26 százalékának, annak valódi tulajdonosa Mártha Imre. Ezek a körülmények pedig Budai Gyula szerint megalapozzák a csalás gyanúját, emiatt szükséges, hogy a rendőrség nyomozás keretei között járjon utána az ügynek. A nyomozás Budai Gyula fideszes képviselő feljelentése alapján indulhatott meg – Fotó: MTI/Bruzák Noémi A Metropol megtalálta Mártha Imre strómanját is A strómanszerződést a Metropol hozta nyilvánosságra, és lapunk utánanézett a Lázár Houses Kft. -nek. A vállalkozás ingatlanvagyonát legfeljebb csak megbecsülni lehet. Annyi biztos, hogy ez a cég a milliárdos értékű Prisztás-villa legfőbb tulajdonosa (itt lakik Mártha), emellett azonban legalább harminc nagy értékű ingatlan van a társaság tulajdonában. Így több budapesti, jó környéken található lakás, s számos vidéki ingatlan, köztük italboltok. A Metropol megtalálta Mártha Imre strómanját is, az ügyvéd azonban azóta is menekül és bujkál a nyilvánosság elől. Hiába csöngettünk az elegáns budai ügyvédi iroda kapuján, az ügyvéd a botrány kirobbanása óta elérhetetlen – Fotó: Metropol Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről?
Ezt jelentené a "home office" a fővárosi közműcégek dolgozóinál? Vagy csak a cégvezér engedheti ezt meg magának? A budapesti közműcég a melósokat provokáló Mártha Imre-féle "home office" feliratokról is kínosan magyarázkodik, a járványra fogva a provokatív feliratokat: "minden érintett dolgozó a lehetőségekhez mérten korlátozta a hivatali jelenlétet, és ezzel a személyes kontaktusok számát" – írják. Vajon a közműcégek dolgozói is spanyol luxusjachtozáson vesznek-e részt hiányos öltözetű nőkkel, amikor elmennek céges "home office"-ra? – teszi fel a kérdést a Metropol. Honnan az amerikai milliárdosokat megszégyenítő vagyon? A BKM "hivatalos" posztjaiként közzétett mosakodásból eddig nem derült fény a legalább 50 milliárdos titkos vagyon eredetére. A Metropolhoz eljuttatott és ellenőrzött dokumentumok szerint Mártha Imre egy amerikai milliárdosokat is zavarba hozó ingatlanbirodalmat is "összehozott". A Metropolhoz eljuttatott legfrissebb dokumentumok szerint mindaz, amit korábban láthattunk Mártha vagyonából, beleértve a 2 milliárdot érő Prisztás-villát is, csupán a "jéghegy csúcsa".
Hirdetés A 42 évesen milliárdos Mártha Imre vagyona strómanszerződés mögé van elrejtve. Ezt bizonyítja az a szerződés, amely a Metropol birtokába jutottak. Milliárdok 1 millió 690 ezerért? A Metropol megszerezte a stróman-szerződést! Prisztás-villa, Bentley, floridai luxuslakás, óceánparti sziget, amelyen úgy tudni, egy reneszánsz villa épül. De a legfrissebb információk szerint ez még nem minden. Klasszikus stróman-szerződést juttattak el a Metropol szerkesztőségébe. A dokumentum arra bizonyíték, hogy milyen módszerekkel rejtik el a vagyonukat a baloldali közszereplők, köztük a Gyurcsány-fiókának gúnyolt Mártha Imre, aki a DK-elnök miniszterelnöksége alatt jutott először magas vezető pozíciókhoz, például a Magyar Villamos Műveknél. "Gazdag ember. Nagyon. " – írta róla a botrány kirobbanása után baráti hangú támogató Faceboook-posztjában Gyurcsány Ferenc. Aki még azt is hozzátette: "Én több Mártha Imrét szeretnék". Nem tudni, hogy Gyurcsány csak a fővárosi közművezér sok milliárdot érő, mindeddig rejtegetett vagyonára gondolt, vagy már régóta ismeri például azt a stróman-szerződést is, amit most juttattak el a Metropolhoz.
