aladdin ezt a hsz-t ne vedd készpénznek. egyrészt: inkább hengerfejtőmítéses lett ha minden igaz. másrészt ha henger nagyon megszorult volna akkor az önindító nem tudna akkora erővel ráforgatni hogy egyáltalán a dugattyú megmozduljon, magyarul be sem indulna. szóval ha mázlid van megúszod egy tömítés cserével. rossz esetben generál. az olyan 10k körül van. (legalabbis nekem annyi volt szereléssel, bár az 50es volt) ha nagyon szar az eset akkor henger és dugattyú csere de azt nem hinném, viszont most kíméld a gépet. ne járj vele, mert csak rosszabb lehet. Igen, csak elmossa az olajat. Még a legkisebb szivárgás is. Kétszer jártam így, de nekem sohasem fehér füst jött a kipufogóból, csak húztam egy gázt, és hallatott egy mély boooáááááááá hangot... meg is állt a gép. Nekem ilyenkor a gyűrűk ragadtak be a dugattyúba, az önindító simán forgatta, csak egy darab kompresszió nem volt benne... File:Duna a Bácska fölött repülő bombázókból nézve, Újvidéket fehér füst borítja. Fortepan 15957.jpg - Wikimedia Commons. Egy generál meg egy Simsonnál sem 10 000 forint. Honnan vetted ezt?? Igen, sokkal fontosabb dolgot: a füst elvezetését, és a hang tompítását, természetesen áramlástani számításokkal megspékelve.
Figyelt kérdés kb fél órán át úgy vezettem, hogy csak akkor váltottam fel amint a nyíl beleért a piros részbe, magyarul tiltásig nyomtam neki, és volt hogy kb fél percig (vagy még annyi se) füstölt a kipufogóm, fehér vagy kékesfehér füst jött ki belőle. először arra gondoltam hogy hengerfejes lett, de aztán utána már nem is csinálja. ez már kb 1 hónapja tart hogy szinte semmilyen füst nem jön már ki belőle, szóval akkor csak a kipufogóból nyomta ki vagy égette el a kipufogóban lévő lerakódásokat?? mondjuk amikor ez történt, azóta úgy érzem hogy jobb lenne a teljesítménye az autómnak. 1/1 fersk válasza: 2015. márc. 17. Fehér füst a kipufogóból. 02:07 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Típustól és a pontos hibától függően lehet simán drága vagy szörnyen drága a javítás, egy biztos, ha a folyamat elindul szinte mindig a motor bontása és felújítása következik. Turbós autóknál az olajfogyasztást és kékes füstöt okozhatja a turbófeltöltő hibája is. Egyes esetekben előfordul, hogy a motor felújítását követően a kezdeti időszakban is erősen kékes füstöt okád magából a kipufogó, ennek oka lehet a szerelés során a kipufogóba került olaj, amit nem távolítottak el megfelelően. Fekete füst a kipufogóból Jellemzően ez az a típusú füst, amivel a legtöbbet találkozunk az utakon. Persze nem a kifejezetten vitatható igényességgel tuningolt Smoke & Charm dízelek húzzák a legtöbb koromcsíkot a városban. A régebbi részecskeszűrő nélküli dízelek nagyobb gázadásra gyakran pöffentenek koromfelhőt az utakra. Miért csinálhatta ezt? Kékes fehér füst jött ki a kipufogóból?. A benzines és a dízel autók is képesek fekete füstöt eregetni, ami leginkább a túl dús üzemanyag/levegő arányra utal. A túl dús keveréket eredményezheti az, hogy a motor egyszerűen nem kap levegőt.
mi a teendő, ha az autóm dohányzik? húzódjon le, és állapítsa meg, hogy az autó biztonságos — e a vezetéshez-használja a józan ész, és mindig téved az óvatosság oldalán., Nézze meg a mérőket és a figyelmeztető lámpákat, hogy megnézze, túlmelegedett-e a motor, be van-e kapcsolva az olajlámpa, alacsony-e az olajnyomás, vagy be van-e kapcsolva az ellenőrző motor fénye. végezzen gyors szemrevételezést. Elgázolhattál volna egy műanyag zacskót, ami ég a katalizátoron. Soha ne érintse meg vagy dolgozzon forró motoron. Várja meg, amíg a motor lehűl, és ellenőrizze a folyadékokat. Ha azonban folyadékok csöpögnek vagy pocsolyák képződnek a motorháztető alatt vagy a földön, itt az ideje, hogy vontatást hívjunk., Azt kockáztatja, súlyos károkat a jármű, ha elfogy a hűtőfolyadék, átviteli folyadék vagy motorolaj, amely megköveteli a kiterjedt (és drága! ) javítás. Bejegyzés navigáció