Kik vagyunk Dr. Horváth Lóránt 2014 óta végez ügyvédi tevékenységet a Budapesti Ügyvédi Kamara tagjaként, kezdetben a dr. Horváth Lóránt Ügyvédi Iroda, majd a Horváth és Gőz Ügyvédi Iroda alapítójaként. A budapesti Iroda fő profilja a gazdasági bűncselekmények, azon belül a költségvetési csalás, valamint adóügyek és gazdasági jog. Az iroda a magyarországi ERNST & YOUNG Tanácsadó Kft. szerződéses partnere a költségvetés elleni bűncselekmények területén. Mára dr. Horváth Lórántot és kollégáit Magyarországon a gazdasági és költségvetés elleni bűncselekmények szakterületén az első öt ügyvédi iroda között tartják számon. Dr. Horváth 2019-ben azért kezdte meg ügyvédi működését Bécsben, mert az osztrák-magyar határon átnyúló gazdasági tevékenységek, illetve az Ausztriában élő magyarok ügyeinek kiugró száma ezt indokolttá tette. Azóta, első magyar nyelvű ügyvédként, a GENERALI Versicherung AG, ÖSTERREICH szerződéses partner ügyvédje. Majdnem meglepődtünk: Krekó Pétert Gyurcsány ügyvédje védi - PestiSrácok. Célunk, hogy ügyfeleinknek ne csak jogi területen nyújtsunk magas színvonalú szolgáltatást, hanem gyorsak és állandóan elérhetőek legyünk, ezért az amerikai CLIO ügyvédi szoftverrel dolgozunk, amely mindennapi munkánk támogatása mellett a biztonságos és gyors kommunikációt is lehetővé teszi partnereinkkel.
Krekó Pétert a Gyurcsány-féle AMŐBA egykori főkurátora, név szerint Horváth Lóránt ügyvédként képviseli. Horváth Lóránt az Alapítvány a Modern Baloldalért nevű szervezet kuratóriumi elnöki tisztjéről az után távozott, miután a megfogalmazása szerint "nem kapott segítséget ahhoz, hogy az alapítvány tartozásait rendezni tudja". A korabeli sajtóhírek szerint a szervezet százmilliós adósságot halmozhatott fel. Forrás: Tűzfal Csoport Forrás: Tűzfal Csoport Horváth Lóránt ügyvéd Wikipédia-oldaláról kiderül, hogy az ügyvéd párja Török Réka, az ATV műsorvezetője és a Heti Napló Sváby Andrással magazinműsor szerkesztő-riportere. A Tűzfalcsoport cikke megjegyzi, hogy "Minden, amit tudni kell a Szputnyik V- és kínai vakcinákról! " – című anyagában többek között a vakcinákba vetett bizalomról készített nemrég riportot. Szerkesztő:Dr. Horváth Lóránt – Wikipédia. Pont arról a témáról, amiről Krekó is beszélt, akinek az ügyvédje a szerkesztő-riporter párja. A műsorban több durva manipuláció is van, ezekkel kapcsolatban a napokban a Magyar Nemzet is írást közölt.
Az interjút a magyar média is szemlézte, majd többen felháborodásuknak adtak hangot az általa elmondottak miatt. Krekó nyilatkozatával kapcsolatban Orbán Viktor miniszterelnök is megszólalt, aki az elhangzottakra úgy reagált, hogy "Ennél gonoszabb mondatot azért ritkán hall az ember. " Mint arról korábban részletesen írtunk, országos botrány övezte Krekó Péter balliberális politológus kijelentését (mely szerint ha aláássák az emberek oltási hajlandóságát, azzal kárt lehet okozni Orbánnak), az elemző később visszautasította, hogy bárkit bujtogatott volna az oltásellenes hangulatkeltésre. Állítása szerint ő nem az ellenzékre, hanem a kormányra utalt, amikor az oltási hajlandóság aláásásáról beszélt. (A politológus mindezt a Pesti TV Politikai Hobbista című műsorában szögezte le. Gyurcsány Ferenc egykori hálózatszervezője védi Krekó Pétert. ) Nahát, a Soros-szervezet is szponzorálja a "független" szakértői jelentéseket Krekó Péter a Political Capital egyik vezető munkatársa, az elemzőműhely weboldalán pedig egyáltalán nem rejtik véka alá, hogy támogatóik között a Bertelsmann Stiftung, a Norway Civic Grants és persze az Open Society Foundations is megtalálható.
