900 Ft 41. 900 Ft Cikkszám: 6410000087 79. 900 Ft 72. 900 Ft Cikkszám: 6440000040 Cikkszám: 6440000041 62. 990 Ft Cikkszám: 6440000055 59. 990 Ft Cikkszám: 6530000009 54. 990 Ft Akkumulátoros láncfűrész az Agrokeren: miért minket válasszon? Husqvarna akkus láncfűrész 1. A kisgépektől a professzionális akkus láncfűrészekig Termékportfóliónk számos különféle akkumulátoros láncfűrész modellt sorakoztat fel vásárlóink számára. Az egyszerűbb készülékek és a csúcstechnológiás vezeték nélküli akkus gépek is fellelhetők webáruházunkban. Szimpla ház körüli munka esetén tökéletesen megfelel egy olcsó akkus láncfűrész, míg professzionális favágáshoz válassza prémium kategóriás készülékeink valamelyikét. Nemzetközileg elismert gyártók akkumulátoros láncfűrész készülékeit forgalmazzuk Az Agroker Webáruházon csakis megbízható márkák nevével fémjelzett akkumulátoros láncfűrészeit kínáljuk. Forgalmazott termékeink Husqvarna, Hecht, Al-Ko, Riwall Pro és egyéb híres gyártók kiváló alapanyagokból készített gépei, amelyekkel hosszú ideig lehet megfelelően végezni a munkát.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Leírás HUSQVARNA 330i A Husqvarna sokoldalú láncfűrészei közé tartozó modell. Kis súlyú könnyen használható, csendes akkumulátoros láncfűrész. Sokrétű felhasználhatóság legyen az asztalosmunka vagy gyümölcsfák, arborétumok alakító metszése. Nagy és tartós nyomatékot biztosító szénkefe nélküli motor, amely hatékonysága akár 25% -kal jobb hagyományos szénkefés társaihoz képest. Alacsony működtetési költség, nincs károsanyag-kibocsátás, mégis egy benzinmotoros láncfűrész hatékonyságát adja. HUSQVARNA AKKUMULÁTOROS GÉPEK - Agroker Áruház. Nagy láncsebesség a pontos vágás érdekében. Ergonomikus kezelőszervek, szerszám nélküli láncfeszítés, felpattintható olajtartály-sapka könnyítik meg a kezelője munkáját. Az üzemidő maximalizálása a savE funkcióval. Ajánlott akkumulátor: -BLi100, -BLi200, -BLi300. Ajánlott akkumulátortöltő: -QC80, -QC330, -QC500. Specifikációk -Akkumulátor Akkumulátor feszültsége 36 V Akkumulátor típusa Lítium-ion Akkumulátor cellák száma 20 -Méretek Súly (akkumulátor és vágóberendezés nélkül) 2. 7 kg -Hang és zaj adatok Garantált zajnyomás, LWA 106 dB(A) Zajszint, mért 104 dB(A) Zajszint 93 dB(A) -Felszerelés Ajánlott vezetőlemez hosszúság, max.
Viszont az tévhit ha azt hiszed neked meg fogja ez mondani, hogy a xy alkatrész a hibás. Azt fogja beíri hibának amit a szenzorok érzékelők neki küldenek. Pl egy újabb dízelnél beírja hogy részecskeszűrő nagy nyomáskülönbség. Nem az érzékelő rossz. Hanem tele van korommal a részecske szűrő. Tehát a hibakódokat és a hozzá tartozó szöveget értelmezni kell, át kell látni mi mivel függ össze. Nem hiába tanulom 2 évig ezt a szakmát. Egy másik példa: dízel autó porlasztó hibát ír van amikor jó van amikor nem megáll vele az autó. Hiba kiolvasva porlasztó hibát ír. És nem az volt a rossz. Suzuki Swift Sedan 1.6 Gls : Hibakód kiolvasása. De ez csak hosszas méregetések után derült ki. Végül a motorvezérlő volt a ludas. Félretéve a rizsát jó ha valaki otthon magának ki tudja olvasni, de nagyon sok pénzt el lehet fecsérelni a hibás értelmezéssel. Másik: vannak hibák amik törlődnek akksi levétellel de van amit csak számítógépesen lehet törölni. 2014. okt. 8. 21:56 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 Naimal válasza: Sziasztok! Nekem 2002-es Suzuki Swifthez kellene, OBD csatlakozóval rendelkezik, csak nem tudom, hogy milyen olvasó és program kell hozzá?
