Mitsubishi Space Star 1. 2 MIVEC CVT Összlökettérfogat: 1193 cm3 Hengerek/szelepek: S3/12 Max. teljesítmény: 52 kW (71 LE) 6000/perc Max. forgatónyomaték: 102 Nm 3500/perc Hossz. /szél. /mag. Olcsóbb még a Daciáknál is – Mitsubishi Space Star – Autós Hírek. : 3845/1665/1505 mm Tengelytáv: 2450 mm Saját tömeg/teherbírás: 910/460 kg Fordulókör: 9, 2 m Csomagtér: 235 l Üzemanyagtank: 35 l Gyorsulás 0-100 km/h: 15, 8 s Max. sebesség: 163 km/h Átlagfogyasztás: 5, 3 l/100 km Tesztfogyasztás: 5, 7 l/100 km CO2-kibocsátás: 121 g/km A modell alapára: 3 560 000 Ft (1. 2 MIVEC Entry, 71 LE) A tesztelt verzió ára: 4 830 000 Ft
3000-es fordulat 100 km/h-hoz ötödikben: nem épp hosszú áttételezésű hajtáslánc. A kocsi egyenesfutása ma is példás, az erőteljes rásegítésű, de precíz kormányt megcibálva nem dülöngél, hanem határozottan vált irányt a Mitsubishi. Foltok a kocsi alatt 2 Kk kavics béton armé Autókárpit tisztító gép Spar erzsébet körút dal Mestermc staff teszt 4
Kép és szöveg: Horváth Miklós Az Mitsubishi Motors Corporation mérnökei a "less is more" elv alapján vágtak bele a városi kisautó koncepcióba. Szerintük az Európában is népszerű B-szegmens modelleken végigsöpört egy olyan fejlődési hullám, aminek következtében az elmúlt két évtizedben megjelent autók méretei már inkább a C-szegmensbéli autókéhoz állnak közelebb. Ezt a tendenciát kívánták megtörni az új Space Starral, aminek mai szériája inkább a szubkompakt (A-szegmens) kategóriába tartozik, és fejlődési irányultságával nem kívánja a kategória határait érinteni, vagy túlszárnyalni. A thaiföldi Chonburi tartományban található Leam Chabang-ban plántált vadonatúj gyáregység az egyetlen hely a világon, ahol a Space Star készül. Az előzetes tervek szerint évente 120 ezer darabot gyártanak majd belőle A fejlesztés során olyan piacok igényeire fókuszáltak, mint például Délkelet -Ázsia, Kína, India, Oroszország és Brazília. A felsorolt országok népes nagyvárosaiban az MMC szerint továbbra is az egyszerű (megfizethető, kicsi) autókra van szükség, ugyanakkor nem elhanyagolhatók a hagyományos piacokon uralkodó elvárások, miszerint az autó legyen könnyű, takarékos és modern, megjelenésében és műszaki tartalmában egyaránt.