Zárásként elmondják, hogy Izraelben és Nagy-Britanniában jól haladnak az oltások, azt viszont egy árva szóval sem említik, hogy Magyarország Brüsszel bénázása miatt kénytelen más megoldások felé is fordulni, ahogy Németország orosz vakcinához való pozitív hozzáállásáról sem számolnak be az anyagban. A műsorban tapasztalható durva manipulációval kapcsolatban a napokban a Magyar Nemzet közölt írást. A Tűzfalcsoport pedig ezzel kapcsolatban megjegyzi azt is, hogy Gyurcsány egykori hálózatszervezője ügyvédként képviseli azt a Krekó Pétert, akinek botrányt okozó mondatai erős hasonlóságot mutatnak a Gyurcsány-párt stratégiájával. Az ügyvéd párja olyan anyagot készít a keleti vakcinákkal kapcsolatban a Gyurcsány iránti elfogultságáról elhíresült Sváby András műsorában, amely egyes vélemények szerint egyenesen manipulatív. Az ATV nem tüntette fel ezeket az összefonódásokat. Krekó rendszeresen feltűnik az ATV-ben A Tűzfalcsoport arról is ír, hogy a Krug Emília által vezetett Egyenes beszédben hosszú perceket adtak a fölényeskedő Krekó Péternek, hogy tovább beszéljen a kínai és az orosz vakcina népszerűtlenségéről is.
2021. szept 28. 17:40 A Lamborghini 71 millió forintért, a Bentley 54 millióért kelt el / Fotó: NAV Színlelt bérleti szerződést kötött a költségvetési csalással gyanúsított győri vállalkozó a bíróság szerint, ezért jogszerűen árverezték el a luxusautókat – írták a megkeresésünkre. Ezt vitatja a gépkocsikat tulajdonló német cég, mondván, ha a bíróságnak igaza lenne, akkor a hitelintézet illetékesei is az ügy részesei lennének. ( A legfrissebb hírek itt) 71 millió forintért kelt el az a Lamborghini, 54 millióért pedig az a Bentley, amelyeket más autókkal együtt árverezett el nemrég a Nemzeti Adó és Vámhivatal (NAV) – tudta meg a Blikk. Tavaly írtunk meg, hogy a luxusautókat a NAV a költségvetési csalással gyanúsított, jótékonykodó győri vállalkozó és társai ügyében foglalta le, majd értékesítette. A NAV tájékoztatása szerint a bűnbanda az Európai Unióból nettó áron vásárolt élelmiszeripari termékeket: sajtot, csokoládét és kávét. Azokat itthon nagykereskedőknek, szállodai beszállítóknak adta tovább.
Mint írják, Krekó azt is megengedte magának a beszélgetés során, hogy a botrányával kapcsolatban elhangzott egyes jobboldali véleményeket összefüggésbe hozza bizonyos mentális betegségekkel (paranoid tévképzet) majd pszichiátriai intézetekkel említette egy mondatban. A Tűzfalcsoport szerint a feltűnően elfogult műsorvezető egy adott ponton már a jobboldal és a törzsi gondolkodás összefüggéseiről beszélve mentegette az elemzőt. Az ATV azóta sem határolódott el a propagandistától, aki továbbra is a csatornánál dolgozhat. A Tűzfalcsoport kifejezetten visszatetszőnek minősítette, hogy a műsorvezető folyamatosan Krekó érzéseire fókuszált, ezzel segítve az elemző áldozati státuszának megteremtését. A Tűzfalcsoport szerint "ritkán látni ilyen elfogult és nyílt baloldali propagandát. " (Krug Emília elfogultsága nem először kerül elő az utóbbi időben. Nemrég vigyorgással nyugtázta, amikor egy jobboldali újságírót, Velkovics Vilmost egy koszos malac dörgölőfájához hasonlított műsorának vendége. Az ATV ekkor sem lépett fel a műsorvezetővel szemben. )
Az a jó hír, hogy ezt az új menő színt már a belépő modellhez is választhatjuk. Egyébként 10-féle felszereltség közül szemezgethetünk, a Takumi Plus a csúcs, ami 13, 6 millió Ft minimum, de ennyiért tényleg minden földi jóval (értsd: vezetéssegítők) telepakolták a CX-5-öt Hirosimában. Lime színű betétek a légbeömlőknél / Fotó: Séra Tamás Újak az ülések is, kényelmesebbre szabták őket. Mazda cx 5 teszt teljes film. Állítólag csendesebb is lett, biztos így van, de tuti nem gyorsításkor mérték a csendességet / Fotó: Séra Tamás Csomagtere öt üléssel is hatalmas, 522 liter, pótkerék nincs, csak egy üresen tátongó üreg a vízhatlan szőnyeg alatt. A CX-5-tel 750 kg fékezetlen tömegű cuccot vontathatunk / Fotó: Séra Tamás Újdonság az üzemmód-választó megjelenése a váltókar mellett, itt sport, normál illetve az összkerekes kiviteleknél természetesen az off-road programokat választhatjuk / Fotó: Séra Tamás Fordulóköre: 12 méter, 9, 3 másodperc kell neki a százas tempó eléréséhez, és 195 km/ó a vége / Fotó: Séra Tamás mazda CX-5 zöld barna autó SUV Japán
