A csillagtúra jellegű futam egyszerre teszi próbára a csapatok navigációs képességét és ügyességét, illetve a hajók akkumulátorpakkját és hajtásláncát, jól demonstrálva, hogy milyen kiforrott és megbízható nagyteljesítményű elektromos rendszerek szolgálják a környezettudatos hajózást a Balatonon. A hajók egyszerre vágnak neki a távnak 21-én délben, de aztán mindenki a saját taktikája szerint haladhat a pályán. (Fotó: A Zöldszalag Regatta hivatalos honlapja) A Zöldszalag Regatta nem csak verseny, hanem remek buli is egyben, hiszen a rendezők 20-án, a versenyzők érkezése napján, akusztikus koncerttel, tűzijátékkal, 21-én a befutót követően koncerttel, 22-én az ügyességi futamok után, az eredményhirdetés befejeztével pedig zenés gálavacsorával várják a versenyzőket. Phantom - a Balaton szülte elektromos lendület - AQUA Vízisport és Életmód Magazin. – A Zöldszalag Regatta célja elsősorban az, hogy népszerűsítse az elektromos hajózást a Balatonon, és közelebb hozza egymáshoz a hajótulajdonosokat. Ugyanakkor ez a rendezvény arra is tökéletes, hogy bebizonyítsuk, milyen nagy távolság megtételére képesek a mai korszerű és környezetbarát e-hajók – mondta Viszkei András, az elektromos hajókat gyártó Aqwia Kft.
Phantom – a Balaton szülte elektromos lendület Kifejezetten a balatoni életérzés keltette életre a WaterFront 200 lóerős elektromos prémium-siklóhajóját, a Phantomot. Ráadásul a 26 lábas hajó minden ízében testre szabható, kiváló minőségű anyagokból készült, teljes egészében magyar fejlesztés eredményeként. A Phantom atyjai, Rózsavölgyi Norbert és Bukor László kreatív mérnöki csapatukkal ezer szállal kötődnek a magyar tengerhez, így nem csoda, hogy közös "gyermekük" alapötletét is a Balaton adta. A tó környezetbarát hajózási lehetőségeihez elektromos hajóra volt szükség, a száguldás igénye pedig hozta magával a siklóhajó-kialakítást. Hajózás elektromos hajóval | Kapitány Hajós Iskola. Az ötletet kétévnyi előkészítői, tervezői munka előzte meg, mielőtt 2021 tavaszán bemutatkozott volna a Phantom, amelynek kialakításához az ötletgazdák kiváló magyar mérnököket hívtak segítségül. A Phantom egyik legnagyobb előnye, hogy nem egy előre kitalált hajótestbe akarták beszuszakolni az eKraft elektromos hajtásláncát, hanem a hajót tervezték az eKraft rendszerhez.