Az autó hazajuttatása is pénzbe kerül Aki maga hozza be a kint megvásárolt autóját, annak egy németországi kiutazás során - oda egy, visszafelé két autó üzemanyagát és autópályadíjait számolva - további 60-80 ezer forintos költséggel kell kalkulálnia. Amennyiben úgy ítéljük meg, hogy a kiszemelt autó megvásárlása a fent kalkulált legalább 200-300 ezer forint pluszkiadás mellett is jó üzletnek tűnik, akkor érdemes immár magával a kiszemelt járművel is foglalkozni. KORMÁNYHIVATALOK - Békés Megyei Kormányhivatal - Hírek. Ellenőrizhetetlen előélet A hazai autók aktuális kilométeróra-állását 2012 januárjától minden tulajdonváltás vagy műszaki vizsga során regisztrálják a Belügyminisztérium (korábban a KEKKH-hoz tartozó) adatbázisában. Mostanra tehát a legtöbb autóról legalább két kilométeradattal is rendelkezik a hazai rendszer. Külföldről behozott autóknál általában jóval kevesebbet tudunk a jármű előéletéről. Pedig az óratekerés gyakorlatát korántsem csak idehaza ismerik. Amit mindenképpen érdemes megtennünk: Szervizadatok lekérése: ha a külföldről behozott autót hivatalos márkaszervizben tartották karban - ez korábbi flottaautók esetében különösen jellemző -, akkor hazai márkaszervizeken keresztül is hozzájuthatunk néhány perc alatt a kívánt adatokhoz.
10. Külföldről behozott autó forgalomba helyezése az okmányirodában Utolsó lépésként nem maradt más dolgunk, mint egy kormányablakban vagy okmányirodában benyújtani az eddig beszerzett dokumentumokat és személyes okmányainkat. Ezután befizetjük a szükséges illetékeket, és már ki is adják nekünk a magyar rendszámot, valamint a forgalmi engedélyt. A gépjármű törzskönyvet pár héttel később fog megérkezni postán. Ilyenkor is előzetesen időpontot kell foglalni a pandémia miatt, amely általában 2-3 hét múlva lesz esedékes. A másik fontos dolog, hogy minden dokumentumból az eredetit kell majd benyújtani, nem magyar nyelvű okmányok esetén pedig hiteles fordítás is szükséges lesz. Amennyiben már külföldön is a nevünkön volt az autó, ellenőrizzük le, hogy a járművet kivonták-e a forgalomból. Külföldi használt autó vásárlása: ezekre figyeljünk! - Blikk. Ugyanis amint megkaptuk a magyar rendszámot, már nem lesz semmilyen dokumentum a kezünkben, amellyel ezt intézhetnénk. Napjainkban számos mozzanatra kell figyelmet fordítani, hogy külföldről behozott autónk magyar rendszámot, új forgalmi engedélyt és törzskönyvet kaphasson.
Az autó hazajuttatása sem olcsó mulatság / Fotó: Shutterstock Amennyiben úgy ítéljük meg, hogy a kiszemelt autó megvásárlása a fent kalkulált legalább 200-300 ezer forint pluszkiadás mellett is jó üzletnek tűnik, akkor érdemes immár magával a kiszemelt járművel is foglalkozni. Ellenőrizhetetlen előélet A hazai autók aktuális kilométeróra-állását 2012 januárjától minden tulajdonváltás vagy műszaki vizsga során regisztrálják a Belügyminisztérium (korábban a KEKKH-hoz tartozó) adatbázisában. Mostanra tehát a legtöbb autóról legalább két kilométeradattal is rendelkezik a hazai rendszer. Külföldről behozott autóknál általában jóval kevesebbet tudunk a jármű előéletéről. A külföldről behozott autó vásárlása talán kevesebb rizikóval jár - B-GS. Pedig az óratekerés gyakorlatát korántsem csak idehaza ismerik. Amit mindenképpen érdemes megtennünk: – Szervizadatok lekérése: ha a külföldről behozott autót hivatalos márkaszervizben tartották karban – ez korábbi flottaautók esetében különösen jellemző –, akkor hazai márkaszervizeken keresztül is hozzájuthatunk néhány perc alatt a kívánt adatokhoz.
Sehogyan sem érvényesíthetik jogaikat. Ha pedig a tettestől egy benzinkúton vagy parkolóban veszik meg a járművet, akkor lényegében semmilyen adatuk nincs hozzá, hogy később elérjék, akár feljelentést tegyenek ellenük. Sokak számára az adóhatósági eljárás során vált nyilvánvalóvá, hogy "céges autót" vásároltak, de az eladó természetesen azt állította, hogy az autó külföldön magánszemély tulajdonában volt - hoznak egy újabb példát. "A NAV - tapasztalatai alapján - felhívja mindenki figyelmét arra, hogy a saját érdekében legyen körültekintőbb a külföldről behozott használtautó vásárlása során, főként a tulajdoni viszonyok, az adásvételi szerződésre kerülő adatok, valamint a járművet bemutató személy ügyletben betöltött szerepének tisztázása terén. Felelős gondolkodással számos kellemetlenségtől és plusz kiadástól kímélhetjük meg magunkat és nem utolsó sorban a költségvetésbe befolyó adóforintokat is növelhetjük vele" - foglalják össze a figyelmeztetés lényegét. A használt autóvásárlókat már applikáció és belügyminisztériumi szolgáltatás is segíti.
