A hét eleji esőzések során felázott talaj a betörő fagy hatására szintén jégpáncéllá alakult, így az erdei- és turista utak rendkívül csúszósak. A felázott talaj, a fákra rakódott jégpáncél és a széllökések következtében sok helyütt gyökerestől fordulnak ki a fák. A Pilisi Parkerdő Zrt. ezért arra kéri a természetjárókat, hogy egyelőre ne induljanak a balesetveszélyessé vált erdőkbe!
Miközben ha csak lassan csorognál, akkor lehet addigra érnél oda, hogy az előtted lévő sor pont megindul. Szívesen csorognék én is, de sajnos nincs rá lehetőségem, különben ezalatt a 150 méter alatt bejön elém néhány autó, és ha ezt minden lámpánál eljátszom az már jelentős mennyiségű lenne. WLtoys Engine Crawler távirányítós sziklamászó autó 1:18 (18428) : RC-Klub. A max sebességig gyorsítást néhány esetben jó, ahol lehet tudni, hogy néhány lámpányi távolságot lehet úgy haladni, de ezek a szakaszok csúcsidőben nem túl gyakoriak. Nyári észrevétel: Mivel itt a nyár ezért a balatoni M7-es véleményetek is érdekelne, hogy itthon miért nem tudják megvalósítani a forgalomtól függő sebességhatárokat, mint az osztrákokkal. Szerintem sokat segítene az Balatonra való lejutásban, ha péntek délután-szombat reggel 100-as limit lenne Székesfehérvár/Siófokig (büntetést pedig bőszen lehetne osztogatni, így a rendőrségnek is megérné), és akkor ezt a padlófék-padlógáz kombót ott sem kéne gyakorolni jóval nagyobb tempó felett, mivel a külső sáv általában használhatatlan, a belsőben meg mindig megérkezik valaki 2 cm-re, mikor látja, hogy nem lehet gyorsabban menni.
Szép estét mindenkinek! A posztot azért hoztam létre, hogy megvitassuk az itthoni közlekedési kultúrát vagy annak hiányát. Az egyszerű kérdésem: Miért kell dugóban padlógáz-padlófék kombóval közlekedni? Relevancia: Az utóbbi koronavírusos időben a cég kérése autóval közlekedem főként a hungária körút vonalán és annak valamely külvárosi részébe, több kollégával összeállva. Eddig a tömegközlekedési eszközökről sajnáltam az autósokat és a dugóban ülőket, mivel nekem közel ugyanannyi idő kocsival és tömegközlekedéssel eljutnom a munkahelyemig. Meter cm átváltás . Nem is lenne nagy gondom a dugóban üldögéléssel ha nem arra menne ki az egész, hogy: Ha zöld a lámpa, akkor mássz bele az előtted lévő seggébe, különben ha egy fél autónyi helyett hagysz már valaki befurakodik mivel azt hiszi gyorsabban halad a sor. Miközben a sávok között hosszútávon minimális különbség van. Kérdésem: Miért nem lehet a 0-70-0 helyett stabilan 20-50-nel menni, ha LÁTOD, hogy a 150 méterre lévő PIROS lámpánál 15 autó áll még mindig, és amire odaérsz akkor is állni fognak.
Centiméter A mérésügyről szóló törvény a szabályos prefixumokon kívül engedélyezi a méter tizedrészének (deci-) és századrészének (centi-) prefixumát is: deciméter (jele dm) - a méter tizedrésze centiméter (jele cm) - a méter századrésze milliméter (jele mm) - a méter ezredrésze mikrométer (jele ľm) - a méter milliomodrésze nanométer (jele nm) - a méter milliárdodrésze? ngström a nanométer tizedrésze, a méter tízmilliárdod része: pikométer (jele pm) - a méter billiomodrésze femtométer (jele fm) - a méter billiomod részének ezredrésze attométer (jele am) - a méter billiomod részének milliomodrésze zeptométer (jele zm) - a méter billiomod részének milliárdodrésze yoktométer (jele ym) - a méter billiomod részének billiomodrésze
WLtoys Engine Crawler távirányítós sziklamászó autó 1:18 WLtoys Engine Crawler Minden útviszonyt leküzd, lehet az csúszós felület, szikla, homok. Erős ABS műanyag felépítése szinte megállíthatatlanná teszi, egyetlen feltöltéssel akár 12 percen át nyúzhatjuk a terepet. Maximális sebessége 10km/óra. Akkumulátora 4. 8V 700mAh-s. Az autó mérete: 28 x 16 x 15 cm Mászhatjuk a köveket, akadályokat, akár 50 méter távolságról is irányíthatjuk rock crawler autónkat. Csomag tartalma: 1 * WLtoys Engine Crawler RC autó1 * Távirányító1 * Akkumulátor1 * USB töltő
Beállítások Tizedesjegyek száma Vessző elválasztó Ezer elválasztó