel (Gostomel) légi bázison, ahol épp karbantartást végeztek rajta. Február végén érte támadás a légibázist, ami jelenleg is orosz fennhatóság alatt állt. Ezért nem érkeztek róla megbízható és pontos hírek, egészen a mai napig. Az orosz híradásokban már jól látható, hogy a gép nagy része: az első része, a pilótafülke és a törzse javíthatatlan sérüléseket szenvedett. A csak Mrija-nak (magyarul Álomnak) hívott gép valószínűleg már sosem fog szárnyalni... Tetszett a cikk?
Az An-225 típusú gép nem kevesebb, mint 240 világrekordot tudhat magáénak a repülés világából. A 88 méter szárnyfesztávolságú gépet elsősorban kereskedelmi és humanitárius szállításra használják, a napokban pedig Lampért Gábor, hobbifotósnak sikerült lencsevégre kapnia, ahogy Veszprém megye fölött 10 km-es magasságban húz át éppen a "mrija" azaz "álom" becenévre keresztelt monstrum, amiből ez az egy üzemel a világon. Az Antonov An–225-ös gépet még a 80-as években fejlesztették ki a Szovjetunióban, nem is akármilyen célból, hiszen a nagyhatom űrprogramjának kiszolgálása lett volna a célja. Az akkori tervek szerint ez a gép szállította volna a szovjetek amerikai mintára tervezett űrsiklóját, a Burant a gép törzséhez illesztve. Ez a program végül csak egy tesztrepülést élt meg a szovjet űrsiklóprogram bukása miatt, de az An-225 kisebb-nagyobb megszakításokkal, de továbbra is alkalmazásban maradt. A mai napig használják olyan nagymennyiségű, vagy nagy súlyú rakományok szállítására, amelyek megmozdítására más közlekedési eszköz nem lenne alkalmas.
A gépben a személyzet a jobb oldali, a repülési adatokat rögzítő műszerek pedig a bal oldali törzsben kapnak majd helyet, míg a szállítmányt a szárnyak középső része alatt fogják elhelyezni. Kiemelt fotó: Handout / Stratolaunch Systems Corp / AFP
Az An–225-ös először 1988-ban emelkedett a levegőbe, a Buran-program leállásával azonban feladat nélkül maradt, majd teherszállító repülőgépként teljesített szolgálatot többszöri fejlesztések révén egészen 2022-ig. A Mriya törzshossza 84 méter, szárnyfesztávolsága 88, 4 méter volt, maximális felszállótömege 650 tonnához közelített. Ahogy arra az Aeropark Facebook-oldala emlékeztet, az An–225-ös egyetlen alkalommal, 2008-ban járt Ferihegyen, az óriásgép akkor a Mol megrendelésére érkezett Budapestre. Percről percre tudósításunkat az orosz–ukrán háborúról itt olvashatja.