Csatlakozott: 2021-10-28 Sziasztok! Az Ashes of Love című sorozatot szeretném tovább fordíttatni! A fordító befejezte a felénél a fordítást és most nincs aki tovább fordítja!????? Sziasztok! Ashes of Love című sorozathoz kérném a fordítást tovább. Aki fordította a sorozatot a felénél abba hagyta és most nincs fordítója tovább! Sorozatbaráton és Vikin van fel rakva az a 33 rész is a 60-ból.??? kérem szépen! Hozzászólások: 11 Adott kedvelések: 2 Csatlakozott: 2020-11-27 Szeretném kérni a Charité c. sorozat első évad 6. részének fordítását magyar nyelvre. köszönöm Hozzászólások: 9 Csatlakozott: 2018-09-02 Sziasztok! Nagyon megköszönném ha valaki átvenné a The Good Doctor fordítását! Apu Állandó tag Hozzászólások: 63 Kapott kedvelések: 16 kedvelés 15 hozzászólásban Csatlakozott: 2018-01-12 Sziasztok, és köszönöm szépen az eddigi sok jó feliratot Nektek! Ashes of love magyar felirat 4. Szeretnék kérni magyar feliratot a Dispatches from elsewhere című sorihoz! Bordure verzió van meg nekem. Nagyon szépen köszi előre is! Üdvözletem.
Cím: Ashes of Love/Heavy Sweetness, Ash-like Frost (香蜜沉沉烬如霜) Magyarul: Szerelem hamvai Évjárat: 2018 Részek száma: 60 Állapot: FOLYAMATBAN A tavasz és a virágok istennője életét veszti, miután életet ad leányának, Jin Mi-nek. Ám baljós előérzet keríti hatalmába, miszerint gyermeke szenvedni fog a szerelemben. Ezért még mielőtt örökre lehunyná szemeit mágikus pirulát ad neki, mely kiöli belöle a szeretet mindennemű érzését. Ennek okán Ji Mi problémákba ütközik, amikor szerelmi háromszögbe keveredik a tűz, s éj halhatatlanjaival, Xu Fenggel és Run Yu-val. A leányt tőrbecsalják, és elhitetik vele, hogy édesapja Xu Feng által lelte halálát, így a pirula hatása alatt megöli a férfit. Azonban Xu Feng a démon istenség képében egy évtizeddel később feléled, s háborút indít Run Yu ellen, aki immáron a Mennyek császára. Ji Mi lesz az, ki végül feláldozza magát, mellyel békét teremt majd a világban… A magyar változat a Viki és DIMSUM angol verziója alapján készült! Love and Redemption fórum - Ázsia Ékkövei. Pár rész erejéig Samandriel munkája is megjelenik a sorozatban!
Könnyen methode nézni Empire of Ash teljes film online ingyen. Ez az oldal a legjobb hely nézni Empire of Ash interneten. Folyamatosan frissítjük listája teljes hosszúságú filmeket.
Az alpha teens on machines című rajzfilmsorozat részéhez szeretnék magyar feliratot kérni, régen a jetixen ment. Részleteket privátban osztanám meg Csatlakozott: 2021-08-15 2021-11-04, 10:50:56 ( Üzenet szerkesztésének időpontja: 2021-11-06, 16:23:47. Szerkesztette: eszticsillag. Edited 1 time in total. ) Hello Team, Wentworth 9. evadhoz kernek feliratot. Koszi eszticsillag megjegyzése 2021-11-06, 16:23:47: Áthelyezve a megfelelő témába. Hozzászólások: 4 Kapott kedvelések: 3 kedvelés 2 hozzászólásban Csatlakozott: 2021-10-10 2021-11-07, 11:49:34 Az alábbi 1 felhasználó kedveli trappzs hozzászólását: Csatlakozott: 2021-05-09 Sorozatfordítást kérnék a Godfather of Harlem sorozat első és második évadához. Sorozatfordítást kérnék a Farina Cocaine Coast sorozathoz. Sorozatfordítást kérnék a Drug Squad Costa del Sol sorozathoz. Ashes of love magyar felirattal. Nem tudom mit jelent az áthelyezés a megfelelő témába üzenet, de azt tudom hogy ott nem történik semmi. Köszi Hozzászólások: 246 Témák: 5 Kapott kedvelések: 150 kedvelés 74 hozzászólásban Adott kedvelések: 440 (2021-11-08, 20:17:42) Anyalai81 Írta: Sziasztok!
