A haza piacon a legjobban az 1977-ben bemutatott Lada Niva, (2006 óta Lada 4x4-nek hívják) utódját várhatjuk, amely a két éve bemutatott 4x4 Vision nevű tanulmányautón alapul majd és várhatóan hamarosan debütál.
Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!
1996-ben bemutatták a 110-es sorozatnak is nevezett Lada 2110-et, majd 2005-ben a Lada Kalinát, de ezek Oroszország és a szovjet utódállamok határain kívül egyelőre gyakorlatilag ismeretlenek. 2008-ban a Renault 25%-os részesedést szerzett az AvtoVAZ-ban. Név LADA Csoport Renault (25%-os részesedés) Alapítás Éve 1970 Cégnév AvtoVAZ Székhely Togliatti, Oroszország Első autó Zsiguli (VAZ 2101); 1970 Jelmondat Oroszország legnagyobb autógyártója évi egymillió autót készít, részben ősrégi modellek változatait, részben modernebb konstrukciókat.
Hiába jönnek az új modellek, a Lada egyelőre nem mond le a 2105 és a 2107 típusok gyártásáról. Totalcar autós népítélet - Lada. Az orosz autógyártó szóvivője szerint az új Kalinából, és 110-est hamarosan leváltó 2170 Priora modellből 2008-tól már évente 220 ezer pédány hagyhatja el a szerelőszalagokat, de úgy tűnik, a Fiat 124-es egyenesági leszármazottjait nem tudják nyugdíjazni, mivel hasonló áron képtelenek volnának újabb konstrukciókat gyártani. Épp ezért a Ladánál úgy döntöttek, hogy amíg a balesetbiztonsági előírások engedik és a kereslet indokolja, tovább gyártják a jó öreg kocka Ladákat. Ha a keresleten múlik, mindez akár újabb évtizedeket is jelenthet, mivel a Lada eladásainak - ez tavaly 717 ezer autót jelentett - az oroszlánrészét mindig a rendszerváltás előtt kifejlesztett típusok teszik ki az alacsony áraknak és az olcsó alkatrész-ellátásnak köszönhetően. Nincs illúziónk afelől, hogy az immár injektoros kocka Ladák 8-900 ezer forintos kinti bruttó ára vélhetően itthon is sokakat megingatna.
Valószínű, hogy ezzel az elavult, örökölt Lada típusok, a Granta, a 4x4 és a Niva pályafutásának is vége lesz hamarosan, olcsó alapmodellnek megmaradhat az első Logan MCV orosz megfelelője, a Largus, esetleg más levetett, de szabvány alapokra épülő Dacia típusok.
Volkswagen Bogár, T raba nt 601, Wartburg, Lada 1200, Lada 1200 "Az új modell", Lada 1500, Lada 2105, Lada 2107, Barkas, ZIL és IFA, Robur, Uaz, Mz, Jawa, Simson, Pannónia, Mercedes, Skoda 120 L, Moszkvics Az autómárkák nevére vagy a képre kattintva több képet is láthatsz! Egy igazán híres klasszikus A jól bevált 2 ütemű Trabant több féle km/h-val is készült. Létezett olyan amelyikben nem volt napiszámláló és volt olyan amiben igen. Wartbug km/h képével ellátott karórák szép történelmi ívet mutatnak. A régi púpos Wartburgtól egészen a 4 ütemű Wartburgig mindenki megtalálja a tetszésének megfelelőt. A nagy kedvenc a Lada 1200-es! Ki ne ismerné a méltán híres Ezeröcsit! • Lada Típusok. "Egyszerűen, túlzások nélkül: Lada" A kisbusz, kisteher kedvelőinek
A Lada Largus FL műszaki jellemzői két, 1, 6 és 1, 8 literes üzemi térfogatú benzinmotor felszerelését teszik lehetővé a modellen, az elsőt pedig jelentősen korszerűsítették. Mindkettő kizárólag ötfokozatú kézi sebességváltóval párosul. A kombi ára a hivatalos kereskedő honlapján 724 900 és 975 900 rubel között változik. A modell háromféle felszereltségben kapható: Classic, Comfort és Luxe, amelyek kiegészíthetők Start, Multimedia és Prestige csomagokkal. Niva FL Amint a Niva terepjáró visszatért a Lada családhoz, megkezdődött a Lada Niva Travel nevű modell átalakított változatának sorozatgyártása a Lada Zapad Togliatti üzemében. A Lada Niva Travel fényszórókat és hűtőrácsot kapott egy nem realizált 2014-es Chevrolet Niva-2-től, egy eredeti lökhárító-csoporttól, új kerékív-meghosszabbításoktól és oldalsó díszlécektől, a motorháztető és az első sárvédők eltérő formájától, LED-lámpáktól. Az ötödik ajtó bélyegzője nem változott. A belső tér is ugyanaz maradt. Egyébként a Niva most hasonló a jelenlegi generációs Toyota RAV4 crossoverhez.