Értékesítő kollégáink készségesen segítenek a felmerülő kérdések esetén. Várjuk szeretettel! Wellis minőség Az ergonómiailag megtervezett Wellis jakuzzik kialakítása biztosítja, hogy azok tökéletes ellazulást nyújthassanak! Élvezze a családjával és barátaival töltött értékes időt, töltsön egy meghitt estét kedvesével kettesben! 2021 tavaszán átadásra került meseszép dabasi bemutatótermünk, ahol termékskálánk széles választékát tekintheti meg. Látogasson el Ön is hozzánk, válassza ki az Önnek szimpatikus szanitereket, és rendezze be álmai fürdőszobáját! A Wellis termékei egytől-egyig kiváló minőséget képviselnek. Kád elap rögzítő szett early. Legyen szó zuhanypanelről, élménymedencéről, vagy egy kagyló alakú kádról, mindegyikük a prémium élvonalát erősíti. Referenciáink
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Leírás Akril kádjainkhoz illeszkedő előlapjaink letisztult és elegáns megjelenést biztosítanak fürdőszobájában. A kád alapanyagához hasonlóan szintén akrilból készültek, színük fehér. Felszerelésük egyszerű, könnyen tisztíthatóak. Lefolyó csere, vagy szervizelés esetén gyorsan leemelhető és maximálisan hozzáférhetővé válik a szerelendő terület. Kád előlap rögzítő szett ara. Az előlap felszereléséhez szükséges rögzítő elemeket a csomag tartalmazza. Előlapokat kizárólag a tőlünk vásárolt kádakhoz áll módunkban biztosítani! Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
A termék átvételi lehetőségei: Országos házhozszállítás rendkívül kedvező áron! Tájékozódjon lenti táblázatunkból a várható szállítási díjról vagy használja kalkulátorunkat! Telephelyeinken Eger (központi raktár), Heves, Tiszanána, Poroszló, Abádszalók. Kezelési költséget számolunk fel. Házhozszállítási díj példák Jelen termék legkedvezőbb szállítási feltételekkel házhozszállítása az alábbi díjakkal történik az ország egész területén: szállítási példák szállítási díj mindösszesen tömeg 1 db rendelése esetén 15. 000 Ft 30 kg 2 db rendelése esetén 30. 000 Ft 60 kg 4 db rendelése esetén 60. 000 Ft 120 kg Házhozszállítási díj kalkulátor Ezen termék pontos szállítási díjának meghatározásához kérjük írja be a kívánt mennyiséget: db TIPP: Többféle termék rendelése esetén az egy termékre eső szállítási vagy kezelési költség alacsonyabb lehet! A házhozszállítás mellett személyes átvétel lehetséges üzleteinkben: Budapest (Home Center (XVII. Hidromasszázs kád, Wellis Malawi Hydro 170 Retroval WK00146 | Mozaik kerámia. ker. ), Eger, Poroszló, Tiszanána, Heves, Abádszalók. Minden esetben kezelési költséget számolunk fel.
Cikkszám Méretek Megnevezés ÁFA nélküli ár Ár ÁFA-val Elérhetőség (db) B23600000N Panelkit U előlaphoz 5 906 7 500 >10 Az árak forintban értendők.
Élvezze a nyári feltöltődést saját jakuzzijában Fedezze fel Ön is a Wellis prémium kertibútor családját! Különleges szaniter csomagakciók kedvezményes áron! Prémium jakuzzik A prémium alapanyagokból készült, és a legmodernebb technikai innovációkkal felszerelt Wellis jakuzzik a csúcskategóriát képviselik Európa-szerte. Szauna Lepje meg magát minden nap a klasszikus finn – és infraszaunáink által nyújtott wellness élménnyel! Kibővült szauna készletünk tökéletes választási lehetőséget biztosít vásárlóinknak. Prémium szaniterek A Wellis prémium szaniter termékei a kifinomult elegancia és a minőségi alapanyagok ötvözetének eredményei. Nincs is szebb, mint egy Wellis szaniterekkel berendezett fürdőszoba. Wellis Hírek Értesülj a Wellis legfrissebb híreiről első kézből! Wellis, Matana aszimetrikus kád, balos 150*95*60 cm, I.o. - Otthon Depo Webáruház. A Construma Nemzetközi építőipari szakkiállítás nem csak Magyarországon, hanem Európában is rendkívül népszerű. A Garden Expo után a Wellis csapata szinte azonnal a rendezvény helyszínére sietett, hogy ismét meseszép standdal… Tovább Márciussal hivatalosan is beköszöntött a tavasz.
