Akinek csak a megjelenés és az újdonságérték számít, az én szubjektív véleményem után sem fordít hátat a Nissan Juke-nak, ebben biztos vagyok. Az autókat ugyanis nem csak erényeikért, hibáikért is szeretni lehet. Ahhoz képest, hogy a típus európai bevezetésének egyik legfõbb oka a Nissan angliai gyártókapacitásának lekötése volt, a szokatlan formájú miniterepjáró világszerte biztató eladási adatokat produkál. Az Ó- és Újvilágban sem szerepel rosszul, hazájában azonban igazi bombasiker: úgy fest, idén a földrengés okozta termeléskiesést is a sunderlandi üzemnek kell pótolnia. A Magyarországnak jutott kontingensbõl azért, ha csak három napra is, sikerült elcsípnünk egy darabot. Hetvenkét óra sok mindenre elég azon kívül, hogy egy autóról határozott véleményt alkosson az ember (az új Micrából összvissz annyi maradt meg, hogy sokkal mûanyagabb, mint az elõdje volt), de a Juke ezügyben is rácáfol a papírformára. Elõdje nincs, csak határozott karaktere – hogy mivel tud szolgálni még, kiderül az alábbiakból.
De a belseje lehetne kevésbé műanyag. Népítélet - Nissan Juke
Jellemző tapasztalat, hogy minél gyorsabban elszalad egy teszthét az éppen nálam lévő autóval, annál elégedettebb vagyok az alannyal. Ez most a Juke esetében is így volt, alig akartam visszavinni. Márk már régebben beszámolt a 2020-as Juke-ról, nála a 7 sebességes DCT automata váltóval szerelt változat volt, én manuális váltóval kaptam meg, ami bizony nagy előnyére vált az autónak. Ez a cikk most nem is elsősorban a száraz technikai adatokról fog szólni, hanem saját, olykor érzelmektől vezérelt tapasztalataimat osztom meg veled. Formabontó design, húsdarálóval A Nissan Juke mindig is a maga különleges formavilágával tudott fókuszban maradni. Szerencsére a faceliftek során a lehető legjobb módosításokon esett át az autó úgy, hogy nem veszítette el a maga individualitását. Először furcsa lehet a hosszan elnyújtott, csíkszerű menetfény és a kerek fényszóró egyvelege, nem mellesleg a lámpa kialakítása egy húsdaráló késeinek hatását kelti. Azonban pont ezek azok a szándékos összeférhetetlenségek, amelyek miatt a Juke az, ami.
A különc crossover komoly eladási számokat produkált Európában, s nálunk is. Hogy mennyire jó ötlet volt ez a külső, azt mi sem bizonyítja jobban, mintsem, az új generáció erősen hajaz az elődjére, tehát a forma betalált. Ugyanakkor ez a kocsi már nem annyira bohókás, játékos, mint az elődje, az új Nissan Juke felnőtt, megkomolyodott. Az elődhöz hasonlóan a gülüszemű lámpákkal pimasz kis képe van ennek is, s a fényszórók felett látható csík menetfény is ad egy pluszt az egyedi összképhez. ( A legfrissebb hírek itt) A sorozat második generációja tartja pozícióját: egyértelműen ez a legmerészebb kupé a crossoverek között. És ezt lehet fokozni egyedi színkombinációkkal. Dobó Kata színművésznő is a stílusához alakította a Juke-ját, matt szürke fényezéssel és arany tetővel, hozzá roppant látványos 19 colos Akari könnyűfém felnikkel, s belül fekete bőr és alcantara belsővel. Dobó Kata és az ő Nissan Juke 1. 0 N-Designja / Fotó: Instagram – Terveztem már közösen designerekkel cipőt, ruha kapszulakollekciót... – mondta a Blikknek Dobó Kata.
