Figyelt kérdés Sziasztok van egy Malaguti XSM 50 2007 es mocim amiben egy moric cdi található (16pines, mint a dt50-esekben) és az lenne mi módon kell átfúrni, hogy a fordulatszám fojtás me legyen benne. Válaszokat előre is köszi. 1/1 anonim válasza: Lehet venni "sport" elektronikát, nem kell itt össze-vissza furkálni. 2019. dec. 28. Moric CDI Fordulatszám fojtás eltávolítása? AM6. 16:32 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Itt az a csőszakasz jelenti a fojtást, ami a dobba benyúlik azon a mértéken túl, ami ahhoz szükséges, hogy biztonságosan rögzíteni tudjuk a két egységet egymáshoz. Bár a leírás kicsit talán bonyolultnak tűnhet, de a megoldás rendkívül egyszerű. Az íves csövön készítünk egy jelölést ott, a dobba belemegy. Ezután kihúzzuk a csövet, és a jeltől hátrafelé készítünk még egy jelet, kb. 40-50 mm-re. Na ennél a jelnél kell a csövet elvágni. A fojtások eltávolításával, még mindíg nem végeztünk, mert a dobban is van még mit átalakítani. Az N-es, tehát fojtott motorok kipufogódobjában nincsen úgynevezett belső rezonátor, hanem egy lemeztárcsa található bennük, középen egy 8mm-es furattal. Nos ezekkel a dobokkal utólag már nem tudunk mást csinálni, mint azt a 8-as furatot felbővíteni 14 mm-re. Robogó fojtás eltávolítása windows 10. A szöveget ismét megpróbálom szemlélteni egy kis arjzzal. A kipufogó tatralmazhat még egy módosítást, amit a levehető vég belselyében találunk meg. A kilépőnyílás egy csőben végződik, aminek a belső végét négyszögletes alakban össze szokták préselni, ezáltal is csökkentve, a kiáramló keresztmetszetet.
Ezzel azt tudjuk csinálni, hogy egy méretes lyukasztót beleütve, a hengeres alakot helyreállítjuk. Robogó fojtás eltávolítása képről. Ha ezzel is megvagyunk, akkor elmondhatjuk, hogy a mi N-es motorunk már nem is annyira fojtott motor. Természetesen lehet, hogy más megoldások is vannak még, amelyek azt a célt szolgálták, hogy ezek a motorok ne legyenek képesek a 40 Km/h sebességhatárt túllépni, de én csak ezekről tudok. Ha valaki tud még másról is, azt eljuttatja hozzám, és az tényleg helytálló, akkor az bekerül ide. A cikk az SKM tulajdona, adatvédelmi szabályzatunk itt található!
A spórolás azért könnyen tetten érhető a motoron, elég megnézni a designos, de egyszerű műszerfalat, illetve a részletmegoldásokat. A minőséget illetően leginkább a váltó lóg ki az összképből, nem rosszabb, mint egy-egy párévvel ezelőtti Buell, és még csak 150km volt a motorban, tehát javulhat a kapcsolhatóság, de ilyen karakterisztikával ennek minden helyzetben vajpuhán kellene működnie. Szerencsére a felsőbb fokozatokkal nem is volt baj, leginkább az egyes-üres-kettes trióban volt nehéz a megfelelőt kiválasztani menet közben, mert meredek emelkedőn bizony rendesen vissza kell váltani, az is igaz, hogy egy robogó ott már lépésben is alig tud feljönni. Robogó áráért Supermotót? Ügyes kezű apukával rendelkező srácoknak csak javasolni tudjuk a TX50-et, mert nem kizárt, hogy kisebb problémákat el kell időnként hárítani, de használata sokkal nagyobb élmény, mint a hasonló árban mozgó léghűtéses robogóké. És az a hang, amit a TX produkál 10. 000 felett, csak a versenymotorok sajátja! 2 rész - Fojtás eltávolítás új Pollini kipufogóról (Gilera Runner 50 ccm ZAPC462) - YouTube. Jelenlegi ára 400.