Halálos baleset történt hétfőn hajnalban Budapesten, a XIV. kerületben - adta hírül a A rendelkezésre álló adatok szerint hétfőn hajnalban a Csömöri úti felüljáró szalagkorlátjának ütközött egy személygépkocsi. A balesetben egy 34 éves nő a helyszínen életét vesztette. Halálos baleset történt a Csömöri úti felüljárón - Nemzeti.net. A baleset helyszínén a gépjárműforgalom egy sávon, váltakozva halad, ezért torlódásra kell számítani. A Budapesti Rendőr-főkapitányság vizsgálja a baleset körülményeit - közölte a Fotó: MTI/Mihádák Zoltán Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
2019. 07. 19. p., 06. 00 Félpályás lezárásra számítsatok a Csömöri úti felüljárón a Körvasút sor közelében. A forgalom egy sávon váltakozva haladhat, jelzőőrös irányítás mellett karbantartás miatt. A munka ma este 11 óráig tart - írja a BKK. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
A jelenlegi felújítás megvalósításával további 15 évre biztosítható a híd biztonságos használata. A Csömöri úti felüljáró felújításának jelentősebb mérföldkövei 2020. április: a kivitelező a tervezettnél rosszabb állapotot tapasztalt a hídfőknél és a pilléreknél a külső betonréteg eltávolításakor. Soron kívül bevezették a felújítás során egyébként is tervezett félpályás forgalmi rendet, a közösségi közlekedés fenntartása zavartalan volt. 2020. július: a szerkezet tényleges állapotának meghatározására bevont szakértő, a BME Építészmérnöki Kar Hidak és Szerkezetek Tanszéke ismertette a vizsgálatának eredményét. BAMA - Szörnyű baleset történt: azonnal szörnyethalt egy 34 éves nő. augusztus: elkészült a híd valós állapotához igazodó felújításra vonatkozó műszaki javaslat. szeptember és november: városvezetőségi döntés született a felújítás folytatásáról a BKK és az üzemeltető Budapest Közút Zrt. által előkészített új műszaki tartalom szerint, valamint az ehhez szükséges többletforrás biztosításáról. december: aláírták az új műszaki tartalomhoz igazodó vállalkozási szerződés 1. számú módosítását.
Újabb mérföldkőhöz érkezett a zuglói Csömöri utat és az újpalotai Drégelyvár utcát összekötő felüljáró felújítása: október 20-án és 21-én éjszaka teljes szélességében lezárják a felüljárót, hogy teszteljék a híd teherbírását. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke végzi a XIV. és a XV. kerületet összekötő, MÁV-vágányok feletti felújított közúti híd próbaterhelését. Először október 20-án, szerdán éjszaka zárják le a felüljárót, és a Zugló felőli részét vizsgálják. Október 21-én, csütörtökön éjjel pedig az Újpalota felőli részét terhelik. A vizsgálat a híd állagát tanulmányozza a terhelést megelőzően és azt követően, különös tekintettel arra, hogy keletkeztek-e a szerkezetben káros alakváltozások, repedések, történt-e elmozdulás a híd szerkezetében. Próbaterhelés a Csömöri úti felüljárón | mérnökvagyok.hu. A statikus és a dinamikus terhelés mellett a felüljárón rezgésvizsgálatokat is végeznek. A terhelési próba idején a felüljárót teljes szélességében lezárják. A felüljáró felújítása a tervek szerint halad, a félpályás lezárás legkésőbb a műszaki átadás-átvétel megkezdéséig marad érvényben, melynek tervezett dátuma 2021. december 3.
Befejeződött a zuglói Csömöri utat és az újpalotai Drégelyvár utcát összekötő felüljáró felújítása, a műszaki átadás-átvételi eljárás december 16-án, csütörtökön lezárult. A MÁV-vágányok feletti közúti hidat október 27-e óta használhatják újra az autóval közlekedők, a most befejeződött munkák miatt a forgalom korlátozására már nem volt szükség. A Csömöri út–Drégelyvár utcai felüljáró régóta esedékes felújítása 2020 áprilisában kezdődött, a munkát azonban jelentősen hátráltatta, hogy kiderült, a vasbeton szerkezetek állapota nem tette lehetővé a tervekben szereplő javítások elvégzését, sőt még a hídgerendák alátámasztása sem volt mindenhol biztosítva. A nehézségek ellenére az átjárót a tervezettnél korábban, október 27-én ismét használatba vehették az autóval közlekedők. Ekkor már csak az alépítmények környezetének befejező munkái voltak hátra, amelyek nem érintették a felüljáró forgalmát. Az idén tavasszal újraindult korszerűsítés során elkészült az alépítmények megerősítése, a károsodott betonszerkezetek helyreállítása, a pályalemez és a szegély szigetelése, a burkolati rendszer és a dilatációs szerkezetek cseréje, a vízelvezető rendszer javítása, valamint a zuglói hídfőnél lévő rézsűkúp kőburkolata.
Forrás: Budapesti Közlekedési Központ, fotó: Nyirő Simon
Fővárosszerte a tervezett ütemben zajlanak a felújítások A szűkös anyagi források ellenére a BKK elkötelezett a fejlesztések megvalósítása mellett. A nagyszabású, hosszabb ideig tartó korszerűsítési munkák, azaz a Blaha Lujza tér, a pesti Duna-part újjáépítése és a Lánchíd felújítása mellett az újpesti Rózsa utcában, a rákospalotai Deák utcában és az újbudai Péterhegyi úton is idén nyáron indult a rekonstrukció a BKK beruházásában – ezeket az ősszel visszaadták a forgalomnak. Az útfelújítási program további eleme az angyalföldi Göncöl utca és a terézvárosi Podmaniczky utca rekonstrukciója, továbbá az Üllői út Szarvas csárda tér és városhatár közötti szakaszának, illetve a Mester utca Ferenc körút és Haller utca közötti szakaszának korszerűsítési terve. Eredményes közbeszerzési eljárás lefolytatása után 2022-ben indulhat a zuglói Vezér utca felújítása. Hírforrás: OBJEKTÍV Hírügynökség 2021. december 16.