Jég alatt érte el a sarkpontot Az amerikai haditengerészet 1958-ban arra a döntésre jutott, hogy valamilyen látványos akcióval demonstrálja az új hajó képességeit, ezért határoztak úgy, hogy megpróbálják elérni az Északi-sarkot a jégpáncél alatt. A Napsütés-akció keretében a Nautilus augusztus 1-jén merült alá Alaszka partjainál, majd 60 évvel ezelőtt, 1958. augusztus 3-án érte el az Északi-sarkot, hogy aztán összesen 96 óra jég alatti utazás és 2940 kilométer megtétele után, Grönlandtól északkeletre bukkanjon újra a felszínre. A William R. Anderson kapitány vezette küldetés kritikus pontjai azok voltak, amikor a tenger sekélyebb pontjain kellett átjutni az akár 20 méter vastagságot is elérő jégpáncél alatt. A másik fő kihívást a navigáció jelentette, hiszen ilyen földrajzi szélességen az iránytűk már nem működnek megbízhatóan. A Nautilus új, a cirkálórakétákban használatos megoldás átalakításával született navigációs rendszere azonban jól vizsgázott. 2. világháború: Pokol a tenger alatt: Krízis Kubánál • TvProfil. A sikerről hírt adó amerikai kormányzati közlemények természetesen az út tudományos jelentőségét hangsúlyozták, Eisenhower elnök pedig egyenesen azt vizionálta, hogy a jövőben nukleáris meghajtást használó teher-tengeralattjárók rövidíthetik le a sarki vizeket felhasználva a kereskedelmi útvonalakat.
All Mikor láthatom? március 24., csütörtök 02. 00 Ivo Dzsima pilótamentői (Évad 3) Leírás A technológia viharos fejlődése eredményeként a 2. világháború idejére a levegő, a szárazföld és a vízfelszín után immár az óceánok mélye is véres csatamezővé vált. Vajon milyen taktikai és technológiai újítások álltak egy-egy győztes csata mögött? Kik voltak a tenger alatti hadviselés legnagyobb lángelméi? És miféle pokol vált azokra a tengerészekre, akiknek a hajóját vagy tengeralattjáróját találat érte? 2 világháború pokol a tenger alatt 1. A sorozat archív felvételek, drámai jelenetrekonstrukciók és izgalmas szakértői magyarázatok segítségével a 2. világháború egyik legendás hadszínterére kalauzolja a nézőt. Klipek Epizódok 1944. október: Gunther Prien német tengeralattjáró-kapitány szigorúan titkos – és rendkívül kockázatos – küldetésre kap utasítást: saját bázisukon, az észak-skóciai Scapa Flow-öbölben kell csapást mérnie a Brit Királyi Haditengerészet hajóra. Priennek az erős tengeráramlások és a víz alatti akadályok ellenére sikerül észrevétlenül belavíroznia a kikötőbe – de kikerül-e valaha élve onnan?
SYNOPSIS 1962. október: Négy szovjet tengeralattjáró egy titkos misszió keretében Kuba felé tart. A "kubai rakétaválság" néven ismert katonapolitikai konfliktus súlyosságát jól jelzi, hogy a torpedóik nukleáris robbanófejekkel vannak szerelve. A Pokol bejárata Hashima: bányasziget az óceánban. Az USA időközben zárlat alá veszi a szigetet, ami tovább növeli a feszültséget - így amikor a B-59 nevű tengeralattjárót felfedezik az amerikai hadihajók és vízibombákat indítanak feléje, kis híján atomháború tör ki a nagyhatalmak között.
