Közép-Európa legnagyobb folyója, a Duna szeli keresztül a magyar fővárost, amely "élő ékszerdobozként" tárul elénk a folyam két partjáról. Budapest földrajzi fekvésének egyedi idegenforgalmi adottsága, hogy az egyik oldalon hegyek koszorújában, a másik oldalon síkságra húzódva terül el. A történelmi hangulatú, nyugodt és kirándulásra is alkalmas dimbes-dombos Buda áll szemben az éjjel-nappal nyüzsgő, élettel teli Pesttel. A Duna Margit-híd és Szabadság-híd közötti szakaszának szélessége és két partjának épületei – azok párkánymagassága és tömegaránya – szinte tökéletesen harmonizálnak egymással. Duna szélessége budapest park. Így a folyó városképben való megjelenése egyedi és meghatározó, amely a budai oldal kilátópontjairól nagyszerűen érzékelhető. A városkép látványának hatását még fokozzák a folyam zöld lombokkal fedett szigetei, elsősorban a Margit-sziget, valamint a Duna fölött a Budai Várhegy és a Gellért-hegy. Ez a táji szépség és városépítő céltudatosság olyan kedvező, egyedi városképi harmóniát teremt, amely Budapestet a legszebb fővárosok sorába emeli.
A Római a budapesti vízi és vízitúrás élet egykori legendás központja, csillaga még ma sem tűnt le teljesen, és reméljük nem is fog. Kikötni szinte bárhol lehet, a BKK kikötője (szállóhajó) alatt talán a legérdemesebb. 1654. 5 fkm északi vasúti összekötő híd, illetve előtte az Aranyhegyi-patak benyúló kősánca. Nincs jelentős benyúlás, nagyjából 3 méter. Kb. 80 méter széles a híd pillérei közti távolság. Kétszáz méterrel lejjebb, jobb oldalon kezdődik az Óbudai-sziget. Alacsony vízállásnál kavicsos lapály van az északi csücskén. Javasolt az Óbudai-szigetet a jobb oldali, kisebbik Duna-ágban kerülni. Kicsit hosszabb, kicsit lassúbb, viszont sokkal nyugodtabb, legfeljebb motorcsónakok tévednek erre. És a legjobb zéró hullám! Vízitúrák Budapestnél a Dunán, kenutúra tanácsok vízitúrázók részére. Ebben az ágban két híd található (az egyik a szigetre vezet, a másik az Árpád híd), egyiknek sincs olyan pillére, ami a Dunában áll, így kerüléssel, hullámokkal sem kell bajlódni. Ahol vége, ott már balról a Margitsziget látható. Az Árpád-híd és a Margitsziget közötti rész teljesen nyílt, semmilyen úszó stég (kötelék) nem található a szakaszon, de annyira széles az ág, hogy semmilyen probléma nem lehet.
Autóval a váci rév, a Határcsárdánál közlekedő rév, illetve a Dunakeszi komp szállít. Busszal csak a Tildy Zoltán hídon keresztül érkezhetünk a szigetre ( menetrend). A Duna bal partjáról vonattal, majd révvel is megközelíthető a sziget, méghozzá Vác felől ( menetrend), Tahitótfalun át. Forgalmas hétvégéken és ünnepnapokon érdemes az autókat otthon hagyni, és a tömegközlekedést választani, mert a térség útjai nagyon leterheltek. Építettek egy másik hidat is ami érinti a szigetet, de nincs róla leágazás. A Megyeri híd (az M0 körgyűrű északi Duna-hídja) az egyik leglátványosabb közúti hídunk a Duna felett, ami Újpestet köti össze a Budakalászi oldallal, a Szentendrei-szigeten keresztül. Duna szélessége budapest 5. A SZENTENDREI-SZIGET TÖRTÉNETE Már a honfoglalás idején a sziget hagyományos legeltető, állattenyésztő területhasznosításnak adott otthont a terület. A középkori Magyarország életében fontos volt a terület a Buda és Esztergom közötti terület., lakói állattenyésztéssel foglalkoztak, amit földművelésó egészített ki.
Az utóbbi szokott magasabb lenni. A komolyabb esőzéseket is megérzi, de a felső vízgyűjtőn esettet hosszú késéssel. A távolról jövő árhullám jobban elnyúlik, mint a közelben keletkezett. Honnan kezdjük a vízitúrát? A Római-part és a Lágymányosi-öböl közötti Duna szakaszon, tehát a teljesen budapesti részen vízitúrázók részére állandó jelleggel kikötési tilalom van érvényben. Mondanám, hogy logikus tehát a Rómairól indítani a vízitúrát, de ez nem feltétlenül igaz. Inkább érdemes feljebbről, akár Szentendréről, mert így van rá 10 kilométeretek, hogy "bemelegedjetek". Hatalmas előnye még, hogy ha valaki mégsem szeretné bevállalni, akkor a Rómain "kiugorhat". Befejezni – ha tényleg csak Budapestet akarjátok vízről megnézni – legkorábban a Kopaszi-gátnál lehet. Részletes leírás lejjebb. Duna szélessége budapest tv. A Duna Budapestnél vízitúrázó szemmel, a Római-part és a Lágymányosi-öböl / Kopaszi-gát között (Ez a beszámoló 2014-ben készült, ezen a szakaszon gyakoriak a változások, érdemes körülnézni. ) 1655 fkm a Római-part csónakházai, sétány, étkezdék, ősfák.
