Ugyanakkor jelezte, a munka még nem ért véget, a tárgyalások hatására változtatásokat kezdeményeznek a taxirendeleten. Példaként említette, a taxik ellenőrzési rendszerének erősítését. Úgy vélte a nem minősített személyszállítást végzők száma megnőtt, ezért 190-ről 240-re emelik az átlagos havi ellenőrzések számát, amelyeket továbbra is a BKK végez. Ezen kívül azt is kezdeményezik a kormánynál, hogy a taxik engedélyezett életkorát emeljék 15 évre. Kiss Ambrus szerint ezt a lépést a teljesen felborult gazdasági környezet mellett az teszi szükségessé, hogy úgy látják, több vállalkozónak gondot fog okozni a gépjármű csere. A főpolgármester-helyettes közölte, mivel a jelen helyzetben nem tudni, mi lesz az üzemanyag ársapkával vagy milyen változások lesznek az alkatrészpiacon, ezért egy automatizmust akarnak kidolgozni a tarifa emelés ügyében. A kiszámíthatóság az utasok és a vállalkozások számára is fontos – mondta Kiss Ambrus. Drágul a taxizás a fővárosban. Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnök elmondta, nem tudják előre, hogy az üzemanyag rögzített hatósági árát mikor vezetik ki, ezért az egyeztetések folyamatosak lesznek.
(A hibridekre és az elektromos autókra a kormányrendelet vonatkozik. Májustól emelkedhetnek a taxis tarifák Budapesten - Körös Hírcentrum. ) Ezt követően új jármű esetén csak Euro 6 vagy annál is szigorúbb besorolású használható erre. Minden taxiban kell lennie bankkártya leolvasónak és kötelező lesz elfogadni a kártyás fizetést. A taxik mozgásáról 2025 januárjától valós idejű adatot kell szolgáltatni a fővárosi közlekedésszervező cégnek. A tárgyalások azonban nem zárultak le, mivel a felek egy automatikus árkövetési rendszert alakítanának ki a jövőben, ám az erre vonatkozó árképletben még nem sikerült megegyezni – mondta el a Népszavának Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes.
Arra is felhívta a figyelmet, hogy a személyfuvarozóknak rengeteg szabálynak, előírásnak kell megfelelniük, kezdve a használt kocsik 10 évben maximált korától, a kötelező sárga színen át a hatósági árig. A fővárosi önkormányzat tavaly november óta tárgyalt a fuvarszervezőkkel és a taxis érdekképviseletekkel, de sokáig azzal hárították el a követelések teljesítését, hogy a személyfuvarozókra is érvényes a kormány veszélyhelyzeti tiltása, miszerint az önkormányzatok nem emelhetnek árakat. A taxisok erre a kormánytól kértek állásfoglalást ez ügyben. Az innovációs minisztérium pedig azt válaszolta, hogy rájuk nem vonatkozik a tiltó rendelet. Májustól mintegy harmadával emelkedhetnek a taxis tarifák Budapesten. Karácsony Gergely főpolgármester februárban azt ígérte, hogy folytatják a tárgyalásokat a hivatalos taxis szervezetekkel egy méltányos emelés érdekében. A városvezető arra nem tért ki, hogy mennyi lenne szerinte a méltányos emelés. A jövő heti közgyűlés elé kerülő javaslat a fentieken túl azt is tartalmazza, hogy a személyfuvarozás csak legalább 55 KW teljesítményű Euro 5 környezetvédelmi besorolású személygépkocsival végezhető 2023 végéig.
Kiss Ambrus közölte, ez az intézkedés nagyságrendileg 35 százalékos áremelkedést jelent majd a fogyasztóknak. Az áremelés mértékét a főpolgármester-helyettes azzal indokolta, hogy a taxik hatósági árai 2018. július 1-jén változtak utoljára. Erre az ágazatra is vonatkoznak a közgazdasági szabályok: ha drágább az üzemanyag és az azon kívüli maginflációs adatok is emelkednek, akkor erre reagálni kell – tette hozzá. Ráadásul míg 2020 márciusában – a pandémia kitörése előtt – a taxisok száma 6754 volt a fővárosban, a legutolsó adat szerint már csak 5070 maradt belőlük. Felidézte, a taxis szervezetek 2021 novemberében kezdeményezték az ártárgyalások megkezdését. Akkor a fővárosi önkormányzat még úgy látta, nincs hatáskörük az ügyben az ármoratórium miatt. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium azonban idén februárban jelezte, a moratórium erre nem vonatkozik, így van lehetőségük az áremelésre. A tárgyalások ezt követően folytatódtak, a most bejelentett tarifa emelés pedig az egyeztetéseken elért kompromisszumos megoldást tükrözi – tette hozzá Kiss Ambrus.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium azonban idén februárban jelezte, a moratórium erre nem vonatkozik, így van lehetőségük az áremelésre. A tárgyalások ezt követően folytatódtak, a most bejelentett tarifa emelés pedig az egyeztetéseken elért kompromisszumos megoldást tükrözi – tette hozzá Kiss Ambrus. hirdetés Ugyanakkor jelezte, a munka még nem ért véget, a tárgyalások hatására változtatásokat kezdeményeznek a taxirendeleten. Példaként említette, a taxik ellenőrzési rendszerének erősítését. Úgy vélte a nem minősített személyszállítást végzők száma megnőtt, ezért 190-ről 240-re emelik az átlagos havi ellenőrzések számát, amelyeket továbbra is a BKK végez. Ezen kívül azt is kezdeményezik a kormánynál, hogy a taxik engedélyezett életkorát emeljék 15 évre. Kiss Ambrus szerint ezt a lépést a teljesen felborult gazdasági környezet mellett az teszi szükségessé, hogy úgy látják, több vállalkozónak gondot fog okozni a gépjármű csere. A főpolgármester-helyettes közölte, mivel a jelen helyzetben nem tudni, mi lesz az üzemanyag ársapkával vagy milyen változások lesznek az alkatrészpiacon, ezért egy automatizmust akarnak kidolgozni a tarifa emelés ügyében.