Hidegen komolyabban, amúgy fojtottabban, de van némi kávédaráló hang, és a rezonancia sincs teljesen kizárva. Mindez persze olyan szinten, ami még bőven elviselhető. Lehet, hogy a gyáriak direkt hagyták benne, mondván, valami kiváltság azért kell a hathengereseket választóknak. Bmw X3 2. 0 D Teszt. Együtt lehet ezzel élni, ahogyan azzal is, ahogyan komolyabb gáztaposáskor felhördül az akár 5000/perc feletti tartományig is gyorsan elpörgő, csuklás nélkül húzó öngyújtós, akkor ugyanis leginkább a motormérettől nem várt dinamizmus köti le a sofőrt és az utasokat is. Autópályán erőteljesen szélzajosak a méretes külső tükrök, de országúton és városban a gázadáskor hangos motoron kívül nincs sok menetzaj Motorfékezéskor negatívba fordul a pillanatnyi fogyasztásmérő, akkor ugyanis üzemanyagégetés nélkül, de tölt a generátor A 20d 8, 5 másodperc alatt érhet álló helyzetből 100 km/órára és a gyorsan, finoman kapcsoló automatával menet közben is bármikor komoly gyorsítás érhető el. A váltó etalon, okosan vezérelt kapcsolásai csak erősen "sasolva" észlelhető és nem csak lejtőn, de sík úton gurulva is finoman váltogat vissza a motorfékért.
A szervizkönyve makulátlan, egy helyre hordták rendszeresen, a Bécsi autópark kereskedői pedig beugratós kérdésünkre is csak annyit mondtak: állnak elébe mindenféle átvizsgálásnak, akár márkaszervizben is. Látszik rajta a kor, de abszolút elfogadható még ma is Ennyi önbizalom nem lehet alaptalan, miután Bandival és Papp Tibivel körbeszaglásztuk az autót, el kellett fogadnunk, hogy állapotát tekintve mindenképpen a megkíméltebbek közül való. Márpedig neppernél állapotot veszünk, nem évjáratot, így hiába erősen facelift előtti (2003-ban mutatták be), kívülről-belülről abszolút megkímélt képet mutat. Ezalatt persze ne szalonállapotot értsünk, csodát ne várjunk, hiszen egy megkímélt, hétéves autón is akad karc vagy festéklepattanás. Sőt, odabent, az A oszlop tövében gyanúsan gyűrődik a kárpit, mintha az utólagos riasztó szenzorait húzták volna ki csúnyán, valamint a sofőroldali ülésfűtés gombja is megmakacsolta magát, egyszer sikerült bekapcsolni, majd soha többet. BMW X3 - Autónavigátor.hu. Vagy tetszik vagy sem, középút nincs A külseje mondjuk megosztó, van, aki a Népítéletben azon szörnyülködik, hogy fekete műanyag lökhárítós autót adtak el neki (persze volt színezett lökhárító is, felárért), ami sokak számára prosztó megoldásnak tűnhet, ellenben a kőfelverődés és a karc közel sem annyira fájdalmas így.
A lecserélt lökhárítók hatására kevesebb mint egy centiméterrel gyarapodott az X3 hossza, mely hátul alig-alig módosult. Ahogyan már említettem bevezetőben is, a környezetemben élők közül szinte egytől egyig mindenki pozitív véleménnyel volt az X3 ráncfelvarrott formáiról, mely annak ellenére is nagyobb egyediséget kölcsönzött az autónak, hogy közben vonásait tekintve közelebb került a paletta többi tagjához. Ettől függetlenül persze mindenkinek saját szíve joga eldönteni, hogy számára milyen irányba változott a négykerekű – a véleményeket egyébként kíváncsian várjuk kommentek formájában. Totalcar - Tesztek - Megvolt: BMW X3 2,0d automata - 2008. A LED-es fényszóró is sokat dob rajta - galéria Ha már frissítésről van szó, természetesen az utastér sem maradhatott érintetlenül. A bajorok igyekeztek tovább növelni a minőségérzetet a középső hobbiterepes gyomrában, ami tesztautónk látványos konfigurációjával együtt hatványozottan sikerült. Első ránézésre nem sok változott, azonban közelebbről megvizsgálva az X3-at, rengeteg apróságra lehetünk figyelmesek, melyek mind-mind pozitív irányba mozdították el a mérleg nyelvét.
