A Lotus hivatalosan is bemutatta legújabb, Eletre névre keresztelt luxus EV SUV-ját. Tavaly a Lotus bejelentette, hogy a "Vision80" nevű program keretében a Lotus megalapításának 80 évfordulójára, 2028-ra már csak csupán tisztán elektromos hajtáslánccal szerelt autókat gyártanának. A most bemutatott, Lotus Eletre névre keresztelt nagy teljesítményű elektromos SUV egy fontos mérföldkő az autógyártó nagyszabású EV terveiben. Az EV SUV az első a négy elektromos modell közül, amelyet 2025-ig piacra dob a Geely tulajdonában álló brit autógyártó. A hivatalos bemutatóig a modellre a Type 133 kódnévvel reflektáltak. Vw suv árak sport. A Eletre egy több mint 5 méter hosszú, tágas luxus SUV. A modellt első sorban az amerikai és a kínai piacra szánják, de a Lotus szerint Európában és Nagy-Britanniában is kapós lesz az Eletre. Az előzetes várakozások szerint a modell listaára valamivel 100 ezer font alatt alakulhat. A Lotusnak óriási versenyelőnyt jelenthet, hogy a nagy teljesítményű EV SUV szegmensben még nincsenek vetélytársak az Eletre számára.
A méretben is hasonló, legközelebbi rivális a Lamborghini Urus lehet, az Urusból azonban nincsen jelenleg se hibrid, se elektromos kivitel. A hamarosan érkező Ferrari SUV, a Purosangue is hibrid hajtást kap majd. Szintén növelheti a modell népszerűségét, hogy az Eletre egy teljesen új, a Lotus által kifejlesztett platformot kapott. Az Eletre vonalvezetésében is felfedezhető némi hasonlóság a Lamborghini Urus-al. Az Eletre három kivitelben lesz kapható, a pontos specifikációkat még nem hozta nyilvánosságra a gyártó. A Lotus annyit elárult, hogy a csúcskivitel hatótávolsága 560 kilométer környékén alakulhat, mely mellé 592 lóerős teljesítmény párosulna. Az autógyártó szerint akár 18 perc alatt is feltölthető lesz az Eletre. A Lotus népszerűsége az elmúlt évek során egyre csak csökkent, az elektromos SUV áttörést okozhat. Vw suv árak alakulása. Mindenképp óriási versenyelőnyt jelent, hogy a Lotus modellje lesz az első ebben a jelenleg még igen szűk szegmensben. A Lotus Cars a Geely nevű kínai multinacionális autóipari vállalat érdekeltségébe tartozik.
A prognózis szerint 2018-ban a gazdaságban több mint 40 000 új munkahely létesül, aminek köszönhetően 1, 7%-kal nő a foglalkoztatottság. A legtöbb munkahely, csaknem 30 ezer a szolgáltatások és az ipar területén fog létesülni. Továbbra is nagy számban lesznek jelen a munkaerő-piacon a külföldi munkavállalók. A munkanélküliségi ráta idén 6, 9%-ra, az előrejelzési horizont végére pedig 5, 6%-ra csökkenhet. Az átlagos nominálbér növekedési üteme idén 5, 8%-osra gyorsul. A gyorsulás üteme magas lesz minden szektorban, leginkább azonban az ipar és a közigazgatás területén. A bérek növekedésének üteme nagyon hasonló lesz jövőre is. A reálbérek dinamikája 2020-ig 3% fölött marad. 4,1 százalékkal bővül a gazdaság | Paraméter. A prognózis szerint Szlovákiában az árak idén 2, 5%-kal növekednek. A béremelésekkel párhuzamosan gyorsabban fog nőni a keresleti infláció, amely maga után vonja az élelmiszerárak gyorsabb növekedését is az év végéig. Nőni fog a kőolaj és az üzemanyagok ára is. Jövőre az IFP szerint az infláció 2, 3%-ra csökken. (TASR)
