04:48 - kedd | Válasz Most sokan jönnek! Beküldő: Itt a tavasz | Beküldés időpontja 2015. 04:47 - kedd | Válasz Csak egy ember síel a képen. Beküldő: hrózsa | Beküldés időpontja 2015. 05. 11:34 - csütörtök | Válasz Web kamera Szuper ez a lehetőség, néha kicsit homályos - gondolom az időjárás miatt - sikerült látni a családom!!! Beküldő: károly | Beküldés időpontja 2015. 02:53 - vasárnap | Válasz veb kamere Beküldő: Vendég látogató | Beküldés időpontja 2013. Eplény sipálya webkamera statens vegvesen. 11. 26. 02:31 - kedd | Válasz nagyon jó nagyon jó, te nagyon értelmes vagy.. :P Beküldő: Vendég látogató | Beküldés időpontja 2013. Ikea miskolc
1 látogató az elmúlt 5 percben, 32 a mai nap
Élő webkamerák Magyarországon - Eplény - Nordica Síaréna - Völgy | ONLINECAMERA - Nagy Látószög, WiFi, PoE, NVR, Infra, Memóriakártya támogatás Ez a honlap sütiket használ. A sütik elfogadásával kénylmesebbé teheti a böngészést. A honlap további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához. Utazás autóbusszal Görögországba Amerikai bully Hegyvidéki napok 2018 program Orvoslátogató állás A lányok megmutatják az alacsonyabb pasijukat, és állítják, hogy a magasság különbség nem akadály – Szeretlek Világ Friss gazdasági hírek Töltött kifli Eladó üdülő, nyaraló, Balatonföldvár, 44 000 000 Ft #6181754 - és szép a környék:) vanek Profiknak: rövid pályák Freeride-ra: a terep és hóviszonyok miatt nem igazán Családosoknak: nagyon zsúfolt pályák, nagy az ütközés veszélye Snowboardosoknak: túl keskeny pályák pg Családosoknak: Gyerekekkel, kisebb és nagyobbakkal is szuper hely! fozoo Családosoknak: Jó hóviszonyok mellett kisgyerekkel élvezhető pályarendszer. Közel van, 4 üléses lift is van.
Felettük a tompított fény pupillákat idéző moduljai helyezkednek el. A hátsó lámpák fénygrafikáját egyenként egy-egy vízszintes vonal és kilenc-kilenc függőleges szegmens alkotja, a köztük húzódó felületet a féklámpa tölti ki. A csúcsfelszereltség dinamikus irányjelzőket is tartalmaz. Az utastérben kétféle, az Ambiente- és a kontúr Ambiente-világításcsomagot kínálja az Audi, amelyek egyaránt diszkrét fénybe burkolják a tágas teret és az igényes anyagokat. Az Ambiente-világítás fényében a műszerfal és a középkonzol valósággal lebegő hatást kelt. A kontúrvilágítás a beltér-architektúra letisztult vonalait rajzolja ki és 30 féle színárnyalatra állítható be. Leleplezték az új Audi A6-ost :: AUTOBLOG ::. Az új Audi A6 beltere a Black Panel dizájn, vagyis a business-limuzin igényes technikájára és digitális karakterére utaló, visszafogott stílus jegyében készült. A lényegre redukált és tárgyszerű formai nyelvezet nyomán pihentető szalonhangulat fogad. Az új Audi A6 középkonzolja a vezetőre összpontosít, a felső MMI touch response képernyő szintén enyhén balra fordul.
Az Audi A6-hoz háromféle váltóművet kínál a gyár, a kézi kapcsolású, 6-fokozatú sebváltó mellett 6-fokozatú, kormányról is vezérelhető Tiptronic, illetve fokozatmentes Multitronic automata váltó is elérhető lesz. A Multitronic váltó érdekessége, hogy hiába fokozatmentes, mégis hétsebességes. Az A6-os alaphelyzetben elsőkerék-hajtású, ám kérhető Torsen differenciálműves összkerék-hajtással is (kivéve a 2, 4-es változat). Új márkaazonosító Az új Audi A6-os a Pikes Peak Quattro, a Nuvolari Quattro és a Le Mans Quattro stílusjegyeit hordozza magán, így az óriási, trapéz alakú, osztatlan hűtőrács is azoktól származik. Új audi a6 2016. Ez a hűtőmaszk önmagában jelképezi, hogy az Audi A6 már az új generációs Audikhoz tartozik. A vonalvezetés továbbra is letisztult, ám a formavilág sokat frissült. A lekerekített, kupésan ívelt tetővonal azonnal feltűnik, ám a tervezők egy markáns vállvonalat és küszöb feletti "sportvonalat" is húztak az A6-ra, amely ettől igazán dinamikusnak hat. Mindamellett a motorháztető is domborított.