Részletek Részletes program Csodálatos nyolc napos utazás Budapestről a Duna-deltába a NESTROY szállodahajóval, vissza repülővel Bukarestből Budapestre. (A hajó leírását ld. a programnál! ) Időpontok: 2022. 04. Budapest története | Helios Apartman Hotel Budapest. 25-05. 02., 06. 14-21., 08. 03-10., 10. 06-13. (8 nap, 7 éj) Utazás: szállodahajóval és repülővel. Részvételi díjak: Október Április-szeptember Ft/fő kétágyasban Egyágyas felár Kétágyas szerencsekabinban 337 200 134 900 412 500 329 800 Kétágyas kabinban a Grillpparzer fedélzeten 393 500 157 500 468 500 374 800 Kétágyas kabinban a Schiller fedélzeten 562 500 225 000 637 500 509 000 Kétágyas kabinban a Goethe fedélzeten 599 500 239 800 674 500 539 000 Kétágyas lakosztály a Schiller fedélzeten 749 800 – 824 500 Kétágyas lakosztály a Goethe fedélzeten 786 800 862 000 Italcsomag 74 600 Kirándulás-csomag 89 800 Hazautazás 75 000 Az árak személyenként értendők! Az árak tartalmazzák: a nyolc napos hajóutat az MS NESTROY szállodahajóval; minden behajózási, kihajózási, zsilip költségek és a kikötői díjakat; az éjszakákat a lefoglalt kabin kategóriában; a teljes panziós ellátást az első nap vacsorájától az utolsó nap reggeliéig; egy gála vacsorát a teljes panzió keretein belül; a fedélzeti programokon való szabad részvételt; a németnyelvű idegenvezetést.
Az áthajózásra az engedélyt a kezelő a helyszínen adja ki. 5. A Sión történő biztonságos hajózás és a megfelelő tájékoztatás érdekében minden olyan úszó létesítmény, illetve kötelék (kivéve kedvtelési célú kishajót és csónakot) vezetője részére, amely rádiótelefonnal nem rendelkezik, biztosítani kell a telefon használatának lehetőségét. Ellopták a Duna-partot: „Rád eresztem a kutyát, ha nem mész el innét” – mondta a vízparti közterületet lekerítő férfi | BudaPestkörnyéke.hu. A telefon hívószámát a hajózási igény bejelentésekor, de legkésőbb az indulás előtt be kell jelenteni a víziút kezelőjének. A siófoki kikötőkben számos hajó megfordul, így részt vehetünk különféle séta-, zenés-, és kirándulóhajós programokon. A horgászok számára is kiváló paradicsom ez a hely, hiszen ponty, csuka, keszeg, törpeharcsa, márna és domolykó is fogható a Sióból. Forrás:Hajózás-Nemes Anikó Kapcsolódó cikkek: A Duna – Európa kék szalagja 1. rész A Duna – Európa kék szalagja 2. rész
E tényezők adták alapját az UNESCO döntésének, amellyel 1986-ban Budapestet, a két part panorámáját és a budai Várhegyet fölvette a Világörökség kulturális javainak listájára. Budapest története A Duna évezredes szerepe vitathatatlan az itt létrejött települések szempontjából, hiszen a Kárpát-medence legjobb átkelőhelye a mai Budapest területén alakult ki, amely mindig is vonzotta a kereskedőket és a telepeseket. Az ókorban a Duna védelmi célokat szolgált, a Római Birodalom határát, az úgynevezett limest jelentette. A birodalom bukása után a folyó elválasztó szerepe megszűnt, s egyre inkább az összefonódás jelképévé vált, hiszen két eltérő tájegységet kapcsolt össze, különböző javak és portékák cseréjét tette lehetővé. A római kultúra – máig fellelhető – alapjain virágzó kereskedőváros alakult ki a folyó bal partján, s az egykori átkelőhelyhez futó ősi utak mind a mai napig megtalálhatók a városszerkezetben. A Duna vizét ivóvízként, ipari alapanyagként évszázadok óta használják, s fontos vízi útként mindig jelentős szerepet játszott a nemzetközi kereskedelemben, mely a Duna-Rajna-Majna csatorna megépülésével teljesedett ki.