A fogyasztás viszont felment az eddigi 5, 5-6 literről 7, 5-re. Lehet, hogy mégis a szar benzin a hibás? A kocsinak amúgy semmi baja nincs, nem rángat, megy rendesen, könnyen indul reggel is. Előzmény: GTi 4ever (248233) 2011. 10. Suzuki swift hibakódok release. 30 248233 Ki -illetve bekapcsolni ugy lehet, hogy a kormány jobb oldalán benyulsz a müszerfal möge felfele es megtalálod a kapcsolot > átkapcsolod(fehér billenö kapcsoló). (B-C) Ráadod a gyujtást és a check engine lámpa kivillogja a hibakódot. (tá - ti-ti = 12) Ha több hiba tárolódott a memóriában, ezeket egymás után, növekvõ sorrendben villogja ki. A hiba megszüntetése után fél órára vegyük le az akkusarut (ECU reset), igy a hibakód törlödik. 33, 34 MAFsenzor Előzmény: flugosmotoros90 (248232) 2010. 09. 03 232139 "Öndiagnosztika Ki -illetve bekapcsolni úgy lehet, hogy a kormány jobb oldalán benyúlsz a műszerfal mögé felfele es megtalálod a kapcsolót > átkapcsolod(fehér billenő kapcsoló). Ha esetleg nem lenne(vagy nem találnánk) a kapcsolót, akkor a motortérben le kell testelni a diagnosztikai csatlakozó B kivezetéséyszerűen egy mindkét végén csupaszított kábelt kell bedugni a kivezetésekbe.
ABS kocka hiba Miért romlik el? Ha azt tapasztalja, hogy beesik a fékpedál, lent fog a fék vagy szivárog a fékolaj az ABS vezérlő valószínűleg meghibásodott. Lehet, hogy elmaradt a 2 évente kötelezően elvégzendő fékfolyadék csere? Ez probléma lehet, ugyanis a rossz minőségű elhasználódott fékolaj vizet vesz fel a környezetéből, emiatt korrodálja az ABS vezérlő hidraulikájának alkatrészeit. Suzuki swift hibakódok vs. Sajnos további meghibásodást is okozhatnak a lerakódott szennyeződések, melyek a szelepek, illetve az ideiglenes tartályok károsodásához vezethetnek. Az ABS tömb meghibásodása esetén a fékfolyadék nem a megfelelő irányba áramlik, sok esetben el sem jut minden fékkörhöz. A diagnosztika a meghibásodás ellenére nem mutat hibakódot, nem világít az ABS lámpa. A fékhatás lassabb, a fékpedál a szokásosnál lejjebb fog, hirtelen becsúszik, az autó keresztbe áll az úton. A fékolaj szivárog az ABS tömb alól és rendszeresen után kell tölteni. A bontottan vásárolt ABS kocka beépítését nem javasoljuk! Széria hibásak, így szinte garantált hogy a használt ABS tömb rövid időn belül újra meghibásodik.
