Tetszett Lágy futómű Dinamikus motor Fokozatmentes váltó Variálható beltér Kényelmes és magas üléspozíció A műszerfalat egy nagyméretű Sony hatlemezes mp3-as CD-rádió foglalja el, az alatta elhelyezkedő kétzónás automatikus digitális klíma kapcsolója és kijelzője vicces formát kapott. Gombok összevisszasága jellemzi, az ergonómia lehetne egy fokozattal jobb is. A műszerórák szépek. A multifunkciós kormány fogása jó, négy irányba állítható. A tempomat kezelőgombjai találhatók rajta, a rádiót a kormány alatt külön konzolon irányíthatjuk. A gombokat nem világítja meg semmi, így sötétben csak tapogatózunk. [[ Oldaltörés: Üldözés, elfogás, bilincselés, lefulladás (Oldaltörés)]] A leggazdagabb Ghia-felszereltséggel elektromos kéziféket is kapott a tesztautó. Az ötletesen megtervezett kapcsoló az integrált hamutartóval egyetemben több tárolóhelyet biztosít a középkonzolban. A használatával először gondban voltam, ráadásul az autóval első utamon beleszaladtam egy rendőrségi akcióba. Nem igazoltatás vagy traffipax volt, hanem egy üldözés és elfogás zajlott le előttem, konkrétan a C-MAX motorházának tetején bilincselték meg a gyanúsítottat.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (18 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Van félmilliód kopó-fogyó alkatrészre? Ennyit simán elnyelhet ez a családi Ford, cserébe az újkor árának harmadáért megvehető és azonnali megoldást nyújt a gyerekszállítás kihívására. Személyautó vagy egyterű? Itt az új Focus-variáció! A családbarát megoldás. Mindene szép és jó, akár agyon is dicsérhetnénk.
A C-Max kevésbé bán kesztyűs kézzel a gyalogosokkal, ott csupán 50%-os eredményt ért el. Érdekesség, hogy 2017-ben a faceliftelt változatot is összetörték, ami már csupán 3 csillagot kapott az intézettől. Ennek oka főleg a megváltozott pontrendszernek köszönhető, ahol már azért is pontlevonás jár, ha nincs egy típusban alapáron sávelhagyásra figyelmeztető rendszer vagy automatikus vészfék. Ennél a konkrét példánynál kérdéses lehet, vajon meddig húzza még a motor megbontás nélkül. Jól hangzik, hogy ekkora futásteljesítmény alatt semmi nem romlott el benne, de ha ütött az óra (márpedig ütni fog), kinézhet akár egy félmilliós számla is, hiszen ennyit könnyedén el lehet költeni egy közös nyomócsöves motor üzemanyagrendszerének érzékeny alkatrészeire. Ezt jól tudták az árszabásnál is, ezért hiába van nagyon egyben az autó, kétmillió forintos árával a kínálat alján szerepel. Mivel még jelenleg is gyártásban lévő típus, találhatunk szalonautókat a piacon, így van gazdagon felszerelt C-Max 6-8 millióért.
Nem marad más, mint a praktikum, a kényelem, menetdinamika, a biztonság és az ár (akciósan 3, 6 millióért elvihető). Ezek sokkal fontosabb szempontok, mint amikkel eddig ütköztettem az autót. Az autó ötszemélyes, de a különleges, variálható hátsó üléssorának köszönhetően négy személynek fejedelmi kényelmet kínál. A könyöktámaszként, lehajtva asztalként is funkcionáló keskenyebb középső ülés egyszerűen eltüntethető és az általa hagyott tér a két szélső ülés beljebb és hátrébb mozgatásával hasznosan kitölthető. Négyüléses változatban a hátsó sorban az anyósok kényelmét élvezhetik az utasok (nagyobb a váll-, illetve a lábtér), ha nagyobb tárgyat szeretnénk szállítani, akkor az üléseket egy könnyed mozdulattal ki is szerelhetjük az autóból, így egy hosszú nyaraláshoz három vagy akár négy személlyel kiváló eszköz a C-MAX. Utasterének minden anyagát úgy választották, hogy az megfeleljen a brit allergia alapítvány előírásainak. Nem tudom, hogy ízlésallergia ellen bevizsgálták-e a belteret, de a ronda fautánzatú műanyagbetéteket én kihagytam volna.
