ProfiAir 400/10/50 Olajkenésű kompresszor 50l, 10 bar, 2, 2 kW 230V Ár: 129. 900 Ft (102. 283 Ft + ÁFA) Jelöld be azt a kiegészítő terméket, amit a termékkel együtt kosárba szeretnél tenni! Cikkszám: 102980 Elérhetőség: Saját raktáron Szállítási díj: Ingyenes Átlagos értékelés: (4) Gyártó: 2 hengeres, stabil, jó talajfogású, kerekes kivitel, dupla első támasszal. Motorvédelemmel és biztonsági nyomáskapcsolóval ellátott készülék, 2 külön nyomásmérő órával szerelve. Általános igénybevételre ajánljuk. Garancia: 2 év Raklapos termék! Leírás és Paraméterek Ezt a direkt meghajtású olajkenéses 2 hengeres kompresszort, általános igénybevételre ajánljuk. Stabil, jó talajfogású kerekes kivitel, dupla első támasszal. Motorvédelemmel és biztonsági nyomáskapcsolóval ellátott kivitel. 2 külön nyomásmérő órával ellátott, a kilépő levegő precíz beállításához, valamint a tartályban lévő nyomás pontos leolvasáshoz. Figyelem: a kompresszor zavarmentes működéséhez a villamos hálózatnak 20 A-es biztosítékkal kell rendelkezni!
Ugyanakkor számos munka folyamán elengedhetetlen az egyszerű mobilitás, amit ez a gép lehetővé tesz, mivel, nagy teljesítménye ellenére, még mindig kompakt méretekkel rendelkezik, amit még megkönnyítenek a kerekek a praktikus transzport fogantyú. Standard felszereltség tartály nyomás mérő, munkanyomás mérő, redukciós szelep, nyomás kapcsoló, leeresztő szelep, biztonsági szelep, levegőszűrő, optikai olajszint kémlelő, kerekek, fogantyú Standard tartozékok: Pneumatikus szerszámok: bontókalapács, egyenes csiszoló, festékszóró, szögbelövő / tűzőgép, ütvecsavarozó 1/2", spirál tömlő 5 m, töltő pisztoly Műszaki adatok: Motor: 230 V/50 Hz Teljesítmény: 2200 W / 3, 0 LE Max. nyomás: 10 bar Tartály: 50 l Szívóteljesítmény: 412 l/min. Zajszint: 97 dB(A) Állítható munkanyomás: igen Levegő kimenet: 2 Méretek: 770 x 380 x 750 mm Súly: 40, 5 kg
Még több ProfiAir kompresszor >> Még több kompresszor kiegészítő >> Rendelje meg nálunk! Ha további kérdései lennének a termékkel kapcsolatban, hívja szakértő kollégánkat ingyenes zöld számunkon: 06 80 204 764 Műszaki adatok Feszültség 400 V ~ 3 Tartály térfogat 100 liter Szívóteljesítmény 400 l/perc Nyomóteljesítmény 3/7 barnál 275/210 l /perc Max. szállított légmennyiség 350 l/perc Teljesítmény 2, 2 kW, 3 LE Hengerek száma 2 db Nyomás max. 10 bar Súly 65 kg Garancia 3 év Vélemények Értékeld elsőként a terméket. Írd meg véleményed a termékről.
Joined Sep 30, 2016 · 36 Posts Tökéletes oda a körforgalom. Mindenhonnan 1 sáv jön, 3 irányból kb egyenlő mennyiségű autóval. Nem kell szétcseszni, ami működik, csak mert 1945 előtt úgy volt. Így sokkal jobb, szellősebb, nagyvonalúbb a tér, mint azzal a kis sikátorral régen. Nyáron is csak HÉTVÉGÉN tilos csak behajtani, és akkor is pl BKK, taxi bemehet. Egyébként igen. Budapest webkamera lánchíd története. Mivel halvány gondolatként sincs meg itt bármi visszaépítése, szerintem sincs értelme a körforgalom felszámolásának. Ennek akkor lenne értelme, ha a Lánchíd kerékpáros és gyalogos funkciót kapna tisztán a tömköz mellett. Ami mondjuk logikus lenne. 1945 előtt sem volt úgy, ahogy javaslom, csak a körforgalom helyén rendes kereszteződés volt. Amúgy szerintem elég érdekesen olvasod a KRESZ-táblát, ezek szerint a képen látható H, K, Sz, Cs, P, Sz, V 0-24h közti behajtási tilalom (kivéve célforgalom és BKK) csak hétvégi behajtási tilalmat jelent? Nem lennék ebben ennyire biztos - kivéve, ha már nincs ott az a tábla. Az észak-déli átmenőforgalom 90%-a most is a Duna partján halad, a kelet-nyugati átmenőforgalmat pedig én se bántanám.
A vasszerkezetet azonban teljes egészében le kellett cserélni egy erősebb acélszerkezetre. – a Lánchíd mindkét pillérének homlokfalain, illetve a Váralagút Duna felőli kapuzatának tetején is megtalálható Magyarország címere.
Építése 1839-ben kezdődött, a kész hidat 1849-ben avatták fel. Tervezője az angol William Tierney Clark, a kivitelezés irányítója a skót származású Clark Ádám volt. Utóbbiról nevezték el az Alagút és a Lánchíd közötti teret. A hídfők oroszlánjait Marschalkó János lőcsei szobrászművész készítette. A hidat a 2. világháború végén a német hadsereg felrobbantotta. Az újjáépített hidat első felavatásának 100. Széchenyi Lánchíd Budapest | CsodalatosBudapest.hu. évfordulóján, 1949. november 20-án nyitották ismét meg. Legutóbb 1986–1988-ban újították fel. A pillérek boltívein lévő régi szocialista címereket az eredeti Kossuth-címerekre 1996-ban alakították vissza. A nyári hónapok hétvégéin és bizonyos ünnepi alkalmakkor lezárják a járműforgalom elől, átadva a hidat a gyalogosforgalomnak. A budai oldalon található alagút tetejére gyalog is fel lehet jutni, ahonnan kiváló látkép nyílik a Dunára. A Lánchíd néhány jellemzője: – háromnyílású, kőpilléres, merevítőtartós függőhíd – a legkeskenyebb forgalmi útpályával rendelkező budapesti híd, és az egyetlen közforgalmú budapesti híd, amelyikhez nem kapcsolódnak közvetlenül szélesebb főútvonalak – 1839 és 1849 között felépült híd a világ egyik legkorszerűbb és legjobban merevített függőhídja volt korának – a kőből készült szerkezeti elemek kisebb, a lényeget nem befolyásoló átalakításokkal, az eredetivel megegyeznek.
Állomás általános információi Név: Budapest - Lánchíd Weboldal: Csatornák száma: 1 Stream információk Állapot: ONLINE Szerver: Nginx Videó infó: H264, 3072x2048, 20fps Stream link: Műsorlista (utolsó 10) Különböző műsor / zeneszám (nincs elég információ) Kapcsolódási grafikonok Csak a kiemelt rádiókról és TV-kről van grafikonunk! Budapest webkamera lánchíd felújítás. Hogy lesz a rádiód vagy TV-d kiemelt? Kattints IDE! Adatok pontossága A stream szerverekről levett adatok és a grafikonok hitelessége nem ellenőrizthető ezért az itt található információk tájékoztató jellegűek. Az adatok frissítése 3 percenként történik, ezért az oldalon található információk nem valós idejűek.