A szóló kivitelű, alacsonypadlós, kéttengelyes, elektromos meghajtású autóbuszok 28 ülő és 50 álló utas egyidejű szállítására alkalmasak, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított hellyel, a felszállást segítő rámpával, az elektronikus utastájékoztatón kívül fedélzeti és a vezetést segítő kamera rendszerrel rendelkeznek. Újdonság, hogy az utastérben összesen 13 darab dupla USB aljzatot helyezett el a gyártó, így az utasok is áramhoz juthatnak. A budai agglomeráció közösségi közlekedését javítja továbbá, hogy a "kék", vagyis a BKK rendszerébe integrált járatokra 75 korszerű, alacsonypadlós, CNG hajtású szóló busz érkezik még a nyár végéig. A Volánbusz összesen 164 szóló jármű megvételéről írt alá szerződést a napokban a tavaly nyáron indult közbeszerzés győztesével, az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. Menetrend szerint közlekednek az új elektromos buszok! - Budakeszi Hírmondó. -vel. A sűrített földgázzal hajtott autóbuszok szén-dioxid-kibocsátása 20-25 százalékkal alacsonyabb egy azonos méretű dízelmotoros típusénál, míg nitrogén-oxidokból akár 60 százalékkal, szilárd részecskéből pedig 98 százalékkal kevesebbet juttatnak a levegőbe visszafogottabb zajterhelés mellett.
Ez sokszor elég, de még kevés lehet egyes esetekben, pláne, ha forró nyári napon a klímát is használni kell. A buszok egyik működtetési módja lehet, hogy a reggeli és délutáni csúcsforgalom között nappali rátöltést is kapnak az egész napos üzemben szolgálatot teljesítő járművek. Mint arról korábbi posztomban is írtam, hiba lett volna, ha Budapest és környéke kimarad a legújabb globális buszipari trendekből, s ha nem próbálnánk ki a dízelmeghajtást meghaladó technológiai megoldásokat, ha nem szereznénk közvetlen üzemeltetési tapasztalatokat minőségi gyártó nagy sorozatú elektromos buszaival, hiszen abban biztosak lehetünk, hogy a klímacélokat szem előtt tartva végérvényesen közeleg a dízelkorszak lezárása a városi buszoknál is. Ennek a flottának a használatára fel is kellett készülni, hiszen a buszvezetőktől a telephelyekig mindenkinek egy kicsit másképp kell végeznie a munkáját. Annál könnyebb lesz megszokni utasként vagy az érintett útvonalon lakóknak a buszok halk suhanását. 710 busz menetrend szekesfehervar. Az elektromos járművek zajterhelése ugyanis lényegesen alacsonyabb hagyományos társaiknál, károsanyag-kibocsátásuk pedig lokálisan zéró.
Suzuki 13 16 V Alapjarat... A racing pointból lett félgyári alakulat látványos akciókat hajtott végre, hogy mihamarabb az élmezőnybe kerüljenek. "ki kell elemeznünk ezt, meg... 5 hours ago Megnyílt a legújabb szalonunk, ahol immár gyönyörű környezetben, új autós körülmények között válogathat mindenki a bmw premium selection, mini next... 7 hours ago Suzuki swift 1, 3 2005 utáni autóknak tényleg hamar tönkre megy a nyelestengely csapágya? A lükvercet pedig köztudott, hogy minden suzuki... 4 min read
Az érettségi vizsgákhoz igazodva bővíti járatait a Tüke Busz Zrt. Az érettségi vizsgák hetében, 2020. május 4-étől 6-áig a várhatóan megnövekedő utasforgalomhoz igazodva a főbb autóbuszvonalakon bővíti járatait mind a reggeli, mind a kora délutáni időszakban a Tüke Busz Zrt. A társaság arra kéri utasait, hogy a zsúfoltság elkerülése érdekében csak olyan autóbuszra szálljanak fel, amelyen a kellő védőtávolság - 1, 5 m - tartható. A Tüke Busz Zrt. munkatársai az itt jelzett időszakban a nagyobb forgalmú megállókban figyelik az utasforgalmat és az utazók számának függvényében intézkednek további autóbuszok azonnali beállításáról. A főbb változások és tudnivalók: A 2-es és 2A vonalon Uránvárosból 7:20-tól 8:00-ig 6-8, 8:00-tól 8. 30-ig 10 percenként indulnak a járatok. Tüke Busz - Az érettségi vizsgákhoz igazodva bővíti járatait a Tüke Busz Zrt.. Fehérhegy irányából 7:25-től 8:19-ig 5-10 percenként indulnak az autóbuszok. Az 1-es, a 4-es és a 4Y vonalon a reggeli csúcsidőszak 8. 25-ig kerül meghosszabbításra. Uránvárosból a 4Y 8. 05-kor, a 104A 8:15-kor (Főpályaudvarról 8:20-kor induló 13-as járat helyett) indul Hird, Harangláb utcába.