A hiba oka főleg az ágyazati és alépítményi rétegrend gyengesége, süllyedésérzékenysége. A területen a 80-as évek végéig sittlerakó és hulladéklerakó működött, emellett magas a talajvízszint. Ilyen esetben – amikor nem csak az ágyazat gyenge, hanem az altalaj is problémás (sittfeltöltéses rétegek, amelyben szerves hulladék is volt) - az ágyazat utólagos javítása pl. injektálással nem valószínű, hogy tartós eredményre vezetne, mert az alsóbb rétegekre a megerősített ágyazat nem tud feltámaszkodni. Felhasználás, Rétegrendek - Műgyanta Ipari Padló. Az egész ágyazat tovább süllyedhet és "húzhatja" maga után az ipari padlót. Persze erre a hibára is van azért jó megoldás, a mélyinjektálás, amikor kisátmérőjű cölöpöket fúrunk a teherbíró talajrétegig, de ennek a költségvonzata azért nyilván magasabb. Egy harmadik példa arra, hogy a legjobb, legpontosabb diagnosztikát a különböző vizsgálatok kombinálásával lehet elérni, valamint a javítást így lehet ténylegesen optimalizálni: csak ott és csak úgy javítsunk, ahol és ahogy a legjobb eredményt érhetjük el.
3a Fedőbevonat (sima) Ipari padló esetén ASODUR B351 fedőbevonat alkalmazható. A két komponens összekeverése a már ismertetett módon történik. Az önterülő anyagot glettvassal lehet elhúzni. Sík végfelület esetén a műgyantát 2:1 arányban kvarchomokkal kell keverni. 3b C súszásmentes felület esetén A felületi érdességet legkönnyebben kvarchomok szemcsékkel lehet elérni, úgy hogy a fedőbevonat első rétegét megszórják kvarchomokkal. Ipari padló - nagytömegű járművek. 12 óra elteltével a felesleges homokot össze kell seperni és egy újabb fedőréteget felhordani. 5 Tüskéshengerezés Az ASODUR B351 két komponensének összekeverésekor levegőbuborékok szorulnak a gyantába, ezek a légbuborékok a tüskés henger segítségével tud eltávozni az anyagból. Mivel önterülő az anyag a tuskés henger nyomai eltűnnek. 15 perc múlva meg kell ismételni a hengerezést. 6 Végeredmény Eredményül egy fugamentes, teherbíró felület jön létre. Fenti képen 0, 5-1, 2 mm szemcsenagyságú kvarchomokkal elért csúszásmentes felületet láthatunk.
Tárcsás vizsgálat. ) szabvány szerint készüljön. Ezen szabványos mérés eredményei a rugalmassági modulusok, amikből származtatható a tömörödési tényező és az ágyazási tényező. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Más szabványos eljárást csak akkor szabad használni, ha azok eredménye átszámítható módon megfeleltethető ezen szabvány szerint meghatározott értékeknek. Olyan vizsgálatok, amelyekből nem számolható tömörödési és ágyazási tényező, nem alkalmasak méretezésre és méretezésellenőrzésre, tehát ezek csak tájékoztató eredményeket adnak, és csak ennek megfelelően szabad figyelembe venni. Magas szinten megfelelő teherbírású az az ágyazat, melynek alakváltozási modulusa E2 ≥ 95 N/mm², közepesen megfelelő E2 = 80 – 95 N/mm² között és gyengén megfelelő E2 = 75 – 80 N/mm² között van, mindamellett, hogy a Tt tömörödési tényező nem lehet nagyobb, mint 2, 3. E2 < 75 N/mm² alatti rugalmassági modulus ágyazatra nem szabad építeni ipari padlót további stabilitást elérő intézkedések nélkül. A cél tehát az, hogy elérjük a szükséges ágyazati tulajdonságokat, méghozzá úgy, hogy azok megfelelően homogénnek legyenek tekinthetők.
A pontos diagnosztika tehát jelentős költségmegtakarítást eredményez. A talajvíz szintje 2005-ben, az építkezés megkezdése előtt még a felszínen volt. Ide épült egy áruház, parkolóval együtt. A megépült parkoló területén, az útburkolaton és a csapadékvíz-elvezető rendszerben jelentős károk keletkeztek. A 2015. évi talajmechanikai vizsgálat és a radar felmérés kimutatta, hogy az építési területen nem került sor lényeges mértékű talajcserére (1. táblázat), így nem is csoda, hogy problémák léptek fel. A javítás módja lehet a csatornarendszer nyomvonalán a bontás, majd az aknák, víznyelők és vezetékek alatti réteg megerősítése, gyakorlatilag újbóli építése. És ez csak a vízelvezető-rendszer javítása lenne, maga az útburkolat pedig továbbra is hibás marad, illetve helyi javításokkal lehet a további állagromlást lassítani, mert a teljes parkolóterület burkolatrendszerének újjáépítése aránytalanul költséges.
Negyedik szint A fóliára ez után fektess vasrácsot. Erre azért van szükség, hogy a padlófűtés csöveit hozzá tudd fogatni valamihez. Lerakhatod egyből az előző rétegre, de XPS táblából kivágott kockákkal 1-2 cm-t emelhetsz is rajta. Ötödik szint A dilatációs hézagok kialakítása és kitöltése nem is nevezhető szintnek, de egy nagyon fontos lépés ahhoz, hogy a padlóburkolat – a padlófűtéssel együtt – hosszú ideig hibátlan maradjon. Ezeknek a "réseknek" végig kell futniuk a falak mentén minimum 4-5 mm szélességben, és ki kell tölteni őket valamilyen rugalmas anyaggal: szilikonnal vagy dilatációs szalaggal. Azért van rá égető szükség, mert a beton képes tágulni, ha pedig erre nincs helye, akkor márpedig idővel meg fogja repeszteni a burkolatot. Egy nagyobb méretű lakás padlóját egyben kiönteni sem jó ötlet, érdemes az ajtók küszöbénél hagyni egy-egy dilatációs rést. Hatodik szint Ezzel el is érkeztünk a padlófűtés lelkéhez, vagy az ereihez, ha úgy vesszük, ugyanis nem más következik, mint a csövek lefektetése és rögzítése.
Lépjen velünk kapcsolatba... Kérjen egyedi ajánlatot...