Magyar szemmel A tehetséges formatervező, Obendorfer Dávid 2013-ban álmodta meg egyik kedvenc autója, a Fiat 127-es modern inkarnációját. A pályája elején a Fiat konszern kötelékében is dolgozó szakember a Riva és San Lorenzo jachtok tervezése mellett, hobbiból dolgozta ki a XXI. századi 127-es külső-belső formatervét, figyelembe véve a mai kor technológiáját, illetve igényeit. A "stílusában egyik legkiegyensúlyozottabb takarékos kisautó" retrós változatát számítógépes rajzokon keltette életre.
Szögletes vonalak, szögletes fények Ami nem egy patikamérlegen, steril mull-lapon, jódos fertőtlenítőszerrel locsolgatva, kétdiplomás csúcssebészek által milliókért restaurált példány. Hanem egy rendszerváltás táján behozott, pár évig egy hegyeshalmi fészerben rohasztott, majd Balázs által hetvenezer forintért beszerzett, jellegzetesen hányattatott sorsú darab, amit kis pénzből, épp csak nagyjából szalonképessé tettek ügyes kezek. Nem is áll ugyan rajta egyenesen minden, de korántsem szedett-vedett, és a hatás így is tökéletes. Hivatalosan a barátnőjének lett volna tanulóautó, de – és ezt jegyezzük meg mindannyian – barátnőnek ne olyan autót vegyünk tanulni, amit a lelkünk mélyén mi magunk szeretnénk. Mert a barátnő, az édes kis szíve rejtett kis puha zugában nem a visszahörgő kipufogót, a 4500 fölött beinduló segédrakétákat, a gerincnyekkentő rugózást értékeli, hanem a könnyű kormányzást, a pontos, finom váltót, a kis fordulaton is erős motort és a könnyű indíthatóságot. Utóbbiakból pedig a Fiat 127 Sport már gyári újonnan, 1980-ban sem tudott felmutatni egyet se.
A kibontakozó olajválság miatt egyre többen ültek kisautóba, a Fiat pedig mindent megadott nekik, ami miatt korábban magasabb kategóriát választottak. 1974-ben az egymilliomodik példány is elhagyta a torinói Mirafiori üzemet, ami a 128-ashoz hasonlóan arra motiválta a riválisokat, hogy hasonló modelleket fejlesszenek. A 70-es évek közepére elkészült a Volkswagen Polo, az Opel Kadett City és a Ford Fiesta, így válaszként a Fiat 1976-ban néhány piac számára importálni kezdte a Seat 127-es négyajtós változatát, majd 1977-ben leleplezte a 127-es második szériáját. Új első-hátsó lámpákkal, hűtőráccsal, lökhárítókkal és motorháztetővel aktualizálták a megjelenését. Az új csomagtérajtónak hála alacsonyabb lett a rakodóperem és nagyobb méretű a hátsó ablak, a brazil piacra tervezett oldalsó panelnek köszönhetően pedig a hátsó oldalablakok alakja is megváltozott, és a műszerfal kialakításán is változtattak. Az új, 1049 köbcentis, 50 lóerős OHC-motor is Brazíliából került az európai 127-esek orrába, a frissítés után mindkét motorhoz hosszabb áttételezésű váltót kapcsoltak.