Rossz úton is parádézik a lágy futómű. Ennek hátrányát csak nagy sebességnél és erős fékezésnél érezzük, ilyenkor kicsit lemegy az orra és felágaskodik a feneke. A fogyasztás nem átlagon alatti, a 8, 3 literes városi átlagfogyasztás 1, 6-os dízelhez mérten magas, még automatikus váltóval is. B. Cs. [[ Oldaltörés: Műszaki adatok (Oldaltörés)]] Ford Focus C-MAX 1, 6 TDCI Ghia MOTOR Hengerűrtartalom (cm 3) 1560 Környezetvédelmi besorolás Euro 4 Max. teljesítmény lóerő 110 lóerő 4000-es fordulaton Max. nyomaték: Nm 240/260 Nm 1750-es fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2640 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4333/1825/1595 Csomagtér 550 liter Saját tömeg (kg) 1449 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 185 Gyorsulás 0-100 km/h (mp) 11, 3 FOGYASZTÁS (l/100 km) Városi 6, 3 Országúti 4, 1 Vegyes 4, 9 Tesztfogyasztás 8, 3 CO 2 kibocsátás (g/km) 129 ÁRA Az autó ára 5, 788 millió forint
Az állás 1. Szeged 21 20 1 – 755–535 +220 41 2. Veszprém 20 18 2 – 711–520 +191 38 3. Balatonfüred 20 13 2 5 619–562 +57 28 4. FTC 20 12 – 8 635–594 +41 24 5. Tatabánya 20 11 2 7 577–570 +7 24 6. Komló 20 9 3 8 577–585 –8 21 7. Hogy csináljunk viccet a vb-részvételből? A kézilabda bemutatja : HunNews. Budakalász 21 9 3 9 567–612 –45 21 8. Gyöngyös 20 9 1 10 566–590 –24 19 9. Csurgó 19 8 1 10 470–507 –37 17 10. Veszprémi KKFT 20 6 1 13 558–609 –51 13 11. NEKA 20 6 1 13 544–609 –65 13 12. Dabas 20 4 3 13 515–562 –47 11 13. Eger 21 3 2 16 572–674 –102 8 14. Kecskemét 20 2 – 18 507–644 –137 4 AZ NB I ALAPSZAKASZÁNAK MENETRENDJE ÉS EREDMÉNYEI 1. FORDULÓ szeptember 9., csütörtök Veszprém–Csurgó 34–21 szeptember 10., péntek Szeged–NEKA 40–22 Kecskemét–FTC 24–31 szeptember 11., szombat Budakalász–Balatonfüred 20–20 Gyöngyös–Tatabánya 30–22 Eger–Dabas 20–24 szeptember 12., vasárnap Veszprémi KKFT–Komló 34–31 2. FORDULÓ szeptember 17., péntek Csurgó–Gyöngyös 26–24 szeptember 18., szombat Komló–Kecskemét 28–24 FTC–Veszprém 27–30 Tatabánya–Szeged 28–39 NEKA–Eger 28–24 Dabas–Budakalász 26–26 Balatonfüred–Veszprémi KKFT 37–29 3.
E csoport (Llíria): Németország-Csehország 31-21 (17-10) A magyarok szombaton Csehországgal, hétfőn Németországgal találkoznak, egyaránt 20. 30-tól. A középdöntőbe az első három helyezett kerül, és magukkal viszik a másik két továbbjutó elleni eredményeiket. A küzdelmek négy, egyenként hatcsapatos csoportban folytatódnak, innen az első két-két helyezett kerül a negyeddöntőbe. A csoportkörben a négyesek utolsó helyezettjei az Elnök Kupáért kiírt alsóházi rájátszásban folytatják szereplésüket. Az M4 Sport és az a spanyolországi női kézilabda-világbajnokság összes mérkőzését élőben közvetíti. Részletes menetrend itt! Borítókép: Llíria, 2021. december 2. Kézilabda vb 2021 menetrend e. Háfra Noémi (b) és Planéta Szimonetta (j), valamint a szlovák Barbora Lancz a spanyolországi női kézilabda-világbajnokság E csoportjának első fordulójában, a Magyarország - Szlovákia mérkőzésen a llíriai sportcsarnokban 2021. december 2-án. MTI/Illyés Tibor
FORDULÓ április 8., péntek FTC–Tatabánya Kecskemét–Budakalász április 9., szombat Veszprém–Eger Csurgó–Balatonfüred Komló–NEKA április 10., vasárnap Gyöngyös–Szeged Veszprémi KKFT–Dabas 22. FORDULÓ április 29., péntek NEKA–FTC április 30., szombat Balatonfüred–Gyöngyös Szeged–Veszprém Eger–Kecskemét Budakalász–Veszprémi KKFT Dabas–Komló Tatabánya–Csurgó 23. FORDULÓ május 6., péntek Balatonfüred–Szeged Veszprém–Budakalász május 7., szombat Eger–Gyöngyös Dabas–Kecskemét NEKA–Veszprémi KKFT Komló–Tatabánya Csurgó–FTC 24. A magyar válogatott hatgólos győzelemmel kezdett Szlovákia ellen a női kézilabda-vb-n | M4 Sport. FORDULÓ május 13., péntek FTC–Balatonfüred Kecskemét–NEKA május 14., szombat Gyöngyös–Budakalász Eger–Szeged 24–32 Komló–Csurgó Veszprém–Dabas május 15., vasárnap Veszprémi KKFT–Tatabánya 25. FORDULÓ szeptember 4., szombat Budakalász–Szeged 23–38 május 20., péntek NEKA–Veszprém FTC–Komló május 21., szombat Balatonfüred–Eger Dabas–Gyöngyös Tatabánya–Kecskemét Csurgó–Veszprémi KKFT 26. FORDULÓ május 27., péntek Dabas–Szeged Kecskemét–Csurgó május 28., szombat Veszprém–Tatabánya Gyöngyös–NEKA Komló–Balatonfüred május 29., vasárnap Eger–Budakalász Veszprémi KKFT–FTC