Így már látszik, hogy lopási szempontból az Opel valójában/fajlagosan sokkal ritkábban lopott autó, mint a Volkswagen. Egy magyar Volkswagen-tulajdonos matematikai esélye, hogy adott évben ellopják az autóját, fél százalék, egy opelesé mindössze 0, 23. Tehát minden kétszázadik VW-t ellopják, mindenki vigyázzon, hányadik helyre parkol. A Suzukinál megint csak a tömeghatás érvényesül. A lopáslista bronzérmesét tavaly 864-szer lopták el. Elsősorban az esztergomi termelés miatt van nálunk 286 593 Suzuki, a megfelelő számtani művelet után pedig láthatjuk, hogy az alacsony átlagéletkorú (5 év) Suzuki-állomány egy-egy tagjának 0, 3 százalék esélye van arra, hogy ellopják, kicsit nagyobb, mint egy Opelnek. Francia autót is lopnak, ami engem kicsit meglepett. Autólopási statisztika orfk honlap. Akár elismerés is lehet a Renault-nak, hogy 2003 után (706 db) 2004-ben is szorgalmasan lopták a tolvajok (692 db). 2004-ben egy Renault eltűnési esélye majdnem akkora, mint egy Volkswagené: 0, 42%. Idén is már 268 lopást jelentettek be. Jézusom, megvan még a Nivám?!
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Ugyanakkor mind a weboldalunk mind a közösségi oldalaink népszerűsége és látogatottsága egyre nő a Google Analytics és a facebook statisztikák szerint. A csökkenés számát igazolja az is, hogy a rendőrség látványos akciókkal, jelentős támadást indított az autótolvajok ellen az elmúlt évben. Az akciók során több száz lopott gépjármű került elő és több tucat autótolvaj, orgazda, és hamisító kezén csattant a bilincs. Egy év alatt duplájára nőtt az ellopott Renault-k száma Magyarországon | Alapjárat. A rajtaütéseknek két nagyon fontos eredménye lett. Sok gépjárműbűnözéssel foglalkozó rosszfiú hűvösre került. Sok bűnözőnek pedig elment a kedve az autólopástól és inkább másik bűnipari ágazatban kamatoztatta haszontalan tudását. A 2015-ös statisztikánk eredményeit összegezve egy-két dolog kiemelendő: A gépjárművek márkáit tekintve 2015-ben a jól ismert trend folytatódott, az első helyen most is a Volkswagen és a Toyota állt, őket követte a Ford, Suzuki, Renault és az Opel. (A képek kattintást követően nagyobb méretben is megtekinthetők) Mint minden évben most is el kell mondanunk, hogy ezek a márkák azért ennyire népszerűek, mert ezekből gyártmányokból fut a legtöbb hazánk útjain.
Ez az esztendő volt a csúcspont, innentől meredek esésnek indult a Volkswagen, ami köszönhető talán az importőr által az autókban elhelyezett, sok újságíró epés megjegyzéseinek alanyává vált biztonsági eszközöknek is. A 2007-es adatok szerint Volkswagenből már csak 391-et loptak el, mindössze hét darabbal többet, mint Suzukiból. Ezeket az autókat lopják most a legtöbbet itthon: itt a számok mögötti valóság - Minálunk. Az statisztikái szerint a lista első helyén a Volkswagen áll 15 százalékkal, szorosan mögötte a 13 százalékos Suzuki, illetve a 11 százalékos Opel következik. Ugyanez az oldal vezeti a legkedveltebb típusok statisztikáját is, ezen a listán már a hétszázalékos Suzuki Swift áll az élen, megelőzve az öt-ötszázalékos Skoda Fabiát, Volkswagen Golfot és Peugeot 206-ot. "Az autólopási módszerekben nagy a szórás, de mindig nagy kérdés, hogy mekkora szerepet játszik a tulajdonos" - mondja Sánta László, a Zsaru-CAR civil autókereső rendszert üzemeltető autóvadász. "Sokszor előfordul például, hogy valaki kiáll a garázsból vagy kertből, visszamegy bezárni, de közben járva hagyja a motort.
Innentől már könnyű dolguk van, a gyújtáskapcsoló eltörése után már viszik is a kocsit. " Az új autókkal nehezebb a dolguk a tolvajoknak, a régiekkel lényegesen egyszerűbb, de kevesebb a tolvaj nyeresége Sánta szerint a modern autók némi nehezítést jelentenek a tolvajok számára, a régiekkel viszont könnyű a dolguk: egyszerű zárkihúzásos módszerrel dolgoznak, másodpercek alatt. "Ritka, hogy trélerrel visznek el egy autót, de azért előfordul. Egyre divatosabb viszont a besurranásos módszer: betörnek egy családi házba vagy lakásba, majd az ott talált kulccsal végigjárják a környéket. Autólopási statisztika orfk ii. Szerencsés esetben az autó rögtön a kertben áll, a kulcscsomón ott a kapunyitó is, de egy egész utcát sem tart sokáig végigjárni a zsákmányolt kulcshoz tartozó autót keresve, hiszen a kocsi villanásokkal még segít is. Az ilyen esetek különösen az agglomerációban, illetve Budapest külső kerületeiben szaporodtak el, Rákoscsaba és Rákospalota különösen veszélyeztetett. " A tolvajok az erőszaktól sem riadnak vissza, állítja Sánta.
A Magyar Nemzeti Bank (MNB) összesen 17 – többségében piaci szinten jelentős – biztosítási többes ügynöknél és alkusznál folytatott le két témavizsgálatot, a 2019. január 1-jétől a vizsgálat lezárásáig tartó időszakot áttekintve. Az egyik vizsgálat az uniós biztosításértékesítési irányelv (IDD) keretrendszerébe tartozó, a biztosítási alapú befektetési termékekhez kötődően az összeférhetetlenségről és az ösztönzőkről is rendelkező EU-rendeletnek (IBIP) való megfelelést tekintette át. A másik témavizsgálat az alkuszok által díjazásukból fakadó érdekkonfliktus helyzetek megelőzésére tett intézkedések ellenőrzését helyezte fókuszba. A jegybanki témavizsgálatok a biztosításközvetítők többségénél jogszabálysértést tártak fel, ám jelentős kockázatokat nem állapítottak meg. Egyes piaci szereplők az általuk alkalmazott ösztönzők értékelését szolgáló átfogó elemzést – amelynek célja az ösztönzési rendszernek az ügyfélnek nyújtott szolgáltatás minőségére gyakorolt esetleges káros hatásának feltárása – egyáltalán nem, vagy hiányosan végezték el.
Ejtett már a barátnőd valaha? Húszezer ember előtt egy stadionban, élő adásban? Nos, Lewis Bonddal pontosan ez történt. Pedig a fiatalember remek parti, jól menő vállalat igazgatója. Az eset után Lewis levonta a következtetést. Összeírta mindazokat a feltételeket, amelyekhez a jövőbeli barátnőinek passzolnia kell. Mert csak így tudja elkerülni, hogy még egyszer hasonló megaláztatásban legyen része. Jóllehet, amikor úgy érzi, hogy megtalálta a nagy őt, kiderül, hogy a lány mégsem olyan tökéletes, mint amilyennek gondolta. Lewisnak döntenie kell, a leírtakhoz tartja magát, vagy a szívére hallgat. Készítők: Dan Berlinka, Nina Metivier Főszereplők: Lisa Ambalavanar, Ellie Duckles, Rosie Dwyer