Autó Alkatrész Autóbontó Bontott FIAT Használt Karburátor Központi Befecskendező Központi Injektor Online Webáruház 127 © 2022 - Minden jog fenntartva - BontóPlá
Gyártó: Alcatel Modell: OT-6012X Idol Mini Leírás: Kompakt kialakítás és kiváló minőség A szépség öröklődik, ez a készülék pedig minden jó vonást örökölt. Fényes, kristály üveg, elbűvölő szálcsiszolt fémhatású keretben. Mindez elfér a tenyeredben. 4. 3 hüvelykes IPS kijelző Kapcsolja be és dobja fel az életét. Élvezze az élénk részleteket a pompás széles kijelzőn. Lenyűgöző teljesítmény Az erő a kétmagos processzorban rejlik. Alcatel idol - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. Akár több alkalmazást szeretne futtatni egyszerre, akár HD minőségben szeretné élvezni a filmeket, ebben a gyors készülékben minden megvan, ami ehhez szükséges. Első és hátsó fényképezőgép Minden fénykép egy történet, ön pedig alig várja majd, hogy megoszthassa a sajátját! A nagy teljesítményű hátsó és a praktikus első fényképezők segítségével az elkészített fényképeket azonnal megoszthatja. Zsebeljen be még több like-ot képeire! Így is ismerheti: OT 6012 X Idol Mini, OT6012XIdolMini, OT 6012X Idol Mini, OT-6012XIdolMini Galéria
3 GHz CPU HSPA: HSPA+ (HSDPA/HSUPA), 21 Mbps downlink, 5. 76 Mbps uplink Vezeték nélküli kapcsolat: 802. 11b/g/n, Wi-Fi Direct, Wi-Fi Hotspot Bluetooth: 4. 0 A2DP Micro USB: 2. 0 high speed A-GPS: GPS with A-GPS Elektronikus iránytű:Igen Gyorsulásérzékelő:Igen Belső memória: 4GB EMMC + 512MB RAM (Singlel SIM) / 8GB EMMC (Dual SIM) + 512MB RAM (Dual SIM) Micro SD kártya: Up to 32GB / no MicroSD card for Dual SIM version Végfelhasználói memória: 2GB (Single SIM) / 5. 6GB (Dual SIM) Audió kodek:: HR/FR/EFR/AMR-NB/AMR-WB Egyebek: Micro SIM, EAP SIM, Dual SIM Dual Standby Hang Zenelejátszó: AAC, AAC+, AAC Enhanced, WB AMR, MP3, Midi FM rádió RDS funkcióval: Stereo FM radio with RDS HD hang:Igen Hallókészülék kompatibilitás: M3 (6012A/6012E) Kihangosító:Igen Rezgés:Igen Repülőgép üzemmód:Igen Akkumulátorteljesítmény Lítium akkumulátor: 1700mAh Beszélgetési idő: 20h(2G) / 9h(3G) Készenléti idő: 540h(2G) / 450h(3G) Töltési idő: 3. 5h Zenelejátszási idő: 30h A doboz tartalma: Micro USB töltő Micro USB adatkábel Sztereó fülhallgató: 3.
Ezt a terméket egyik partnerünk sem forgalmazza. Kérjük, válasszon az alábbi termékek közül! Legutolsó ismert ár (2016. 08. 23. ): 34 900 Ft Termékleírás Kialakítás Érintőképernyős SIM kártya típusa micro-SIM Műszaki jellemzők Processzormagok száma 2 magos Processzor sebessége 1. 3 GHz RAM 512 MB Belső memória mérete 8 GB Memória bővíthető Nem Szoftver Operációs rendszer Android Kijelző Kijelzők száma 1 Kijelző mérete 4. 3" Kijelző felbontása 480 x 854 pixel Kijelző típusa Kapacitív IPS Egyéb kijelző tulajdonságok 16 millió színárnyalat Kamera Fényképező Van Előlapi kamera Van Előlapi kamera felbontása 0. 3 MPx Első hátlapi kamera felbontása 5 MPx Autofókusz Van Beépített vaku Van Retina szkenner Nincs Videofelvétel Van Maximális video felbontás 1280 x 720 @ 30 fps Multimédia MP3 lejátszó Van FM rádió Van Video lejátszás Van Internet böngésző Van Játék Van Kommunikációs csatornák Adatátvitel Wi-Fi Wi-Fi Direct Bluetooth Csatlakozók USB 3. 5 Jack fülhallgató kimenet Hálózati kapcsolatok GSM GPRS kapcsolat EDGE kapcsolat UMTS (3G) WCDMA HSDPA HSUPA Navigáció GPS Akkumulátor Akkumulátor típusa Li-Ion Akkumulátor kapacitás 1700 mAh Üzenetküldés MMS Van E-mail Van Méretek Hosszúság 127.