Tovább a GYIK oldalra
Az új személyigazolvány internetes szolgáltatások felhasználására is megfelelő, szoftverek és eszközök megvásárlása után. Az alkalmazás mellett E-személyi kártyaolvasóval is kell rendelkezni, melyhez internetkapcsolat nélkülözhetetlen. Szükséges: Önkormányzat, Közös Önkormányzati Hivatal, Község Önkormányzat, Szociális Otthon, Ügyvéd, Ügyvédi Iroda, Egyesület, Alapítvány, Iskola, Oktatási Intézmény, Tanintézmény Orvosoknak Orvosi Rendelőbe: Háziorvos, Szakorvos, Kezelőorvos, Doktor, Fogorvosoknak Fogászati Rendelőbe ASP-hez A személyazonosító igazolvány használatához többfajta eszköz is beszerezhető.
A KÁRTYAOLVASÁS MENETE Használja eSzemélyi okmányát az online szolgáltatások igénybevételéhez, így megfelelő kártyaolvasó és ingyenes támogató szoftver (eSzemélyi Kliens) beszerzése után online is intézheti ügyeit az eSzemélyi segítségével. Ügyintézés eSzemélyivel az otthona kényelméből. A kártyaolvasás menete a következő: Számítógép, laptop előkészítése. Kártyaolvasó eszköz beszerzése. Kártyaolvasó szoftver beszerzése: eSzemélyi Kliens. Kártyaolvasó szoftver telepítése: eSzemélyi Kliens. Kártyaolvasó csatlakoztatása (egyes termékeknél illesztőprogram, driver telepítése). Kártyaolvasó szoftver elindítása, futtatása. Az eSzemélyi és PIN-kód előkészítése (kék és zöld szegélyű boríték). Kezdődhet a kártyaolvasás: csatlakoztassa az eSzemélyit a kártyaolvasóhoz! A KÁRTYAOLVASÓKRÓL RÖVIDEN Az eSzemélyi olvasására több eszköz is alkalmas, PIN billentyűzettel ellátott és PIN billentyűzet nélküli kártyaolvasó is beszerezhető. Kártyaolvasó eszközök A Belügyminisztérium által már műszakilag és alkalmazhatóság szempontjából bevizsgált kártyaolvasók a következőek: Reiner cyberJack® RFID standard HUN, Reiner cyberJack® RFID basis, ACS ACR1252U USB NFC Reader, Gemalto IDBridge CL3000 (Prox-DU), Kobil ID Token, Identiv CLOUD 3700F.
Rába steiger 360 motorfelújítás után - YouTube
Rába Steiger 245 - 360 (szántás) - YouTube
A nyolcvanas évek második felében újabb kiegészítőkkel bővült a Rába Steiger 250 traktor felszereltsége (üzemóra számláló, szlipjelző) aztán a rendszerváltással együtt járó kedvezőtlen gazdasági körülmények és az ezzel együtt visszaesett gépvásárlási kedv miatt a Rába MVG. 1991-ben 1992-ben szüneteltette a Rába Steiger traktorok előállítását, majd 1993-ban három darabbal indult újra a gyártás, majd az ezt követő években kezdetben 20-30 darab traktor hagyta el a reptéri szerelde gyárcsarnokát. A Rába-250-eseket 1996-tól a jóval korszerűbb és energiatakarékos Rába D10 TL-184 motorral szerelték, és a futóművek is újabb generációváltáson estek át. 1998 tavaszán bemutatkozott a 320 LE-s Rába D10 TLL-235 motorral szerelt Rába-320. Ekkor már az egyre növekvő elvárások miatt a Rába 250 és 320 traktorok alapkivitelben is rendelkeztek differenciálzárral. Az ezredfordulóra már csak évenként 5-10 darab traktor hagyta el a gyár járműgyártó részlegének szerelősorát, majd 2001-ben befejeződött a Rába Steiger gyártása.
A traktor erőforrásául Rába M. A. N. D2156 MT6 diesel motort építettek be. Az előzetes kísérleti próbák a CPS közreműködésével 1974 őszén kezdődtek meg. A vizsgálatokat követően legyártották a nullszériát képező első öt Rába Steiger 245 traktort, melyeket 1974. december 18-án mutattak be hivatalosan hazai szakemberek és a sajtó előtt a Bábolnai Mezőgazdasági Kombinátban. A debütálást követően a CPS 70 darab, míg a Nádudvari KITE 60 darab Rába Steiger traktor rendelt meg a forgalmazásért felelős Agrotröszt-től. A nagyigmándi rendszer számára sárga/fehér, míg a KITE számára zöld/sárga színösszeállításban készültek a traktorok, de a rendszerekhez külön nem tartozó mezőgazdasági üzemek is a sárga/fehér megjelenésű traktorokat kaptak, rendelés esetén. A kooperációban gyártott erőgépek abban az időszakban világviszonylatban is korszerűnek számítottak, így a hazai nagyüzemi gazdaságok részéről kedvező fogadtatásban részesült már a bemutatkozását követően is. Először a győri központi gyárban indult meg az összeszerelés ahol egyszerre 19 traktoron tudtak dolgozni a szerelőszalagon.