Rövid időn belül már a második mélygarázst adják át a fővárosban, igaz a CET alatti parkoló nem kapott olyan nagy hírverést, mint a szerdán megnyitott, 98 férőhelyes Rákóczi téri. A négy évvel ezelőtti grandiózus tervekhez képest azonban ez bakfitty. Tarlós István főpolgármester és Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója átadta a Rákóczi téri metróállomás fölötti 98 férőhelyes mélygarázst. A 3800 négyzetméteres létesítmény 1, 2 milliárd forintba került. Olcsóbb, mint a felszínen A mélygarázst a BKK üzemelteti. A garázsba a Vásár utca felől lehet behajtani, a kijárat a Déri Miksa utca felé vezet. Éjjel-nappal üzemel, a várakozás óránkénti díja reggel 6 és este 8 óra között 300, éjszaka pedig 150 forint. A körúton 440 forint. A Rákóczi téri a második fővárosi mélygarázs, amit mostanában adtak át. Mint arról nemrég beszámoltunk, a kulturplázának szánt Duna-parti CET-ből is egyelőre csak parkolóház lett. A 200-300 férőhelyes mélygarázs megnyitása csinnadratta nélkül történt, sokáig azt se lehetett tudni, hogy van-e egyáltalán engedélye.
Mélygarázs építését tervezi a józsefvárosi önkormányzat a Rákóczi tér alá, ehhez azonban ki kellene vágni a tér hatalmas fáit. A fák egyszer már veszélybe kerültek, akkor a négyes metró építése miatt, de akkor úgy döntöttek: inkább drágább módszerrel építik a metrót, hogy a fák megmaradjanak. A józsefvárosi önkormányzat mélygarázs építését tervezi a Rákóczi tér alá, emiatt a környéken lakóknak végleg búcsút kellene mondaniuk a tér hatalmas, idős fáinak. A kerületnél állítólag már döntöttek is a mélygarázs megépítéséről, nyilatkozta a Blikknek az alpolgármester. Az [origo] hétfőn hiába kereste az illetékeseket az önkormányzatnál, a vasárnapi választásokra hivatkozva azt kérték, hogy szerdán érdeklődjünk. A mélygarázsról szóló elképzelésekről a Fővárosi Mérnöki Tervező (Főmterv) Rt. is értesült, bár arról nem tudnak, hogy a kerület döntött a garázs megépítéséről. Keszthelyi Tibor, a Főmterv munkatársa elmondta: évekkel ezelőtt, amikor a négyes metró építésének módjáról volt szó, a kerület még kiállt a fák megtartása mellett, és a metróépítésnek egy jóval költségesebb módját támogatta a fák miatt.
Külföldi késelt meg egy magyar fiatalt Budapesten A 4-6-os villamos Rákóczi téri megállójában szúrtak meg egy tizenhét éves fiút éjszaka Budapesten. Egy 8-10 fős, külföldiekből álló banda egyik tagja késelte meg a fiút, aki könnyebb sérülésekkel megúszta a történteket. A késelőt még nem fogták el. Vízbetörések a mélyépítéseken - régi térképeken a főváros ősvízrajza Április 8-án éjjel intenzív vízbetörés miatt omlott be a Rákóczi téri metróépítkezés munkaterületének egy része. Vajon előrejelezhetők-e az ilyen események, vagy legalább kalkulálhatunk ezek valószínűségével? A válaszokat részben a városgeológiától, illetve a beépítés előtti vízrajz ismeretétől várhatjuk. Közmunkára hívnak a négyes metró barátai Viccnek tűnő plakátok jelentek meg hétfőn Budapesten, amelyeken a metróépítésbe való besegítésre buzdítják a fővárosiakat - írta a Népszabadság. A magát a "négyes metró barátainak" nevező csoport csütörtökön a Rákóczi térre várja azokat, akik kedvet éreznek az önkéntes közmunkához. A Főpolgármesteri Hivatal szerint médiahackről van szó.