Egy kicsit próbálgatva a kocsi menetképességeit, elmondható, hogy bevállalós kanyarokban sem okoz csalódást. Autó: Mazda CX-5-teszt – Nem kell magyarázkodni | hvg.hu. Semmiféle megilletődött billegés, a kocsi még nagy tempóval érkezve a szűkebb kanyarokba is csak éppen, hogy megbiccenti az orrát. A főleg városi, külvárosból bejárós teszt során a fogyasztás konstans 8, 8-at mutatott. Akárhogy is, ez egy összkerék-meghajtású, benzines, ráadásul automata-váltós autótól, több mint elfogadható. Már csak egy dologgal kell, megbarátkozzunk, az árával, amely minden jóval megáldott tesztautónk esetében 10 millió forint fölé kúszott.
Persze ment azért a vas rendesen, de sokkal többre számítottam. Nem volt meg a turbódízelekre jellemző kitörés, nem akarta az erő kivenni a kezemből a kormányt, nem volt tűzijáték. De vajon kell-e egyáltalán? Nem vagyok biztos benne. Azaz akkor még nem voltam biztos. Másnap jött a gyengébb dízel, de egy másik nagyon fontos különbség is volt az előző napi autóhoz képest. Ebben manuális volt a váltó. Rájöttem, hogy az erősebb motor kraftját a váltó tűntette el. A gyengébb dízel olyan fürge, olyan dinamikus volt, hogy nem hittem el azt, hogy ez a kisebb teljesítményű. Mazda CX-5 CD184 AWD/AT teszt | Dízellel is szuper | Hír7. Talán az egyenletesebb nyomatékgörbe is nyomott a latban, de mindenképpen a manuális váltó volt az, ami érezhetővé tette a 380 Nm-t. Szóval bőven elég a kisebb dízel is, de ha valaki élvezni akarja az erőt, akkor ne vegyen automatát, mert azzal azonnal német nyugdíjassá változik. Az elején nem szerettem a kéket, aztán a végén már csak ezt fotóztam… A gyári fogyasztási adatok alapján azt kell mondanom, hogy a Skyactive technológia valóban eléri célját.
Nyilván a hasonló erejű turbódízelekkel szemben hendikeppel indul, de ezt vissza is adja kifinomult járáskultúrával, tisztább üzemmel és alacsonyabb fenntartási költségekkel. +: jól eltalált formaterv, közvetlen és precíz vezethetőség, kiváló összeszerelési minőség, fejlett vezetéstámogató asszisztensek –: átlagon felüli fogyasztás, feketében kissé komor utastér A menettapasztalatok között szót érdemelnek a vezetéstámogató extrák is, amiből nem szenved hiányt a CX-5, egyebek közt (visszakormányzásra képes) sávtartó automatika, távolságtartó tempomat, ügyesen kalibrált start/stop rendszer, feláras adaptív LED-fényszórók, városi fékasszisztens, és hátsó keresztforgalom figyelő is rendelhető bele, amelyek mind nagyon hasznosak tudnak lenni a hétköznapokon. Ezek után bátran kijelenthetjük, hogy a CX-5 a ráncfelvarrás után még inkább kényelmes, praktikus és élvezetesen vezethető szabadidő-autó lett, amely úgy tud izgalmas és stílusos lenni, hogy közben nem vált ki ellenszenvet a többi közlekedőből.
| Dátum: 2019-10-29 Alig két évvel a második generációs CX-5 megjelenése után a Mazda hozzányúlt a szabadidő terepjárójához, hogy még vagányabb, még modernebb legyen. A dízel változatot sikerült kipróbálni, ami külsőleg megnyerő, főleg elölről néz ki jól, motorikusan kiváló, és ehhez csatlakozik a kényelmes és minőségi beltér, plusz a kellemes fogyasztás. Kövess Facebookon és Instagramon is: Ha kérhetem, támogasd a munkám Patreonon: #autoroom #mazdacx5 #mazdacx5cd184