– Ha nem vagyok jó, akkor azért nem, ha meg jó vagyok, akkor azért. Azt mondanák a kollégák, nekem azért van itt helyem, mert Latyi unokája vagyok... Így maradt a táncnál, a Pesti Színházban fellépett a Picassóban és A három testőrben, s folyamatosan játszik A dzsungel könyvében, de szerepel videoklipekben is. Latabár Kálmán A Latabárékhoz hasonló nagy művészdinasztiával még Hollywood sem büszkélkedhet, bár azért az amerikai álomgyár is kitermelt pár többgenerációs színészcsaládot. Henry Fonda, a Volt egyszer egy vadnyugat, a Nevem: Senki vagy az Aranytó felejthetetlen sztárja az egyetemig újságíró akart lenni, csak utána nyergelt át a színipályára. Lánya, Jane aerobikkazettái mellett két Oscar-díjas alakításával – Klute és Hazatérés – írta be magát a köztudatba, testvére, Peter pedig a Szelíd motorosokkal vált halhatatlanná. Latabár kálmán ifj. Peter Fonda lánya, Bridget Fonda és Jane gyermeke, Troy Garity szintén követte a szülőket és a nagypapát a pályán. Amerikában még a Fonda-dinasztiánál is közkedveltebb a Bridges család, amely szintén számos színésznagyságot "termelt ki".
Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Szépségek és szörnyetegek Mar 18, 2022 Az alul- és felüljárók aranykora Budapesten Ha a huszadik századi városok legjellegzetesebb építménytípusait kellene megnevezni, az alul- és felüljárók biztosan közöttük lennének. Fájl:Színészek-Újságírók Rangadó (SZÚR), ifj. Latabár Kálmán színművész. Fortepan 50275.jpg – Wikipédia. Előtte ugyanis alig épültek ilyenek, hiszen a forgalom nagysága egészen addig nem okozott gondot. Ugyanakkor, bármilyen is lesz a jövő közlekedése, biztosak lehetünk abban, hogy annyi új többszintes kereszteződés nem fog születni már, mint az elmúlt száz évben. Sőt, itt-ott eltűnőfélben is vannak ezek a megoldások: egyre több városi felüljáró bontását tervezik, aluljáróból pedig már többet is betömtek Budapesten. A korabeli fotók azonban nem csak azt mutatják meg, milyen volt az a kor, amelyben ezektől a megoldásoktól várták az élhetőbb városok megszületését, de azt is, milyenek voltak utcáink, tereink az alul- és felüljárók megszületése előtt.