Kezdőlap Canon hibakódok és jelentéseik Ha fejtörést okoz, hogy mit jelentenek a hibakódok, ez a lista segít a megoldásban, legyen szó kifogyott papírról, nyomtatófej elakadásról, hálózatbeállítási hibákról, tintapatron felismerési hibáról, stb. Előfordulhatnak olyan nyomtatóhibák is, amelyek nem rendelkeznek hibakóddal, pl. nyomtatási hibák, enkóder szalag bekoszolódás. A leírás nem teljes, nem tökéletes, így folyamatosan bővítjük, kiegészítjük az aktuális információkkal. Villogó lámpa hibarette. Ha kérdése van, jelezze részünkre. Hibakód Támogatási kód Ok E02 1000 Kifogyott a papír 3442 Az egyik oldal nyomtatása befejeződött, ha manuális kétoldalas nyomtatást választott. 3443 3444 3445 E03 1203 Nyitva van a fedél. 1300 Beakadt a papír E04 168A Tintapatron nincs megfelelően behelyezve. E05 1401 A tintapatron nem felismerhető 1403 1430 1485 E08 1700 A hulladéktintatartály majdnem megtelt. 1712 1714 E09 1890 Csomagolóanyag vagy ragasztószalag maradhatott a tintapatron kocsin. E11 4102 Nem tud nyomtatni a jelenlegi beállításokkal.
Egyes típusoknál a kis fényt szöveges üzenet is kíséri, ami felhívja a figyelmet az azonnali javításra. Ha a hiba megköveteli, akkor az autó motorvezérlő-berendezése szerviz üzemmódra kapcsol. Ez azt jelenti, hogy számos kényelmi és biztonsági funkciót kikapcsol az elektronika és a motor teljesítményét is korlátozza. Villogó kijelző az autóban: nagy a baj?. A gyakorlatban azt tapasztaljuk, hogy egy csomó kijelző elkezd világítani, és hiába taposunk a gázra, az autó csak alig-alig gyorsul. A szervizüzemmód lehetőséget ad arra, hogy eljussunk a kocsival a szerelőig, de ez a maximum, amire számíthatunk. A legrövidebb időn belül mutassuk meg szakembernek a beteget! Egyes típusokon nem ikon, hanem riasztó ELLENŐRIZD A MOTORT felirat jelzi a hibát. Mellette olajnyomás és akkumulátor töltés visszajelzés (Saab 900) Akkor is feltétlen hívjunk szakszerű segítséget, ha véletlen félretankoltunk, vagyis benzin helyett dízelt, esetleg fordítva sikerült feltölteni a tankot. Bár ez akár a mi hibánkon kívül is megeshet, hiszen nemrégen az egyik fővárosi töltőállomáson már eleve a tartályokat keverték össze az ott dolgozók.
E54 Csak az IJ Cloud Printing Center csatlakoztatásának elmulasztása miatt törlődnek a nyomtatóra regisztrált információk. E55 A nyomtatót már regisztrálták az IJ Cloud Printing Centerbe. E56 Az online szolgáltatás az Ön régiójában nem érhető el. E57 2900 A nyomtatófej igazítási lapjának szkennelése sikertelen. E58 A másolás megkezdése a papírméret regisztrálása előtt. E59 2114 A nyomtatáshoz használt papírbeállítások nem egyeznek meg a nyomtatón beállított papírbeállításokkal. E61 3412 A dokumentum beolvasása sikertelen. E62 Váratlan hiba történt a szkennelés alatt. E63 Elérte a menthető oldalak felső határát. E64 E65 A beolvasott adatok mentése sikertelen, mert a nyomtató memóriája megtelt. P02 5100 Nyomtatóhiba történt: fejelakadási hiba, valami gátolja a nyomtatófej szabad mozgását. Villogó lámpa hiba abouk. Ellenőrizze a nyomtatókocsi jobbra és balra tologatásával. P07 5B00 Nyomtatóhiba történt. 5B12 5B14 P10 B202 Nyomtatóhiba történt: nyomtatófej hiba. B203 B204 B205 B200 P03 5011 P08 5012 P09 5050 P20 5200 P22 6000 P26 6500 P27 6800 P28 6801 P29 6900 6901 6902 6910 6911 6930 6931 6932 6933 6936 6937 6938 6940 6941 6942 6943 6944 6945 6946 A cikk eredeti oldalának megosztását a közösségi oldalakon köszönjük!
Pedig ez sem bonyolult. Mutatjuk: Szegény gumi gyártó cégek alaposan megszívták… Mivel a nagyobbak a világpiacra gyártanak, ezért EGY ADOTT gumi méretet MINDEN létező szabvány szerint feltüntetnek UGYANAZON a gumi n, te meg jól padlót fogsz a 20 db szám láttán…. Pedig a titok csak annyi, hogy van a világon 3-4 elterjedt jelölési mód, de valójában ezek UGYANAZT jelentik. Csak a kerékpár gumi nem egy olyan termék, amit megérni 4 különböző felirat verzióban legyártani, hogy minden ország a náluk elterjedt jelölés szerintit kapja... Ezért a gyártók egy gumi ra ráírják az ÖSSZES jelölés mód szerinti méretet! Te meg jól megkavarodsz… Pedig valójában rohadtul egyszerű a sztori. Azért egyszerű, mert egy nyamvadt gumi t mindössze 2 db (!! !, ) szóval ismétlem, KÉT db számmal tökéletesen be lehet azonosítani. Az egyik ilyen szám a PEREMÁTMÉRŐ. Ez fix, ezzel NEM lehet variálni. Ez a felni belső peremének az átmérője, amire felfekszik a külső gumi pereme. Tehát elsősorban a felni hez kell igazodnod, mert erre akarod rárakni a külsőt.
Vásároljon bútorokat nagyszerű áron home Intézzen el mindent gyorsan és egyszerűen Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van Egyszerűen online A vásárlás még soha nem volt egyszerűbb. Vásároljon bútort online kedvező áron. Fizetés módja igény szerint Fizethet készpénzzel, banki átutalással vagy részletekben. Válasszon a bútorok széles választékából, verhetetlen áron! Merítsen ihletet, és tegye otthonát a világ legszebb helyévé! Olcsón szeretnék vásárolni
Érted már miért nincs értelme "kerékméretről" beszélni? Angolszász colos vagy "decimális" elnevezés: Ez egy nagyon elterjedt jelölési mód, mivel az angolok, és az amerikaiak elég sokat adtak a kerékpársportnak, rohadt sokan is vannak és odaát biza colban (1 col = 25, 4 mm) mérnek. De sajnos nem túl pontos rendszer. Ez a mérési mód azért nem pontos, mert ez is a nagyobb számnál a komplett kerékméretre érti az értéket, csak nem veszi figyelembe, hogy egy 26x1, 75-ös külső jelentősen kisebb átmérőt eredményez, mint egy 26x2, 5-ös, de mégis mindkettőt 26-osként kezeli. Ebben a méretezési rendszerben a 26 csak "utal" a felni re (mivel az valójában 559 mm-es és NEM 26x25, 4 mm). A 2, 5 pedig a külső gumi szélessége colban. Ez legalább méretpontos, azaz 25, 4x 2, 5= 63 mm széles külső gumi t jelöl. Ez utóbbi egy az egyben átszámolható a colos jelölésből. Tehát ebben a méretezésben keveredik a "kerékméret" pontatlan értéke a külső gumi szélesség pontos értékével. Használhatod e méretezést, de tudd, hogy NEM pontos.