A feltűnőségért azonban nem csak a forma felelős, a CMF-B platformra épülő autó - a Clio és Captur is ezen alapszik - méreteit tekintve sem bújik meg, sokat nőtt az elődmodellhez képest. Szélesebb lett 3, 5 centivel, hosszabb 7, 5-tel, de a legrelevánsabb változás a tengelytáv és a beltér magasságának 10 centis növekedése. Utóbbiért a kevésbé lefelé futó tetővonal a felelős, teljesen élhetővé téve fejtér szempontjából a hátsó sort, de a nagyobb tengelytávnak is köszönetet mondhatnak az utasok, hiszen lábtér is lett bőven. Morcos tekintet kapott a vékonyított lámpáktól, és az éles vonalaktól Galéria: Nissan Juke Tekna – 2020. A megnövelt méreteknek hála a Juke már nem kisautó kategória, a kereskedésben pont egy Qashqai mellett állt, és tisztán látszott, hogy majdnem ugyanakkorák. Hosszra húsz centi sincsen köztük, a tengelytávjuk pedig egy centi híján megegyezik. De van olyan érték is, amiből a Juke jön ki győztesen: a csomagtartója nagyobb, 422 literes, tizenkettőt ver a Qashqai-ra. Mondhatni, házon belüli konkurenst csinált a japán gyártó a Qashqai-nak.
Sőt, ne feledkezzünk meg a teljesen elektromos Ariya -ról sem, aminek forgalmazása jövőre indul. Hátulról is elég karakteres Galéria: Nissan Juke Tekna – 2020. A méreteken túl is számos változás történt, tulajdonképpen az alapforma az egyetlen, amit megtartottak. Az eddigi barátságos, domború vonalakat jóval élesebbek és határozottabbak váltották, ennek köszönhetően már nem olyan jámbor a Juke, sokkal vagányabb lett. A vonalvezetés magával vitte az első lámpákat, a púpos kialakítást vékonyított, síkban lévő váltotta fel, és a hátsó lámpa is vesztett formájából, már jóval hétköznapibb, és szolidabb - ráadásul mindkettő LED, alapfelszereltségben. Ezek modernebb megjelenést adnak, viszont már sokkal kevésbé juke-osak. Valahogy kivették belőle a viccet, ami miatt olyan szélsőséges volt az első generáció, és mintha kissé biztonságosabb dizájnra törekedtek volna. De a kerek lámpákat megtartották, és az új, C-HR- szerű spoiler is igyekszik kompenzálni a sivatagosítást. Közelebbről látszik, hogy a féktárcsák szinte eltűnnek Galéria: Nissan Juke Tekna – 2020.
– mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. "A szegmensben egyre erősebb a verseny, ezért a Hyundai továbbfejlesztett termékekkel és funkciókkal igyekszik megőrizni az autóiparban megszerzett technológiai vezető szerepét. " A megújuló IONIQ 5 első ízben lesz elérhető kamera alapú digitális belső és külső visszapillantó tükrökkel. A digitális belső visszapillantó tükör (DCM) akadálytalan panorámaképen jeleníti meg a jármű mögötti terület képét, így biztosítva optimális látási viszonyokat. A DCM rendszer kamerája az IONIQ 5 hátsó légterelője alatt helyezkedik el. A Hyundai tisztán elektromos kompakt szabadidőjárművének a továbbfejlesztett kiadása digitális külső visszapillantó tükrökkel (DSM) is rendelhető. A koreai kivitelű IONIQ 5 modellekhez már most is elérhető, ultramodern funkciót most első ízben kínálja Európában a Hyundai Motor Group. A DSM révén csökken a jármű légellenállása, és minden helyzetben, akár rossz időben is tiszta képet biztosít a jármű mögötti területekről.
A rendezvények célja, hogy a sport pozitív jellemformáló szerepét kihasználva hasonló sportesemények segítségével tegyék környezettudatosabbá, felelősebbé a lakosság gondolkodását. Gereben Mátyás, a házigazda Pólus Center ügyvezetője hozzátette: " Büszke vagyok arra, hogy a Pólus Center 15 éves fennállása óta egy ilyen nagyszerű sportesemény elhivatott támogatója, amely a környezetünk védelmét előtérbe helyezve bíztatja mozgásra az embereket. " A Pólus Futóverseny kiemelkedő eredményei és győztesei: • Felnőtt férfi kategória (8400 m) győztese: Kiss Tamás Váci Reménység SE. 27, 31 • Felnőtt női kategória (5600 m) győztese: Papp Ildikó Salgótarjáni AC 20, 14 • Junior női kategória (4200 m) győztese: Gyűrkés Viktória Ikarus BSE 15, 24 /Többszörös magyar bajnok és válogatott atléta 800 m-es síkfutásban / • Kutyás futás (első alkalommal rendezték meg a Pólus Futónapok történetében) Férfi első helyezett (2800 m): Némedi Zoltán MTSE 8, 02 / többszörös magyar bajnok, Európa-bajnokság 4. és 7. Pólus futónap palota kupa portable. helyezettje / • A polgármesteri hivatal különdíját elnyerők: o Legeredményesebb XV.
