Segítségeteket előre is köszönöm. Sziasztok! Olyan problémàval fordulok hozzàtok, hogy adott egy 1998-as Suzuki Swift 1, 3 4 henger. Egyik percől a màsikra megàllt. Nincs szikra, Ac szivattyún 10, 5V. Gyújtás az van. (Önindító, műszerek működnek. ). Immo az nincs. A gyújtótrafó mindket csatlakozàsi pontjàn pozitiv 12, 6V-ot mérek. A következo dolgokat csereltem amit tudtam gyorsba szerezni: -Gyújtötrafó (3db is van) -jeladó az elosztófedél alatt. (207ohm a mért értéke) -Gyújtàsvezerlő modul(3db is van) -Gyújtovezetekek -Rotor -motorvezérlő (ECU) -Blokk és a kasztni között test Ok. -Relek, biztositekok. Egy kapcsolàsi rajznak nagyon örülnek. Önindító bekötési raja ampat. A vàlaszokat, tippeket előre is köszönöm. Üdv Csady Suzuki Grand Vitarának 2007-es, nem működik a hátsó ablakmosója. Az ablaktörlő működik, csak a mosó rész nem megy. Bekapcsolva a motortérben a szivattyú nem indul, az első tölkéletesen működik. Nincs esetleg valakinek kapcsolási rajza hozzá? 2007-es, 1, 6L benzines. A probléma a következő. A jobb oldali index-en rövidzár van, biztosíték csere után balra indexel rendesen, de jobbra pöccintve, kattan a relé, majd halványodik a műszerfalvilágítás és el is enged a relé és nem is próbálkozik többször amíg le nem kapcsolom, majd vissza az indexet.
A kérdésem az lenne hogy ennek a cseréjéhez tényleg ki kell venni a motort?? ( A szerelő azt állítja) Előzmény: Ördögtudja (32790) dobi74 2021. 28 32792 Jó napot! Olyan problémával küzdünk adott egy audi 2. 5 163le A gép szerin túl alacsony a turbó nyomás de a turbot elvittem turboshoz kipucolta azt mondta minden rendben geo is az autó letilt de nem kell leállítani, pár perc és újra megy es mikor 1 perc van hogy 5perc minden csövet egr druclabdát áttnéztunk és már nincs ötletünk mi lehet esetleg valakinek ilyen jelenség köszönöm 2021. 25 32784 Az elm 327 hibakód törlésre teljesen jó, de sajnos a többire már nem túl megbízható. Ha hidegindításnál hallod a csörgést erősen, akkor az tuti, hogy lánc. Ha az produkál ilyen nehéz indítást, és erőveszteséget, akkor már ( ha lehet) ne használd. Átugorhat a vezérlés és kész a baj. Okoskeréknek is lehet ilyen csattogó kopogó hangja, illetve a vezérműtengely alatti kis görgős himbáknak. Robogó alkatrészek: - Kapcsolási rajz - Crogen RS - Motowell. Egyik hibája sem dob be hibakódot. Előzmény: Gréta Kocka (32782) 32782 Sajnos semmi!
Következtetések: a gépkocsi elektromos áramkör és változatos. Ezt a tényt kell figyelembe venni a tervezés és a karbantartási munkák hogy a rendellenes helyzeteket. Javasoljuk, hogy a legjobb ár az áru ▼ Kapcsolódó cikkek Vezetékek a konyha elrendezése és a kábelköteget a képek és videó Bekötése UAZ-452 üzemeltetése és karbantartása a saját kezét kalauz fotókkal és Alapokat az ország saját kezűleg kapcsolási rajz, a szükséges eszközöket, fotó és videó
Ördögtudja 2021. 10. 07 0 0 32807 Ha esetleg automata váltós és optimalizálva van az ECU az is tud ilyen hibát okozni. A váltó vezérlője nem tudja jól értelmezni a motorvezérlőből érkező jeleket. Előzmény: zozo6666 (32803) 32805 Szép egy darab motor az 5. 2 v10 és ritka mint a fehér holló. Pláne s6-ban. (4f? ) Én is csak olvasgattam ezrkről a motorokról, de igazából annyit tudtam meg amit te is. Es persze a kokszosodás mint minden közvetlen befecskendezéses motornál. Itt németben is nagy becsben tartják már ezeket az autókat és sokan éves szinten is keveset mennek vele és inkább az állapotmegóvásta törekszenek. Itt egy kis szaftos video a mégritkább rs6 biturbo-ról. (500gb készült belőle) Előzmény: 1. 7Zsugor (32804) 1. 7Zsugor 2021. 06 32804 Sziasztok. Valakinek van tapasztalata az 5. 2 V10 S6-os Audiról? Mágneses működtető. Elektromos kapcsolási rajzok mágneskapcsoló. Igazából a motor gyenge pontjaira lennék kíváncsi. Külföldi oldalakon az olajfogyasztást, dugattyú lötyögést/kopogást írták. Válaszokat köszönöm. zozo6666 2021. 04 32803 Üdv: "P1719 Működés korlátozása a motor vezérlőegységgel.
Szintén régebbi verziói "452" nem volt riasztás, ezért a kapcsolási rajz: Igazítása relé RL-megszakító 57 (szerelt egy kapcsolási résnek a "+" telep kapcsain, hogy a kapcsoló irányjelző); Köztes relé a kontroll-lámpa a műszerfalon. gyújtási rendszer Gyújtás UAZ 452 minta 1968 Szintén a "452" felveszi a kapcsolatot gyújtáskapcsoló: Wire "+" az akkumulátor gerjeszti a gyújtótekercs; A magas feszültségű vezeték tekercs átviteli impulzus az aprító (timer), és tovább, hogy a gyertya. A későbbi változatok az Advent a befecskendezés, néhány változtatást hajtott végre a gyújtást: A lánc "AKB-coil" létrehozza járulékos ellenállást; A terminális összekötő vezetéket a tekercs vezetéket meghatározott külön az indítómotor (további ellenállás) A későbbi modellek a rendszer által létrehozott kiegészítő önindító relét. Ellenőrző berendezés UAZ 452 Hivatkozás: Az UAZ különböznek és ellenőrző eszközöket. Önindító bekötési rajz tanmenet. Részéről a gép helyett voltmérő ampermérő telepítve. Bekötése UAZ 452 lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a voltmérővel a vezetékben az akkumulátor és a gyújtási rendszert.