Erdei fülesbagoly természetes környezetében, jellegzetes névadó toll-füleivel/c. wikimedia kép A korábbi évek során megszokott gyakorlatunkat követve természetesen bemutatjuk az Év madara 2020 címért versengő három tollas jelöltet egy kicsit részletesebben. Tesszük ezt azért is, mert a tavalyi évhez hasonlóan az idei három jelöltet is meglehetősen ritkán pillanthatjuk meg természetes élőhelyükön. Életmódjuk miatt ráadásul még a természetet rendszeresen járó olvasók sem találkoznak velük gyakran. Természetesen ahogy megszületik majd a végeredmény és kiderül, hogy melyik tollas jószág kapta a legtöbb szavazatot és ezzel lett végül 2020 év madara, frissítés formájában megosztjuk olvasóinkkal. Frissítés: Lezárult a verseny. Írásunk végén olvasható, hogy melyik bagoly lett az év madara. Év madara 2020 jelöltjei: Erdei fülesbagoly Az erdei fülesbagoly ( Asio otus) nem meglepő módon a bagolyfélék családjába tartozó madár. Képe a cikk elején látható. Vaktában lövik szét az év madarának fészkeit | 24.hu. A hazánkban előforduló bagolyfélék között közepes méretűnek tekinthető és ez egyébként a három év madara jelölt vonatkozásában is így van.
Hallgasd csak a hím és a tojó hangját: 5. ) A fiókák között rendre egy-egy nap korkülönbség van, mivel a tojó márciusban már az első tojás lerakása után azonnal kotlani kezd. A fészekalj végül 5-6 fehér tojásból áll. A tojó 27-28 napig kotlik, addig a hím hordja az eleséget. 6. ) A fiókák a fészket három hetesen, még röpképességük elérése előtt elhagyják. Szétszóródnak a környékbeli fák koronájában ugrándozva, és esténként panaszos, síró hívóhangjukkal jelzik, merre vannak. 2020 az év madara. Májustól egészen augusztus végéig, akár 1 km-ről is hallhatjuk ezt a hangos, elnyújtott és magas "pí-í" hangot. Hallgasd meg te is: 7. ) Magyarország bagoly "fővárosában", Túrkevén, és a szomszédos Kisújszálláson a telelő erdei fülesbaglyok száma akár az ezer példányt is meghaladhatja. Az erdei fülesbaglyok különleges viselkedése, hogy a téli időszakban csapatosan keresik fel a települések belterületeit. Elsősorban az agrárterületek falvaiban és városaiban jelennek meg csapatokban. Ilyenkor általában néhány vagy néhány tucat egyed látható egy ilyen telelőhelyen.
Ragadozó életmódot folytató faj, fő táplálékát kisrágcsálók képezik, de helyenként és időszakonként jelentős lehet énekesmadár zsákmányolása is. A hazai köpetvizsgálatok alapján leggyakrabban mezei pockot, erdeiegér-fajokat és házi egeret fog. Őszönként hatalmas, települési szinten akár több százas csapatokban jelenik meg a falvak, városok fáin, hogy itt áttelelve, éjszakánként innen kijárva vadásszanak. Év madara 2020 - Mosthallottam.hu. Emberkövető viselkedése miatt az elektromos szabadvezeték-hálózaton az áramütés, az autók és vonatok általi elütés számos madár pusztulását okozza minden évben. A gyéríthető varjúfélék fészkeiben kotló tojókra, a tojásokra és a fiókákra egyaránt veszélyt jelent az illegális "belepuskázás", amikor a vadászok a tiltást figyelmen kívül hagyva alulról belelőnek a fészekbe. A varjúfélék, mint a legfontosabb fészekgazdák helyenkénti megritkulása negatívan hat a fészkelő párok számának alakulására. Az MME közleménye szerint az év hüllője a keresztes vipera lett. Mint írják, az MME Kétéltű- és Hüllővédelmi Szakosztálya, folytatva a 2012-ben indult Év hüllője/Év kétéltűje programot, "Nem minden mérges, ami fekete! "
Fotó: Erni/Adobe Stock A vörösbegy országszerte költ, a legtöbb példánnyal bokros, dombvidéki környezetben találkozhatunk. Rovarokat, pókokat, csigákat fogyaszt, a hidegben pedig bogyókat, gyümölcsöket eszik. Magyarországon védett, természetvédelmi értéke 25 000 Ft. Forrás:
Évente egyszer költ, viszonylag korán, már márciusban teljes a fészekalja. Egy átlagos fészekalj 5-6 tojásból áll. Leggyakoribb hazai bagolyfajunk. A múlt század első felében a varjak vadászata során sok fészekaljat kilőttek. A telet gyakran a településekre húzódva, általában örökzöldeken vészelik át. 2020 év madara és fája. Hazai állománya stabil, de a varjútelepek növelésével növelhető az erdei fülesbagoly állomány is. Hazai fészkelő-állománya 6 500 - 12 000 párra tehető (1995-2002), az országos állományváltozás trendje nem ismert (2000-2012, nincs elegendő adat). Státusz: rendszeres fészkelő Előfordulási időszak: állandó Európai trendje nem ismert Európai állománya 609 000-1 550 000 egyed Veszélyeztető tényezők: - a fiókákra számos ragadozó jelent veszélyt (róka, nyest, héja és egerészölyv) - közúti ütközések - erdőgazdálkodás Elterjedt a hideg- és mérsékelt égövi Eurázsiában Szahalintól és Japántól Skandináviáig és a Kárpát-medencéig. Elterjedésének határai északon nagyjából a 65. szélességi fokot, délen nagyjából a tajga déli határát követik.
