A tervezés számol majd a H5 HÉV és a MÁV 2-es fővonal között közvetlen kapcsolattal is, méghozzá olyan új átmérős viszonylatszervezéssel, amely a közösségi közlekedés jelentős térnyerését eredményezheti. Noha a pályázati rendszerbe csak most, a támogatás döntési dátumával került be a pályázat, azonban annak megvalósítása már 2018. Felújítás | mav-hev.hu. november 10-e óta folyik. A projekt megvalósítási határideje, amire a részletes tervek elkészülnek, 2023. december 31.
A rekonstrukció két jelszava az akadálymentesítés és a zöldítés. Szerda délelőtt bemutatták a H5-ös szentendrei hév rekonstrukciójának részleteit, ezen belül Szentendre végállomásának teljes körű átépítési terveit. A prezentációt Vitályos Eszter európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkár és Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója prezentálta, utóbbi a Facebook-oldalán hosszabban is beszámolt arról, milyen elképzelések mentén alakítanák át a csomópontot. Ebből kiderült, hogy a fejlesztők terve az, hogy egy új központot hozzanak létre a városban, fejlett közlekedési kapcsolatokkal, minél több zöldterülettel, teljesen integrált, a hévvel közösen fedett buszpályaudvarral. Az ígéretek szerint a végállomáson jelenleginél is egyszerűbben, az időjárástól védve lehet majd átszállni a buszokra, miután a hév és a Volánbusz utasforgalmi terét egyesítik egy fedett, nagyívű perontetővel. Változás a H5-ös HÉV közlekedésében ezen a hétvégén. Ugyancsak fedett lesz a tervek szerint a taxiállomás, illetve a ki- és beszállás idejére igénybe vehető K+R parkoló.
"A mai elővárosi vasúti utasszám akár meg is duplázható, pusztán azzal, hogy az autóhoz képest versenyképes alternatívát kínál a kötöttpályás közlekedés. Ennek egy fontos lépése a HÉV-ek fejlesztése" – mondta Vitézy Dávid. A beruházást a Budapest Fejlesztési Központ a MÁV-HÉV Zrt. -vel konzorciumban valósítja meg.
A H5-ös (szentendrei) HÉV vonalán modern, akadálymentesített megállókat és Békásmegyertől Szentendréig teljesen felújított vasúti pályát terveznek a sebességkorlátozások megszüntetésével, az állomások környezetének rendezésével – közölte a vezérigazgató. Mindezen fejlesztések együttesen adhatják az 5-ös metró koncepciójának első ütemét. A koncepció lényege a H5-ös, a H6-os és a H7-es HÉV összekötése a belváros alatt, ezzel egy észak-déli, gyorsvasúti rendszer létrehozása, amelyen akár az Esztergom felől és Kunszentmiklós-Tass felől érkező elővárosi MÁV-vonatok is közlekedhetnek majd a jövőben. Az 5-ös metró koncepciójának befejezését jelentő új, összekötő alagutat vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány is készül a most megrendelendő munkák részeként, ez kijelöli ennek a távlati fejlesztésnek a nyomvonalát és megállóit. "A mai elővárosi vasúti utasszám akár meg is duplázható, pusztán azzal, hogy az autóhoz képest versenyképes alternatívát kínál a kötöttpályás közlekedés. Ennek egy fontos lépése a HÉV-ek fejlesztése" – mondta Vitézy Dávid.
Épülnek, szépülnek a HÉV-megállók 2017. 03. 12 10:14 Aktuális információk HÉV, állomás, felújítás A felújítási program első lépéseként minden vonalon megszépült egy-egy HÉV-megállóhely tavasszal. Budakalász, Lenfonó (H5), Közvágóhíd (H6), Boráros tér (H7) és Nagyicce (H8-H9) kellemesebb, esztétikusabb környezettel várja az utasokat. Tovább (Épülnek, szépülnek a HÉV-megállók)
43 cm késhossz, akku és töltő nélkül 18V Li-Ion magassági sövényvágó gyorsabb, hatékonyabb vágást biztosít. Alkalmas magas... 38 490 Ft-tól BLACK & DECKER 36V 2.
SÖVÉNYVÁGÓ AKKUS GTC1850L Oldal tetejére Termékelégedettség: (0 db értékelés alapján) E-Drive technológia, nagy nyomatékú fogaskerék-áttételű meghajtás, mely állandó nyomatékot biztosít magas megterhelés mellett is. 50cm vágókéshossz és 18mm fogköz közepes sövények nyírására ideális méret. Tartós, robusztus és éles fém vágókés. Ergonómikus elülső fogantyú minden... Bővebben Elfogyott! Kifutott termék, már nem forgalmazzuk Egységár: 37. Black & Decker BEHTS501 sövényvágó, 60 cm, 600 W | Extreme Digital. 990, 00 Ft / darab Cikkszám: 270503 Márka: Black&Decker Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 590 Ft Termékleírás Csomagolási és súly információk Vélemények Kiszállítás Készletinformáció Dokumentumok Jótállás, szavatosság E-Drive technológia, nagy nyomatékú fogaskerék-áttételű meghajtás, mely állandó nyomatékot biztosít magas megterhelés mellett is. Ergonómikus elülső fogantyú minden pozícióban kényelmes és irányított munkavégzést biztosít. Kényelmes és biztonságos munkavégzést biztosít. Kétkezes biztonsági kapcsoló a véletlenszerű elindítás megakadályozására.