Ács Bence 3. Szuhodovszki Dávid 1997 1997 1997 Dózsa György Gimnázium László Gyula Gimnázium és Általános Iskola László Gyula Gimnázium és Általános Iskola 27, 23 27, 73 28, 06 Távolugrás fiú V. Ács Bence 2. Vári Krisztián 3. Szuhodovszki Dávid László Gyula Gimnázium és Általános Iskola Pestújhelyi Általános Iskola László Gyula Gimnázium és Általános Iskola 4, 83 4, 69 4, 08 Súlylökés (5 kg) fiú V. Zdroba Lajos 2. Szlaba Dániel 3. Gálffy Dávid László Gyula Gimnázium és Általános Iskola Dózsa György Gimnázium Dózsa György Gimnázium 12, 28 10, 98 8, 18 22. 100 m leány III. Soós Fanni 2. Radócz Zsuzsa 3. Satouf Diána László Gyula Gimnázium és Általános Iskola Szent Korona Általános Iskola Rákospalotai Kossuth Lajos Általános Iskola 15, 60 15, 64 15, 75 400 m leány III. Mihályi Nóra 2. Páros Csenge 3. Csöbi Laura Rákospalotai Kossuth Lajos Általános Iskola Szent Korona Általános Iskola Neptun Általános Iskola 1:15, 76 f1 1:18, 11 f1 1:26, 54 f2 Magasugrás leány III. PÓLUS FUTÓNAP- 23. PALOTA KUPA. Szedmák Réka 2. Makai Tamara 3.
A célban minden résztvevőt frissítővel, teával várják a gondos szervezők. A futófesztiválra meghívást kapott az egykori kitűnő atléta Miklósa Erika, a világhírű hazai és külföldi operaházaknak csillaga. Mint a tavalyi évben a rendezvény programját színesítik – Nick Árpád Guinness világrekorder erőművész bemutatója, a Pólus Kutyakiképző Iskola, munkakutya bemutatója és az elmaradhatatlan kerékpáros bemutatók, melyet idén a Flatland demo Team látványos BMX show-ja biztosít. A futónapra minden érdeklődőt szeretettel várnak a rendezők és biztatnak mozgásra, kocogásra, elsősorban a tanintézetek diákjait, szüleiket és a kerület lakosságát. Pólus Futónap - 16. Palota Kupa - BPXV. Információ kérhető: Budapesti Atlétikai Szövetség, 1053 Budapest, Curia u. 3. Tel: 266-8028 E-mail:, Honlap: Képgaléria:
2014. 02. 26. futóverseny, mezei futás, sport A Budapesti Atlétikai Szövetség a XV. kerület önkormányzat és a Pólus Center támogatásával 18. Pólus futónap palota kupa bardak. alkalommal rendezi meg 2014. április 5-én Budapest Mezei Bajnokságát és Terepfutó Versenyét a Pólus Bevásárlóközpont melletti Szilas-patak partján – írja a Budapesti Atlétikai Szövetség. Mezei Futóverseny/fotó: Budapesti Atlétikai Szövetség A szabadban sportolni, futni vágyók 1500 méter és 9000 méter közötti távokon indulhatnak, 9 éves gyermekektől a felnőtt korosztályig. A sportesemény keretében a szervezők " Fuss a vízért, ültess egy fát " szlogennel a közelgő víz és föld világnapjára szeretnék felhívni a figyelmet. Céljuk az egészséges életmódra nevelés, és hogy ráirányítsák a figyelmet az élhető zöld környezet megóvására, a fenntartható fejlődésre. A rendezvény fővédnöke László Tamás, a kerület polgármestere. Hagyományos sporteseményre az ország minden részéről érkeznek sportolók, egyetemek és főiskolák hallgatói, szenior atléták, közép- és általános iskolák tanulói.