000 egyed tartózkodhat állandó jelleggel nálunk. Huhogása szimplán egy "hú"-ból áll. Magyarországon védett faj Eszmei, természetvédelmi értéke 50. 000 Ft Füleskuvik A füleskuvik( Otus scops) is a bagolyfélék családjába tartozó madárfaj. Füleskuvik a rejtőzködés nagymestere/ wikimedia kép Hazánkban állandóan fészkelő madár, mégis ritkán találkozni vele, mivel populációja meglehetősen csekély. A legkisebb testű a három év madara jelölt között. Termete nagyjából egy galamb méretével egyezik meg, de teste amúgy baglyosan tömzsibb. Az egyetlen olyan nálunk költő bagolyfaj, amelyik a hideg időszakra melegebb vidékre vonul. Tollazata kiválóan álcázza természetes élőhelyén, fakéreghez hasonlít. A 2020. év madara az erdei fülesbagoly - TUDOMÁNYPLÁZA. Ennek a mimikrinek inkább a rejtőzködésben van jelentősége, mivel nappal nem táplálkozik, csak ücsörög egy faágon. A fenti képén éppen egy ilyen mesteri álca helyzetben látható. Éjszakai vadász. Az apróbb emlősökön kívül, hüllőket és rovarokat is fogyaszt. Kedveli az odú teheti ilyenekben rendezkedik be.
Akták: A 3-as metró szerelvényeinek felújítása highlight_off A 3-as metró szerelvényeinek felújítása A budapesti M3 metróvonal járműparkjának korszerűsítéssel egybekötött felújítására kiírt tenderre két cég nyújtott be pályázatot: az orosz Metrowagonmash és ukrán leányvállalatán keresztül az észt Skinest Rail. A pályázat elbírálása során a az észt cég kedvezőbb ajánlatát kizárták, emiatt a Skinest Rail jogorvoslati kérelmet nyújtott be a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz és panasszal élt az Európai Bizottság felé is. Támogasd a sajtóadatbázis fenntartását és fejlesztését rendszeres adományoddal, hogy a korrupciós ügyek ne tűnjenek el a süllyesztőben! A BKV Zrt. Metróért Egyesület: Drótkötéllel kell megerősíteni a 3-as metró új orosz kocsijait - 444 : hungary. ezért nem köthette meg tervezett időpontban a szerződést az orosz nyertessel, ám a Közbeszerzési Döntőbizottság végzése nyomán erre végül mégis lehetőség nyílt. Az eljárásban a BKV több dokumentummal is bizonyította, hogy a 3-as metró szerelvényei rossz állapotban vannak, a testület pedig megállapította a kiemelkedően fontos közérdek védelmének szükségességét.
Az eljárásban nyertes Metrowagonmash Nyrt. 219, 1 millió euróért (69 milliárd forint) végzi el a 37 darab, hat kocsiból álló szerelvény felújítását. A járművek garantált élettartama 25 év. Az észt fél szerint a BKV úgy hirdette ki a pályázatot, hogy tisztában volt vele: a műszaki leírás félreérthető. Az oroszok gyors teljesítése és felújításba (minimális szereppel) bevont Dunakeszi Járműjavítóval szemben az észt ajánlat nemcsak kilencmilliárddal olcsóbb volt, de korszerűbb, továbbá 5 évvel hosszabb garanciát ígért. A 2017-ben megérkezett első felújított metrovonatokkal gyakorta technikai problémák adódtak, amiért 800 millió forintos kötbért követel a BKK a Metrowagonmash-tól. A problémák miatt júniusban az összes már megérkezett felújított szerelvényt kivonták a forgalomból. Adatbázis: A 3-as metró szerelvényeinek felújítása | K-Monitor. vissza a cikkekhez Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 48] Oldalak: 1 2 3 4 5 > >> A főpolgármester a fővárosi ellenzéki önkormányzatának első két évi teljesítményét értékelte. Bűncselekmény hiánya miatt nem indít nyomozást a rendőrség a városligeti Biodóm ügyében – jelentette be pénteki sajtótájékoztatón Gy.