Szemből viszont bekeményített - galéria A BMW új formanyelvét lehet szeretni vagy nem szeretni, annyi mindenesetre biztos, hogy az egyre nagyobb vesékkel összeházasított, agresszívra húzott fényszórók a márka védjegyének számító sportosságot és masszivitást kiválóan juttatják kifejezésre. Az X3 eddigi vonalait – melyek mások számára talán éppen a vonzerőt jelentették – némileg átrajzolva egy csapásra keményfiúvá varázsolták az autót, mely a 921 ezer forintba kerülő adaptív LED-es lámpatestekkel és az újragondolt, kerek ködfényszórókkal karöltve határozottabb tekintettel mered a világra. Mindeközben tesztautónk elegáns, a legtöbb képen feketének látszó, ám valójában sötétbarna fényezése nagyfokú eleganciát kölcsönzött a hobbiterepesnek, mely a kisebb akadályoktól sem riad vissza. Az autó külső dimenziói egyébként csak minimálisan változtak. Az iDrive-val nem kunszt a menüben való eligazodás, igaz jó-néhány dedikált gomb közvetlenül is elvezet egy-egy menüpontba Vélhetően úgy gondolták a BMW tervezői, hogy akiket az X3 vezethetőségével megnyert, azoknak már elég lesz egy korrekt, de semmi különlegeset nem adó utastér is, akiket pedig a vezethetőség nem fog meg, azok amúgy sem ezt a modellt fogják választani.
Az adaptív LED fényszórók elöl-hátul egy-egy grafikai bravúrnak is tekinthetők, roppant ízlésesre rajzolták meg őket. A vese megalomániája tovább folytatódik a BMW-nek, méretes légbeömlők tátonganak a hosszú motorháztető elején, melyek záródó lamellás megoldásukkal okosan engedik levegőhöz jutni a motort. Az első kerékjáratok mögött húzódó kopoltyúknak funkciójuk nincs, levegőt nem eresztik át. Pont, mint a gumicsizma és a gyomor közös tulajdonsága: vizet nem eresztik be. Eladó akc tüzifa szabolcs megyében Kinyomtatható gyakorló matematika gyakorló feladatok 3 osztály nyomtatható
Sőt, odabent, az A oszlop tövében gyanúsan gyűrődik a kárpit, mintha az utólagos riasztó szenzorait húzták volna ki csúnyán, valamint a sofőroldali ülésfűtés gombja is megmakacsolta magát, egyszer sikerült bekapcsolni, majd soha többet. Vagy tetszik vagy sem, középút nincs A külseje mondjuk megosztó, van, aki a Népítéletben azon szörnyülködik, hogy fekete műanyag lökhárítós autót adtak el neki (persze volt színezett lökhárító is, felárért), ami sokak számára prosztó megoldásnak tűnhet, ellenben a kőfelverődés és a karc közel sem annyira fájdalmas így. Szeret kavicson pózolni Épp mindenféle egyéb, valóban izgalmas újdonságokat hordozó tesztautókról egyeztettünk a BMW-vel, amikor jött a kérdés: van ez a kétliteres dízel X3-as, nem kell? Miért, mi benne az új, kérdeztük. Hát hogy automata váltóval is lehet már kapni, mondták, meg hogy most már nem 150, hanem 177 lovas a motor. (Ez sem akkora újdonság azért: már év eleje óta így van. ) Nos, ha a fenekünket nem is vertük a földhöz örömünkben a nagy hír hallatán, azért elhoztuk.