Európai bevezetésekor az új A6 két egyaránt erőteljes motorral jelenik meg. Az utastér már teljes egészében a digitális kezelés jegyében született, és az új Audi A6 MMI touch response rendszere rendkívül gyors adatbevitelt tesz lehetővé. Az 5, 1 másodperces gyorsulással megáldott 340 lóerős V6-os 3. Hibrid hajtás az új Audi A6-ban. 0 TFSI mindössze 7. 1 liter tervezett üzemanyag-fogyasztást ígér, míg a 286 lovas 3. 8 körülit. – Persze, ahogy azt megszokhattuk a fogyasztási adatok azért sokszor szebben festenek papíron, mint a valóságban. Természetesen mindkét változat már alapkivitelben a quattro összkerékhajtáshoz csatlakozik, illetve mild-hibrid rendszerrel egészül ki, melyben szíjhajtású indítógenerátor működik együtt egy lítium-ion akkumulátorral, miáltal akár további 0, 7 literrel is csökkenhet az új Audi A6 fogyasztás.
A képek a 45 TFSI modellről készültek, két különböző felszereltségi szinttel, amelyek közül az egyik quattro. A frissítések sokkal inkább az autó belsejét érintik majd, ez több, alapfelszereltségként elérhető és fejlettebb vezetéstámogató rendszert és infotainmentet jelent, de a digitális óracsoport és az érintőképernyők valószínűleg maradnak a régiek. A bemutató hónapokon belül esedékes. via
Kísérjen el Ön is minket az automatizált vezetés élményéhez vezető utunkon, hogy már holnap közlekedhessünk rajta! Teljesítményhordozó Európai piaci bevezetésekor az A6 Avant két - egy dízel- és egy benzinüzemű - egyaránt erőteljes motorral érkezik. Mindkét motorváltozat már alapkivitelben mild-hibrid rendszerrel egészül ki. Új Audi A6 menetpróba :: AUTOBLOG ::. Agilisabb, fordulékonyabb, sportosabb Az alapfelszereltséget bővítő progresszív kormányzás hangsúlyosan sportos áttételelével erőteljes menetdinamikai tulajdonságokat biztosít, s különösen az extrafelszerelésként kínált dinamikus összkerékkormányzással közösen jelentősen fokozza az agilitást és a fordulékonyságot.
2 literes V8-as, 335 lóerővel és 420 Nm maximális nyomatékkal. Alatta helyezkedik el a 3. 2 literes V6 FSI motor, 255 lóerővel és 330 Nm nyomatékkal. Egyelőre a 2. 4 literes V6-os Audi A6 a belépőmodell, amelyben a korábbi 2. 4-es erőforrás átdolgozott, 177 lóerős és 230 Nm leadására képes változata dolgozik. Az új generációs A6-os vélhetően legnépszerűbb változata a vadonatúj, 3. 0 literes V6 TDI-vel szállított modell lesz, amely 232 lóerőt és 450 Nm nyomatékot állít a sofőr szolgálatába. Ezzel a motorral az Audi A6-os 7, 3 másodperc alatt felgyorsul 100 km/h-ra. Új audi a6 2014. Szeptemberben érkezik az A6-oshoz a konszern kisebb tagjaiba már beépítésre került 2 literes TDI erőforrás, amely 140 lóerejével és 320 Nm-es nyomatékával a testesebb karosszériával is könnyen elbánik majd. Az A6 2. 0 TDI egyúttal az új alapváltozat is lesz. Természetesen mindegyik erőforrás teljesíti az EURO 4-es károsanyag-kibocsátási szabvány előírásait. Újdonság, hogy mindegyik erőforrás vezérműtengelye láncos hajtású, amely nem igényel karbantartást, így a vezérműlánc élettartama a motoréval azonos, körülbelül 400 ezer kilométer.