A 2020-as téligumi-teszt is a mogyoródi Groupama Tanpálya vezetéstechnikai központban került lebonyolításra, ahol az alábbi eredmények születtek A Használtautó autós magazinja immár kilencedszer bonyolította le a Nonstopgumi csapatával közös nagyszabású téligumi-tesztjét a Hungaroringen található Tanpályán, hogy felhívja a figyelmet a téli közlekedésbiztonság és az autóvezetői tudatosság jelentőségére. Fékút, kapaszkodóképesség, kigurulás, menetzaj és kopás. A GPS alapú méréseken nyugvó teszt eredményei alapján kategóriákra bontott kalkulátor is segít, hogy mindenki megtalálhassa a saját vezetési stílusának, autózási szokásainak megfelelőabroncsokat. Figyelemreméltó, hogy a téligumi teszt legjobb és a legrosszabb gumijainak fékútja között már nedves úton is csaknem 7 méteres lehet a különbség! A Bridgestone téli abroncsa sorra nyeri a rangos díjakat Európában | technokrata. Ezek a méterek pedig életeket is jelenthetnek. A még enyhének számító hőmérséklet miatt sokan úgy gondolhatják, hogy a nyári helyett már a négyévszakos abroncsok is megfelelők lehetnek, azonban ezek korlátaival is érdemes tisztában lenni, valamint azzal, hogy a globális felmelegedés miatt az időjárás is szélsőségesebb, ezért hazai viszonylatban is komoly fagyokra lehet számítani.
"Az Auto Bild sportscars téliabroncs-tesztjén elért eredmények a nemrég bevezetett Goodyear UltraGrip Performance+ számára immár a többedik komoly elismerést jelentik, hiszen a márka szeptemberben megnyerte az AUTO MOTOR UND SPORT téliabroncs-tesztjét is. Ez is bizonyítja, hogy a Goodyear legújabb téli abroncsa az egyik legjobb termék a piacon! "- értékelte az újabb tesztgyőzelmet Mike Rytokoski, a Goodyear európai marketingvezetője. AUTO MOTOR UND SPORT A nagy múltú és elismert német autósmagazin, az AUTO MOTOR UND SPORT az Észak-Németországban és a finnországi Ivaloban végzett tesztek során 11 gumiabroncsot vizsgált egy Volkswagen T-Roc segítségével. ADAC TÉLI GUMIABRONCS TESZT 2020. A tesztek számos szempontot vizsgáltak, mint például a fékezést, az aquaplaninget, a kezelhetőséget, a sávváltást és a zajt. Öt tesztet havas és 12 másikat pedig száraz és nedves felületeken végeztek. AUTO MOTOR UND SPORT értékelése szerint az UltraGrip Performance+ verhetetlen volt a havas teszteken, 10-ből 9, 7-es pontszámot kapott. A Goodyear UltraGrip Performance+ a legjobb téligumiként kiváló tapadással rendelkezik, mind havas, mind nedves felületeken.
Várhat futásteljesítménye nagyjából 43. 000 km. A Dunlop WinterSport 5 és a Hankook W452 csak száraz úton értek el jó eredményt. A Dunlop teljesítménye csökkent, amikor az abroncsok felmelegedtek, a kormányozhatósága érezhetően visszaesett. A Hankook sem brillírozott a kormányozhatóság terén, de nedves és havas úton mindkét abroncs megbízható teljesítményt mutatott. A Dunlop kopás szempontjából is elverte a Hankook abroncsokat: várható élettartama 39. Itt a legnagyobb hazai téligumi-teszt, találd meg a legjobbat!. 500 km. Száraz úton már gyengébb a középmezőny A következő csoportban a hét kielégítő minősítést szerzett téligumi áll. Közös bennük, hogy száraz úton nem teljesítettek kielégítően, ez különösen igaz a Pirelli Cinturato Winter és a Giti GitiWinter W1 esetében. A Continental TS860 a mezőny második legjobb eredményét érte el nedves úton, míg a Goodyear UG9+ és a Pirelli Cinturato Winter havas útpályán is remekeltek. A mezőny végén végzett három téligumi annyi hiányossággal rendelkezett minden vizsgálat során, hogy csak a nem ajánlott minősítést tudták beszerezni.
Azzal mi volt a baj? – kérdezte Kadarkai Endre. Kadarkai Endre Szavakon túl című riportműsorának vendége volt Kovács Patrícia színésznő, akivel a beszélgetés egy pontján Eszenyi Enikőről kezdtek diskurálni. A Vígszínházban tavaly kirobbant botrány után morfondíroztak arról, vajon Eszenyi tanult-e az általa elkövetett hibákból. Nem tudhatjuk, hogy vele most mi történik. Láttuk ugrálni az Álarcos Énekesben… hadd ne mondjak arról semmit. "Azzal mi volt a baj? " – tette fel a kérdést Kadarkai. Új műsort indít Kadarkai Endre: Akik visszajöttek podcast. Nagyon rövid volt az az idő, ami akkor eltelt. Én nem akarom az Eszenyi Enikőt visszatérésként tigris jelmezben látni. Tök jó műsor, csak annyira rövid volt ez az idő. Az én belső jóérzésem azt mondja, hogy korán volt nagyon a visszatérés. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Három ember jóízű beszélgetése gyökerekről, karrierről, fordulópontokról, sikerekről, veszteségekről, barátságról, kudarcokról, családról - ez a Világtalálkozó: most már nemcsak mint rádióműsor, hanem mint könyv is. Mert ezek a beszélgetések olvasva is izgalmasak és gyakran elgondolkodtatóak. A riporter, Kadarkai Endre 1985-ben született Révkomáromban. Televízióban, rádióban és YouTube-on is készített interjúsorozatokat. Legismertebb műsorai: Arckép, Nemadomfel, Egyszóval, Világtalálkozó, Szavakon túl. Szállítási és átvételi lehetőségek: Házhozszállítás A szállítási díj 999 Ft, 10000 Ft felett pedig ingyenes Magyarország területén. Kadarkai Endre - Hírnavigátor. Köszönjük, hogy bennünket választott, reméljük, hogy a jövőben is megelégedésére szolgálunk. Üdvözlettel: A lira. hu csapata Jelenlegi ára: 4 249 Ft Az aukció vége: 2021-10-04 14:17.
Ezek nem voltak a Heti Hetesben? De voltak! Ne jöjjenek, vagy jöjjenek, de akkor csak kevés néző lesz". Olyan rossz lett valahogy... Párszor volt ez, nem sokszor. Igazán nem panaszként mondom, ezek nem bosszantanak engem annyira, egészen kicsit csak, nem nagyon... " Kern András szerint hátrány érte a színészeket a Heti Hetes miatt. Fotó: Blikk / Kopornai Tamás Még van miért színpadra állni Kern Andrást a színpad élteti igazán, 64 éve itta magába a színházi világ fortélyait, és bár még ma is szorong, ha egy előadás nem sikerült jól, mégis tudja, hogy ma is vannak olyan estjei, amikor "a deszkákon állva" valami olyasmit próbál meg elmesélni, ami megmosolyogtatja vagy megrendíti a közöségét. Szerinte ez a vastaps titka. "Ha egy előadás nem igazán sikerül, akkor attól szorongok, képes vagyok-e jobbra, ha meg véletlenül jól megy, akkor azon aggódom, vajon legközelebb is így lesz-e. Lehet, hogy idővel le tudom majd győzni ezt, de ez az ötven év még folytonos aggódással telt. Talán a következő ötvenben sikerül majd? "
Nincs középutas megoldás. Egyszerű igen-nem a válas...