Letölthető alkalmazások
Formula-E, 3. szabadedzés Formula-E, 4. szabadedzés Formula-E, 2. időmérő és Superpole 16:25 WEC, 1. szabadedzés Indy 500, 2. edzés Formula-E, 6. futam Péntek (augusztus 14. ) 09:30 WEC, 2. szabadedzés 09:35 - 10:20 Formula-3, Szabadedzés 09:55 - 10:40 MotoGP, 1. szabadedzés (tv: Aréna4, élő) 11:00 - 12:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő) 12:55 - 13:40 Formula-2, Szabadedzés 13:00 - 13:45 DTM, 1. szabadedzés 14:00 WEC, 3. szabadedzés 14:05 - 14:35 Formula-3, Időmérő 14:10 - 14:55 MotoGP, 2. szabadedzés 15:00 - 16:30 Formula-1, 2. szabadedzés 16:30 - 17:00 DTM, 2. szabadedzés 17:00 - 17:30 Formula-2, Időmérő Indy 500, 3. edzés 18:00 WEC, Időmérő Szombat (augusztus 15. ) MotoGP, 3. szabadedzés 10:25 Formula-3, 1. futam 10:45 - 11:05 DTM, 1. időmérő 12:00 - 13:00 Formula-1, 3. F1 spanyol nagydíj közvetítés. szabadedzés 13:30 - 14:00 MotoGP, 4. szabadedzés 13:30 - 19:30 WEC, Spái 6 órás verseny (tv: Eurosport 1, 13:30-14:00 és 17:30-tól élő) 13:30 DTM, 1. futam 14:10 - 14:50 MotoGP, Időmérő 14:30 - 15:30 Indy 500, 4. edzés 15:00 - 16:00 Formula-1, Időmérő 16:45 Formula-2, 1. futam (tv: M4 Sport, 20:30, felv. )
Circuit de Catalunya - Barcelona Debütálás éve: 1991 Körhossz: 4655 m Körök száma: 66 Versenytáv: 307. 230 km Kanyarok száma: 16 Leggyorsabb kör: Kimi Räikkönen - 1:21. 670 perc (2008, Ferrari) Spanyol Nagydíjat legelőször 1951-ben, majd 1954-ben rendeztek Barcelonában (ekkor ugyan még nem ezen a pályán). Ezután 1968-tól 1975-ig Madridban és Barcelonában, majd 1976-tól 1981-ig átmenetileg szintén Madridban rendezték meg a futamokat. Spanyol Nagydíj - LIVE Forma-1 Futam. Ezután öt év szünet következett, 1986-tól 1990-ig pedig Jerez adott otthont a versenyeknek. A jelenlegi barcelonai versenypálya pontosan 1991 óta szerepel a forma-1-es versenynaptárban és az óta egyszer sem hiányzott a programból. A Ferrari pilótáinak jóvoltából 2007-ben és 2008-ban is mesterhármas született ezen a pályán. 2007-ben Felipe Massa, 2008-ban pedig Kimi Räikkönen megszerezte a pole pozíciót, a versenyen megfutotta a leggyorsabb kört, és végül megnyerte a futamot. A Ferrari színeiben Felipe Massa és Kimi Räikkönen 1-1 alkalommal, Michael Schumacher pedig 5 alkalommal állt a dobogó legfelső fokán ezen a pályán.
Hétvégén a Spanyol Nagydíjjal folytatódik a 2021-es Forma-1-es világbajnoki sorozat. Mutatjuk a barcelonai versenyhétvége programját! A katalán fővárosba Lewis Hamilton érkezhet majd meg bajnoki éllovasként, az első három versenyhétvége alapján pedig joggal számíthatunk arra, hogy Spanyolországban is folytatódik a Mercedes és a Red Bull kiélezett küzdelme. Ezen a hétvégén ráadásul a Forma-1 mellett a Forma-3-as mezőny is pályára gurul, a mezőnyben egy fiatal magyarral, Tóth Lászlóval! A Spanyol Nagydíj programja és TV-közvetítései M4 Sport Spain@2x Created with Sketch. Tovább olvasom Péntek: Forma-3 – Szabadedzés: 10:05-10:50 Forma-1 – 1. szabadedzés: 11:30-12:30 (Élő) Forma-3 – Időmérő edzés: 13:35-14:05 Forma-1 – 2. szabadedzés: 15:00-16:00 (Élő) Szombat: Forma-3 – 1. verseny: 10:35-11:20 (Élő) Forma-1 – 3. F1: Spanyol Nagydíj, az időmérő - NSO. szabadedzés: 12:00-13:00 (Élő) Forma-1 – Időmérő edzés: 15:00-16:00 (Élő) Forma-3 - 2. verseny: 16:45-17:30 (Felvételről - 22:30) Vasárnap: Forma-3 – 3. verseny: 12:05-12:50 (Élő) Forma-1 – Verseny: 15:00-17:00 (Élő) Görgess tovább, a reklám után folytatjuk!