Gumivásárlási tanácsaink Nyárigumi Nyári gumi akció Nyárigumi webáruház, Nyári gumi vásárlás Akciós nyárigumi Szeretettel köszöntjük Önt a gumiwebshop webáruházban, ahol jó minőségű és olcsó nyári és téli gumiabroncsokat vásárolhat! Mi nem csak biztosítjuk a megfelelő nyári gumit, de igény esetén fel is szereljük autójára! Az 1, 6 mm alatti mintaárok mélységű nyárigumival rendelkező autók sofőrjét a törvény bünteti. Egy jó nyári gumi és már kezdődhet is az önfeledt autózás. Vásárlás: Kumho Ecsta PS31 XL 205/45 R17 88W Gumiabroncs árak összehasonlítása, Ecsta PS 31 XL 205 45 R 17 88 W boltok. Az év nagyobb részében nyárigumival van felszerelve az autó ezért érdemes már időben felmérni a gumi állapotát, és ha kell lecserélni azt. Ez nálunk könnyedén megteheti, csak néhány kattintás és megtalálja az ön igényeinek legmegfelelőbb nyári gumiabroncsot. Javasoljuk, hogy először akciós nyárigumijainkat nézze meg. Balesetmentes vezetést és kellemes vásárlást kívánunk!
Kategória: középkategória Szezon: nyári gumi A Kumho ECSTA HS51 mintázata megfelel egy mai nyárigumival szemben támasztott követelményeknek. A Hyundai Elantra gyári szerelésű abroncsa lett 225/45 R17 W méretben. Alacsony zajszint, kiváló úttartás, precíz irányíthatóság és jó vizes úton való tapadás jellemzi. A nagy teljesítményű autók irányíthatóságánal elvárt precizitás és a sima, csendes futás, nem feltétlenül kell kizárják egymást. A Kumho mérnökeinek sikerült ötvöznie ezt a két tényezőt az ECSTA HS51-ben, így kitűnő ár/érték arányú választás lehet a szalonautóktól, a sportos roadsterekig, megfelelve ezzel a a sportos, és a komfortos vezetési stílus híveinek egyaránt. 15"-tól 18"-ig kapható, V, W és Y-os sebesség indexekkel. Technikai jellemzői: A központi profilban található merev mintázati blokkoknak köszönhetően kitűnő kezelhetőséget, és úttartást kapunk nagy utazási sebesség mellett is. A vállrészen kialakított változó mélységű lamellák csendes futást, valamint jó oldaltartást tesznek lehetővé.
A Kumho, még a Samyang és Marshal gumiabroncsok gyártója is. Termékei nagyon népszerűek főleg a tengeren túlon számos személyautó első szerelésű abroncsai, de több európai gyártó (Smart-Mercedes, Volkswagen) is előnyben részesíti kitűnő minőségük és nagyszerű ár/érték arányuk miatt. Gazdasági adatok A Kumho gumiabroncsok Koreában készülnek, jelenleg az Egyesült Államokban kezdtek új gyárat építeni. Ázsiában, Észak-Amerikában és Európában (Angliában) van a gyártónak kutató központja, illetve Németországban végeznek termék fejlesztést. Évente több, mint 68 millió gumiabroncsot gyárt, a világ 180 országában kerül értékesítésre ez a mennyiség. Részvényeit 1976 óta jegyzik a tőzsdén. A Kumho története 1960-ban alapították a Samyang Tire vállalatot, a mai Kumho Tire elődjét. A vállalat indulásakor kézi erővel készültek az abroncsok, naponta mindösszesen 20 darab. 5 évvel később mr Thaiföldre szállított gumiabroncsokat. A 60-as évek végén a koreai kormány vezette újjáépítési időszakban a Kumho keményen dolgozott, hogy megfeleljen a kormányzati célkitűzéseknek.