A szerződés előtt mindenképpen tisztázni kell, hogy az ilyen esetben kötelező műszaki vizsga, a törzskönyv, rendszám és a forgalmi együttesen mintegy 50 ezer forintot kitevő költségei kit fognak terhelni. (Unión kívüli országokból érkező autóknál emellett egyedi forgalomba helyezési engedélyt is intézni kell. ) Regisztrációs adó További plusz teher a regisztrációs adó, amelyet szintén gyakran kihagynak a hirdetésekből. Ezek összege életkortól, hengerűrtartalomtól és emissziós besorolástól függően többszázezres tétel is lehet. Az összeg kiszámítására az interneten (többek között a Használtautó oldalán is) találhatunk kalkulátorokat. Fontos tudni, hogy az olcsóbban beszerezhető Euro 4-es besorolású motorok regisztrációs adója közel négyszer magasabb, mint a hasonló méretű és korú Euro 5-ösöké. A listának még itt sincsen vége, 2014-től ugyanis a külföldön vásárolt használt járművek után vagyonszerzési illeték is fizetendő, melynek összege teljesítménytől és életkori sávtól függően átlagosan újabb 40-50 ezer forintot tesz rá az eddigi költségekre.
A 2021-es év számos változást hozott azok számára, akik külföldről autó behozatalán gondolkodnak. A koronavírus járvány miatti korlátozások, új kormányrendeletek és a Brexit is mind-mind éreztetik hatásukat a procedúrán. Lássuk, melyek az autó behozatal egyes lépései 2021-ben! Külföldről autó behozatala és honosítása: mikre figyeljünk? Tennivalók külföldi autó vásárlás előtt Napjainkban a koronavírus járvány szinte mindenre rányomta bélyegét és megnehezítette a mindennapi dolgokat. Az egyes országokban életbe léptetett korlátozások miatt számos esetben nehézkessé vált az utazás, valamint a szállítás. Mielőtt autóbeszerzési körútra indulunk külhonban, tájékozódjunk az éppen aktuális járványügyi intézkedésekről az adott országban. Így nem fog minket kellemetlen meglepetés érni, amikor belevágunk akciónkba. 1. Külföldről autó behozatala: a jármű előéletének ellenőrzése Az Európai Unióban az összes tagországban előírásként szerepel, hogy a kiválasztott külföldi autónak kötelező lekérdezni az előéletét.
Egy tengeren túlról hozott autónál akár az autó árának duplája is lehet az összköltség, valamint számolni kell azzal, hogy az engedélyeztetés során meg kell felelni pár uniós előírásnak is. Egy amerikai modell sok apróságban eltérhet attól a követelményrendszertől, amit például a magyar hatóságok támasztanak, így hiába néz ki szépen a Mustang piros indexe, hogy ha hazánkban a sárga az elfogadott szín. A használt autóknál pedig még az átalakítások és a hosszas procedúra sem nyújtanak elég garanciát arra, hogy kedvező végeredményben részesül a kérésünk. Előfordult, hogy egy-egy gépjármű végül nem kapott engedélyt a hatóságoktól, így a tulajdonos hoppon maradt, és nem vihette ki a hazai közutakra a két- vagy négykerekűt. Összefoglalva a hátrányt: magas költség és kockázat (szállítás) az új autók esetében; rizikós állapot és rizikós engedélyeztetés i végeredmény a használt autók esetében. Cserébe viszont van előnye is annak, ha külföldről szeretnénk autó behozni, mégpedig nem is kevés. Az olyan modellek esetében, amit hazánkban nem forgalmaznak, sokak számára megéri a kockázat és a költség, és cserébe végül olyan élményben részesülnek, ami megérte a pénzt és a fáradtságot.
Varga Reformház Kft. Székhely: 4030 Debrecen, Epreskert u. 88. Cégjegyzékszám: 09-09-000595 Adószám: 10510854-2-09 Alapítás dátuma: Nov. 21, 1990 Köztartozásmentes adózó Felszámolt cég Felszámolás Egyéb eljárás Jogi eljárás E-mail cím Weboldal Aktív cég A cég elnevezése: Varga Reformház Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság Hatályos: 1999. 06. 29. -től A cég rövidített elnevezése: A cég székhelye: Hatályos: 2003. 30. -tól A létesítő okirat kelte: A cég jegyzett tőkéje: A képviseletre jogosult(ak) adatai: A könyvvizsgáló(k) adatai: A cég statisztikai számjele: A cég pénzforgalmi jelzőszáma: A cég elektronikus elérhetősége: A cég cégjegyzékszámai: A cég hivatalos elektronikus elérhetősége: Európai egyedi azonosító: Cégformától függő adatok: Beszámolók: Típus 2017-01-01 - 2017-12-31 eHUF 2018-01-01 - 2018-12-31 2019-01-01 - 2019-12-31 2020-01-01 - 2020-12-31 1. Nettó árbevétel Előfizetés szükséges 2. Egyéb bevételek 3. Értékcsökkenési leírás 4. Üzemi/üzleti eredmény 5. Adózás előtti eredmény 6.
Oszd meg az oldalt a barátaiddal, ismerőseiddel is!