Lehívta a BKV a Metrovagonmas-szerződésben kikötött jótállási bankgarancia első, 283 000 forintos részletét, miután az orosz beszállító az Oroszországot sújtó szankciók miatt nem tudta meghosszabbítani a lejáró garanciaszerződést. Amennyiben az orosz cég a jövőben sem tudja meghosszabbítani a garanciát, úgy megszűnik a jótállás is, így a BKV-nak majd magának kell megoldania a metrókocsik javítását. A Metrovagonmas a felújított metrószerelvények 30 éves működésére vállalt jótállást közjegyzői okiratban. 3 as metró felújítás. Ugyanakkor 36 hónapos (bizonyos elemek esetében 120 hónapos) jótállást vállalt a szerelvényekre. Ezt több részletben, különböző összegekben nyújtott, folyamatosan megújított bankgaranciával támasztotta alá, amit az UniCredit Banknál vezetett számlán tartott, összesen mintegy 10 milliárd forint értékben. Ezeket a garanciákat eddig rendre megújították, azonban a szankciók hatására a beszállító utalásai teljesen ellehetetlenültek - a BKV-nak a lejárat előtti utolsó lehetséges időpontban még le kell hívnia őket.
2017 november 3 3-as metró felújítás előtt egy nappal. - YouTube
Áprilisban is folytatódik a 3-as metró felújítása, azonban néhány hétvégi, illetve munkaszüneti napon a megszokottól eltérően közlekednek a szerelvények és a pótlóbuszok. A BKK tájékoztatása szerint az alábbi rend szerint jár az M3-as metró az áprilisi hétvégéken és ünnepnapokon: Április 2-án és 3-án, április 9-én és 10-én, április 23-án és 24-én, valamint április 30-án és május 1-jén, szombatokon és vasárnapokon a 3-as metró szerelvényei egész nap csak a Lehel tér és Újpest-központ között járnak, Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között az M3-as pótlóbusszal lehet utazni. A húsvéti ünnepek alatt, április 15-én, nagypéntektől április 18-án, húsvéthétfő üzemzárásig a 3-as metró szerelvényei egész nap Kőbánya-Kispest és a Nagyvárad tér, illetve a Lehel tér és Újpest-központ között közlekednek. 3-as metro felújítás. A kimaradt szakaszon, azaz a Nagyvárad tér és a Lehel tér között az M3-as metrópótlóbusszal lehet utazni. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
2022. 25. 17:00 MTI BKV: Tilos jelzésnél indult el a balesetet szenvedett metró Az elsődleges vizsgálatok szerint emberi mulasztás okozhatta a múlt péntek éjszakai metróbalesetet. 2022. 23. 19:45 Nyomoz a rendőrség a metróbaleset ügyében Amíg a helyreállítási munkák tartanak, a Határ út és Kőbánya-Kispest között pótlóbuszok viszik az utasokat. 2021. december. 09. 16:43 Egyre akadálymentesebb a 3-as metró, a Pöttyös utcánál és az Ecseri útnál adtak át lifteket Határidő előtt sikerült az akadálymentesítés – írta Karácsony Gergely főpolgármester. 2021. november. 04. A BKV is megérzi az orosz szankciókat: az orosz fél nem tudja meghosszabbítani a 3-as metrókocsik garanciáját - Portfolio.hu. 10:21 Gazdaság Majdnem egymilliárdba kerül egy ferdelift a 3-as metró felújított állomásain A sajtó a Kálvin téren kapott betekintést az évek óta zajló felújítási munkálatokba. 2021. október. 28. 08:11 Népszava: Újabb szerződésmódosítást akar a 3-as metró kivitelezője A középső szakaszt az északi és a déli szakasszal ellentétben nem egyben, hanem darabokban nyithatják meg. 2021. szeptember. 21. 13:28 Hat fővárosi korrupciógyanús ügyben indult per vagy nyomozás mostanáig A gyanús ügyeket vizsgáló bizottság a járvány miatt megcsúszott a jelentésével, a mandátuma meghosszabbítását kéri.
Az Oroszországot sújtó szankciók miatt nem tud utalni az orosz metrókocsik gyártója – ezt lépte meg a Bkv Propeller - 22. 03. 25 14:30 Belföld Az orosz cégnek problémája támadt a lejáró bankgaranciák meghosszabbításával. Az M3-as metró vonalán közlekedő egyik orosz gyártmányú szerelvény megérkezik a Göncz Árpád térnél lévő megállójába, a már felújított északi pályaszakaszon. A fővárosi M3-as metróvonal rekonstrukciója 2017. november 6-án kezdődött.