Nem kezdtem még el fekve keresgélni, de ilyen komolyan van? Még mindig ha vkinek lenne gépkönyve doc-ban vagy pdf-ben vagy akárhogy, nagyon szivesen venném! ckoomac 2003. 24 4529 A van leiras "regi" suzuki hibakod csekkelesre. ("Öndiagnosztika(a régi Swiftekhez)") Mi szamit "regi" suzukinak? ck. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
GTi 4ever 2012. 12. 10 0 0 258431 Én először is kivillgotatnám a hibakódot: Öndiagnosztika Ki -illetve bekapcsolni ugy lehet, hogy a kormány jobb oldalán benyulsz a müszerfal möge felfele es megtalálod a kapcsolot > átkapcsolod(fehér billenö kapcsoló). Ha esetleg nem lenne(vagy nem találnánk) a kapcsolót, akkor a motortérben le kell testeni a diagnosztikai csatlakozó B kivezetéséyszerüen egy mindkét végén csupaszitott kábelt kell bedugni a kivezetésekbe. (B-C) (A bal oldali torony mögött elhelyezkedő csatlakozó) Ráadod a gyujtást és a check engine lámpa kivillogja a hibakódot. A hosszú villogás az elsõ számjegy, a rövid a második. Suzuki Swift hibakód. Mi lehet ez?. (tá - ti-ti = 12) Ha több hiba tárolódott a memóriában, ezeket egymás után, növekvõ sorrendben villogja ki. Az öndiagnosztikai rendszer kodjai: 12 Normáls üzem, nincs észlelt hiba 13 Oxigénérzékelõ 14, 15 Vizhömérséklet érzéklõje 21, 22 Folytószelepállás-érzékelö 24 Jármüsebesség jeladoja 33, 34 MAF senzor 41 Gyujtás jel 42 Forgattyússzög jeladoja Ha folyamatosan világit, akkor az ECU hibát jelez, de ez nagyon ritka.
(B-C) Ráadod a gyújtást és a check engine lámpa kivillogja a hibakódot. A hosszú villogás az első számjegy, a rövid a második. (tá - ti-ti = 12) Ha több hiba tárolódott a memóriában, ezeket egymás után, növekvő sorrendben villogja ki. A hiba megszüntetése után fél órára vegyük le az akkusarut (ECU reset), így a hibakód törlődik. " "Az öndiagnosztikai rendszer kodjai: 12: Normális üzem, nincs észlelt hiba 13: Oxigénérzékelő 14, 15: Vízhőmérséklet érzékelője 21, 22: Folytószelepállás-érzékelő 24: Járműsebesség jeladója 33, 34: MAF senzor 41: Gyújtás jel 42: Forgattyús szög jeladója Ha folyamatosan világit, akkor az ECU hibát jelez, de ez nagyon ritka. " Előzmény: ezustgolyo (232134) pamacs92 2008. 05. 15 170751 Sziasztok! Nem tudja nekem vki megmondani hogy hol találom pontosan a régi swiftben(1999es) az öndiagnosztika kapcsolóját?? Mert én kerestem de egyszerűen nem találom. Előre is köszönöm a választ kettőötegy 2008. 01. 20 152818 Még egy okos kérdésem lenne. Suzuki swift hibakódok 2012. Elvileg, ha valamilyen hibát észlel az öndiagnosztika akkor a gyújtás ráadása után (azon a pár másodpercen túl) is folyamatosan világítania kellene a CHECK-nek, nem?
Öndiagnosztika Ki -illetve bekapcsolni úgy lehet, hogy a kormány jobb oldalán benyúlsz a műszerfal mögé felfele és megtalálod a kapcsolót > átkapcsolod(fehér billenő kapcsoló). Ha esetleg nem lenne(vagy nem találnánk) a kapcsolót, akkor a motortérben le kell testelni a diagnosztikai csatlakozó B kivezetését. Egyszerűen egy mindkét végén csupaszított kábelt kell bedugni a kivezetésekbe. (B-C) (A bal oldali torony mögött elhelyezkedő csatlakozó) Ráadod a gyújtást és a check engine lámpa kivillogja a hibakódot. A hosszú villogás az első számjegy, a rövid a második. (tá - ti-ti = 12) Ha több hiba tárolódott a memóriában, ezeket egymás után, növekvő sorrendben villogja ki. Az öndiagnosztikai rendszer kódjai: 12 Normális üzem, nincs észlelt hiba 13 Oxigénérzékelő 14, 15 Vízhőmérséklet érzékelője 21, 22 Fojtószelepállás - érzékelő 24 Járműsebesség jeladója 33, 34 MAP szenzor 41 Gyújtás jel 42 Forgattyúszög jeladója Ha folyamatosan világit, akkor az ECU hibát jelez, de ez nagyon ritka. Hibakód kiolvasás/törléshez milyen eszközt vegyek? (OBD 2). Aztán, ha nincs hibakód (12-es), akkor egy ECU reset-et nyomnék.