Értékelés: 12 szavazatból A technológia viharos fejlődése eredményeként a 2. világháború idejére a levegő, a szárazföld és a vízfelszín után immár az óceánok mélye is véres csatamezővé vált. Vajon milyen taktikai és technológiai újítások álltak egy-egy győztes csata mögött? Kik voltak a tenger alatti hadviselés legnagyobb lángelméi? És miféle pokol vált azokra a tengerészekre, akiknek a hajóját vagy tengeralattjáróját találat érte? 2 világháború pokol a tenger alatt tv. A sorozat archív felvételek, drámai jelenetrekonstrukciók és izgalmas szakértői magyarázatok segítségével a 2. világháború egyik legendás hadszínterére kalauzolja a nézőt… Évadok: március 24. - csütörtök
A távolban Hasima-sziget Japánban, 2019. június 5-én Bár Tokió a mai napig tagadja, illetve csorbítja annak jelentőségét, hogy a két világháború között a Felkelő Nap országa kb. 50 ezer külföldi kényszermunkást "alkalmazott" volna ipari üzemeiben és bányáiban-, visszaemlékezők szerint 1939 és 1945 között több mint 5000 koreai és kínai rabszolga dolgozott csak a hashimai bányában. (A japán háborús gépezetnek termelő Mitshubishi gyárakban 34 százalék volt a külföldi munkások száma). A munkások szörnyű körülmények között dolgoztak és éltek. Harmincezer mérföld a tenger alatt [Szinkronos] - indavideo.hu. Volt, aki szinte soha nem látta a napvilágot, mindennaposak voltak a kegyetlenkedések, az apróságokat is halállal torolták meg a felügyelők. A háború végéig 1300 kínai és koreai vesztette életét a hullám- és betonfalakkal övezett munkatáborban, főként betegségek, alultápláltság és a kimerültség miatt. A rabok ekkor kezdték el a szigetet a "Pokol kapujának", vagy a "Pokol lépcsőházának" nevezni. Az újkori rabszolgatartásnak "köszönhetően" a hashimai széntermelés 1941-ben évi 411.
Hashima 3 hónap alatt teljesen elnéptelenedett. A területet lassan visszahódította a természet. Az apartmanok egy része összeomlott, a kopár udvarokon száz év után végre kinőtt a fű, a törött üvegű bútorozott lakásokba pedig madarak költöztek be. Mivel a kormány több hónapos börtönbüntetés terhe mellett szigorúan megtiltotta a sziget látogatását, így a Kelet-kínai-tenger peremén álló szigetváros a csaknem negyven év alatt "skanzenszerűen" őrizte meg a hetvenes évek hangulatát. 2 világháború pokol a tenger alatt teljes film. © Fotó Yuriko Nakao / Getty Images Hungary A sziget egykori lakója Dotoku Sakamoto két évtizedes harcának köszönhetően a japán kormány 2006 kezdeményezte, hogy Hashima szigete az UNESCO világörökségi listájára felkerüljön, amit 2015-ben fogadott el a szervezet. Dotoku másik célkitűzését, hogy a 65 épületből álló szellemvárost múzeumi városként mutassák be a nagyközönségnek, az állam 2008-ban vetette el a tetemes felújítási költségek miatt. Ennek ellenére Tokió egy év múlva megváltoztatta korábbi álláspontját, és engedélyezte a sziget szervezet, de kizárólag egy 220 méteres hosszban kijelölt és elkerített útvonalon csak idegenvezető felügyeletével való látogatását.
A Szputnyik–1 sikeres felbocsájtásával a szovjetek 1957 októberében megrendítő ütést vittek be az amerikaiak biztonságérzetének. A következő évben viszont fordult a kocka, noha a stratégiai helyzetet újra megváltoztató esemény – érthető módon – messze nem kapott akkora visszhangot, mint az első műhold fellövése. A Nautilus mindent vitt Az amerikai kongresszus 1951-ben hozott határozatot egy nukleáris meghajtású tengeralattjáró megépítéséről. A meghajtást biztosító reaktoron ekkor már évek óta folyt a munka, ezért a hajó építése el is kezdődhetett 1952-ben, majd a Verne regényeiben szereplő Nemo kapitány hajója után elnevezett USS Nautilust 1954 januárjában vízre bocsátották, szeptember 30-án szolgálatba is állították. A 98 méter hosszú hajó rögtön első, 1955-ös útján megdöntötte a leghosszabb, alámerülve megtett út és a legnagyobb így elért sebesség rekordját. A következő években tovább tesztelték képességeit, és a Nautilus minden kihívásnak megfelelt, sebességével és rejtőzködési képességével szinte egy csapásra elavulttá téve minden, a második világháború alatt kifejlesztett, tengeralattjárók leküzdésére alkalmas fegyvert és taktikát.