Virtuális kiálításaink otthonról is elérhető tárlatok, amelyek egy-egy témát járnak körbe alaposan, képek szövegek és videók segítségével! Soha nem látott képek a Dutra traktorokról - Virtuális kiállítás indult a Korbuly családról | Erdő-Mező. A közlekedés, a technika és a tudományok világát kutatjuk, kiállításaink száma egyre bővül, figyeld ezt az oldalt, és közösségi média csatornáinkat is! A Korbuly család szerepe a hazai ipartörténetben Tudj meg többet! "Turista az, aki útra kel…" A tudós és hegymászó Eötvös Loránd fényképei MOZGÓSÍT A RAJZ, LELEPLEZ A KARIKATÚRA – VIZUÁLIS PROPAGANDA A VASÚTON 50 éves a "piros metró" Ferihegy 70 Tudj meg többet!
2018. december 13. 16:54 MTI A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az idén 125. éve született Korbuly János és hozzá kapcsolódva a Korbuly család életművét összefoglaló virtuális kiállítást indított útjára, amely részletesen bemutatja be a magyar gyáripar területén elévülhetetlen érdemeket szerzett család történetét és rajta keresztül a magyar ipari örökséget is. A Korbuly család a magyar közlekedés minden fontos ágazatában jelen volt az elmúlt 125 évben, ezért az intézmény fontosnak érezte, hogy a jeles évfordulóhoz kapcsolódva hitelesen bemutassa ezt a történetet. Magyar-örmény családok és családnevek 4. – EÖKK. "A páratlan családtörténeten keresztül a magyar gyáripar jelentős fejezetei villannak fel a múzeumban, valamint a családi hagyatékban megőrzött és most tudományosan feldolgozott fotók, dokumentumok és tárgyak segítségével a Közlekedési Múzeum virtuális kiállításában" - idézi az intézmény közleménye Vitézy Dávid főigazgatót. A párizsi világkiállításon 1878-ban Korbuly József újfajta vasúti csapágya kitüntetést kapott, amellyel nemcsak a járműgyártás történetében nyílt egy új fejezet, hanem a magyar közlekedéstörténetben páratlan családtörténet is elkezdődött.
Korbuly részt vett a Rhorer Emil által irányított kollektíva munkájában, amelynek eredménye a nagy sikerű Dutra (Dumper + Traktor) traktor lett. "Ismeri a gépészet minden csínját-bínját, tele van új meg új elgondolásokkal, s addig nem nyugszik, míg meg nem találja, s keresztül nem viszi a legjobb megoldásokat" - állt egy róla szóló, 1958-ban kelt jellemzésben. Korbuly János 1963-ban Kossuth-díj aranyfokozatát kapta Rhorer Emillel megosztva. A családi emlékezet szerint 1960-ban Csergő János ipari miniszter "most már kedvenc traktorprogramját megvalósította" felkiáltással áthelyezte a Ganz-Mávaghoz, ahol hat éven keresztül a mozdonygyárban a 12 hengeres motorok korszerűsítésén dolgozott. A nyughatatlan alkotó még tíz évig otthon, a saját maga által épített esztergapadján fúrt-faragott. Jégkorong Erste Liga: újabb DEAC-győzelem, egy lépés az elődöntő – videóval - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. 1976. december 20-án hunyt el. A Múzeum a virtuális kiállítás és tudományos feldolgozás mellett 2019-ben egy időszaki kiállítással is megemlékezik majd a Korbuly család tagjainak tevékenységéről.
Most így félve kérdezem, ki van lassan 12 éve teljhatalommal az ország élén? Miért kifogás az, hogy "hát előtte is így volt? " Miért "óRbáN róSZ" azt kijelenteni, hogy ha akart volna, kurvára kezdhetett volna ezzel valamit?
Tehetsége Kandó Kálmánhoz, Bláthy Ottóhoz, Mechwart Andráshoz mérhető! Iskoláit részben Kolozsvárott, részben Aradon végezte. 1896-ban az aradi országos kiállításon bemutatták az ő és testvére, Sándor által készített négyhengeres álló gőzgépmodelljét, és ugyanitt azt a kis villamos kocsi modellt, amelyet Bunsen elemek hajtottak. Katonai szolgálatának letelte után a budapesti József Királyi Műegyetem gépészmérnöki szakosztályára iratkozott be. Első és második szigorlatát is kitűntetéssel tette le. Rövid tanári pályafutást követően a Ganz és Társa Rt villamossági gyárában helyezkedett el, ahol együtt dolgozott Kandó Kálmánnal. Korbuly Károly 1907-től Kandó Kálmánnal közösen Olaszországban a helyi Westinghouse üzem beindításán dolgozott. Itt Kandó-féle villanymozdonyokat készítettek. Korbuly Károly Olaszországban használt Clement-Bayard automobilja Az első világháború során hazatért Budapestre. Ezt követően Weiss Manfréd személyesen kérte fel a csepeli Weiss Manfréd művek műszaki igazgatói posztjára.
Hódmezővásárhely megyei jogú város, Csongrád-Csanád megye második legnagyobb népességű és Magyarország második legnagyobb területű települése, a Hódmezővásárhelyi járás székhelye.