Le kellene nyomáspróbázni az egyes csőszakaszokat és az intercoolert. Az sme kizárt, hogy OBD-n ki lehet olvasni a töltőnyomást és akkor kiderül van e levegő vagy nincs. Ha a levegős oldalt kizártátok, akkor jöhet az üzemanyagos rész, CR szivattyú nyomásmérés, befecskendezési kép stb.. Persze lehet ránézéssel is szerelni, csak nem nagyon lesz eredménye. Szerintem vidd szervizbe, hogy nézzék át, keressék meg mi a hiba oka. 31. 01:00 Hasznos számodra ez a válasz? 7/16 anonim válasza: Dieselen nincs waste gate. 06:17 Hasznos számodra ez a válasz? 8/16 anonim válasza: A szivórendszer nincsen véletlenül tele olajsárral, kokszszal? 2014. 06:18 Hasznos számodra ez a válasz? 9/16 John_McClane válasza: "Dieselen nincs waste gate. " Jah, ezt mindig elfelejtem. Erről majd szólj már a BorgWarnernek is légyszi, mert szerintem ők is elfelejtették: [link] [link] 2014. Lukas turbocső jelei die. 14:46 Hasznos számodra ez a válasz? 10/16 anonim válasza: Haló-haló, vegyél egy új turbót.. Hétfő folyamán a 121e km-es Laguna 2-es 2004 kiadású 1.
- ok. bocsi ha ebből nem sütött ki számomra a jó szándék. Nos, A TURBÓ, VAGY HOZZÁ KAPCSOLÓDÓ ELEKTRONIKAI KÜTYÜ IGENIS BEÁZHAT(KORÁBBAN BEÁTHAT)! Kitettem a napra és 3 óra alatt kiszáradt (valami történt, amitől) újra erejében tombol a Grágaságom! Tanulság: eddig is ritkán mostam gépi mosóban, eztán pláne nem. Ez ráadásul olyan aral mosógép volt aminek a szárítófeje befordult a kocsi elejére 90 fokban, valószínűleg ekkor nyomott be vízpermetet oda ahol annak semmi helye. Ha mosás után butul a gép tedd ki a napra! Köszönöm az építő jellegű kritikát, és a másik topikban a segítő hozzászólást! Szép napot jó autózást! Ha ilyen marha okos vagy, akkor miért kérdezel? Nem fogod elhinni, de ausztriában is van BMW szerviz, még a hegyekben is, bár nem 5 km-enként. Tudnak hibatárolót olvasni, és kiderül mi a gond........ Elküldve: 2012. szerda, 13:28 Modell: 316i Évjárat: 2002 Elküldve: 2012. március 13. kedd, 22:07 azért, nehogy már a te hülységed miatt mi legyünk a kocsogok, az oltogató, okoskodók... pöppet el vagy szállva, lehet sokat szívtál Elküldve: 2012. kedd, 22:06 Elküldve: 2012. Turbó vezérlése beáthat? :: BMWfanatics.hu - A rajongói portál. kedd, 21:58 Elküldve: 2012. kedd, 21:39 Elküldve: 2012. kedd, 21:23 YELLOW írta: csak az oltás végett!
Ezzel kapcsolatba is várok tippeket, lehet-e érdemes-e csináltatni? Üdv: Robi Mathyas 2009. 15 86203 Kész a fórum! Nem végleges, de írjátok meg a további javaslataitokat. Mert a témákon lehet változtatni, hozzáadni, esetleg elvenni. Ma már nem melózom többet... Robrt 86202 Üdv! Megváltam Passat-omtól, ezért feleslegessé váltak: Volkswagen Passat, Audi 4db-os téli garnitúra, acélfelni ET45 6Jx15h2 (homokszórás után porfestve - mint a gyári) + téli gumi (Pirelli P 190 Snowsport 205/60 R15 91T - 5-6mm-es profilmélység! ) kiváló állapotban eladó. Tel. : 06 30 274 9187 Érdeklődni telefonon inkább, mert nem követem a fórumot. Üdv. Lukas turbocső jelei 1. : Robrt Mekett_Elek 86201 Igen, lehet vinni a régit. A tárhelyek között szabadon vihetők a domainek. A nevek foglalása a tárhelytől teljesen függetlenül van nyilvántartva. Előzmény: zezoka3b (86188) Joces 86199 Csak azért, hogy egy hozzászólással több(em) legyen, inkább nem szoktam belekotnyeleskedni... :) Előzmény: zezoka3b (86197) zezoka3b 86197 Sőt már 4en! :-) Azért ilyenkor látszik, h sokan nézik, csak télleg nem biztos h mindenki ír!