Letölthető alkalmazások
A noaleiek immár teljesen önálló gyári istállóként szerepelnek a mezőnyben, de így is élvezhetik a kedvezmények (pl. több felhasználható blokk) előnyeit. Náluk elsősorban a beállítások finomhangolásán volt a hangsúly, Aleix Espargaro révén viszont ők feleltek a nyolcórás körözés egyetlen piros zászlós megszakításáért is. Forma 1 teszt 2021 price. Vinales mögött Alex Rins jött a Suzukival, ahol a legfőbb előrelépést a motorosok szerint a lóerők és a végsebesség tekintetében kellene tenni, s az első visszajelzések szerint fejlődtek is ezen a téren, ami biztató lehet a némileg csalódáskeltő 2021-es évadot követően. A Yamahánál viszont pont ez a tényező hiányzik: a kilencedik időt motorozó világbajnok, Fabio Quartararo nem is volt elégedett, mivel elmondása szerint a YZR-M1-ese gyakorlatilag megegyezik azzal a motorral, amelyet még néhány hónapja használt a misanói teszten. Márkán belül egyébként nem is ő volt a leggyorsabb, hanem Franco Morbidelli, míg a Petronas SRT-ből átalakuló WithU RNF Racingnél Andrea Dovizioso végre felülhetett a 2021-es technikára (a versenyeken Morbidelli korábbi verziójú motorjával ment).
Az autók rendszereit ilyenkor ellenőrzik szinte csavarról csavarra, teljesítve az első installációs köröket és az első hosszabb etapokat. Nem sokan számítottak arra, hogy az első meghibásodó autó 2021-ben a Mercedes lesz. A főként feketében pompázó "Ezüst Nyilak" a délelőtt folyamán mindössze hat kört tudtak megtenni. Délután valamivel többet sikerült menniük, Hamilton révén 42 körrel lett több ez a szám, de ez a hibrid érában így is a legkevesebb kör, amit megtett a csapat az első teszt napokon hét év alatt. Ricciardo hamar alkalmazkodott a McLarenhez, Vettel pedig egy boxutca végi megállást kivéve szintén nagyon jól ment. A Red Bull volt a legmegbízhatóbb és a legszorgalmasabb Verstappennel a volánnál, aki a nap végére összesen 139 kört teljesített. Így fest pillanatnyilag az F1 2021-es programja: bemutatók, tesztek, versenyek - frissítve. Jól sikerült Mick Schumacher debütálása is a Haas színeiben. A kezdeti nehézségek ellenére is egy viszonylag jó napot teljesített az amerikai csapat. A Ferrariban bemutatkozó Carlos Sainznak és Leclercnek sikerült sok kilométert pakolnia az autóba, ők 100 körnél is többet tettek meg egy leállással.
"Amikor ilyen kevés időd van felkészülni a szezonra, muszáj hatékonynak lenned, és olyan sokat tanulnod, amennyit csak lehet. Amit most megtanulunk, annak közvetlen hatása lesz az első versenyre, hiszen azt is Bahreinben rendezik. " Borítókép: Charles Leclerc a Ferrari csütörtöki bejáratásán (Fotó: Ferrari)