Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Személygépkocsik - Alkatrészek, felszerelések (8 226) Autó - motor és alkatrész (8 256) Műszaki cikk és mobil (299) Sport és szabadidő (134) Kultúra és szórakozás (51) Gyerek és baba (49) Divat és szépség (40) Gyűjtemény és művészet (29) Otthon és kert (23) Szolgáltatás és iroda (1) Erotika (1) E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
Ráadásul mintha a SUV-dizájn mellé egy kis kupé stílus is került volna a CX-30 formavilágába. Ez pedig áramvonalasabb és sportosabb dizájnt kölcsönöz az autónak. A 18 colos felnik és a fekete kerékjárati ívek sportossá teszik a kocsi megjelenését A 2020 januárjában százéves vállalat legkisebb SUV-ja a Mazda CX-3, ami mellett eddig a nála nagyobb CX-5 létezett csak. Legalábbis itthon, nálunk. Kínában ugyanis forgalmazza a cég a CX-4-es modellt. Ám a CX-3 és CX-5 közé beékelődő Mazda CX-30 mégsem ennek felel meg. Már méreteiben sem, mivel a CX-4-nél 24 centivel rövidebb. Sokan inkább a Mazda 3-hoz (és inkább a hatchbackhez, mintsem a szedánhoz) hasonlítják. Bár annál egy kicsit rövidebb és magasabb, de ugyanolyan széles és ugyanarra a padlólemezre épül mindkét modell. Mazda – autó-összeállító | Mazda [Country Code]. Alapárban pedig kb. 630 ezer forint a különbség köztük, a drágább CX-30 javára. Fotó: Ha egymás mellé tesszük a Mazda 3 hatchbacket és a Mazda CX-30-at, rögtön szembetűnik, hogy a CX-30 tényleg egy SUV. Megemelt hasmagassága, kicsit robosztusabb formavilága, a küszöböt és a kerékjárati íveket végigkövető széles fekete borítás mind-mind egy városi terepjáró világát idézik.
Mazda – autó-összeállító | Mazda [Country Code]
A vezető melletti ajtón kaptak helyet az elektromos ablakemelő és oldalsó tükör beállító gombok, az ablakokat biztosító gyerekzár, valamint a központi zár. Az ajtóra is került a kék betétből A fényes fekete felület sajnos könnyen karcolódik A vezetőtől jobbra középső műszerfal részen csak néhány tekerő- és nyomógomb található. Itt állítható például a klíma, innen indítható az első ülések, valamint a kormány fűtése, itt van az elakadásjelző gomb, és az első, illetve a hátsó szélvédő fűtését beizzító gomb is. A 8, 8 colos kijelző azonban nem a műszerfalba simul bele, hanem annak tetején, abba kicsit bele süllyesztve találjuk meg. Mazda mx 30 árak. Ám a nagy kijelző ne tévesszen meg senkit, érintésre ugyanis nem reagál! Hiába próbálkoztam a már-már megszokott érintőképernyős módszerrel, itt csak nagy röhögésbe fulladt az akcióm. A menürendszert ugyanis a 6 fokozatú manuális váltó előtt elhelyezett forgókapcsolóval lehet irányítani. A váltókar előtti tekerőgombbal állíthatjuk a menürendszert A középkonzolon kapott helyet a kézifék gomb is, amivel még mindig barátkozom, annak ellenére, hogy idén már több tesztautóban is találkoztam vele.
És sokak örömére egy hatalmas könyöktámasz is van itt, alatta egy – kiegészítőként megvásárolható (65 ezer forinttól) – vezeték nélküli töltővel ellátott méretes tárolóval. De vigyázat, ha rácsukod a fedelét, könnyen ott felejtheted a telefont! Tapasztalatból mondom. És míg az autós újságíró kollégák általában istenítették a könyöktámasz méretét, addig engem kimondottan zavart. Ha az utasülésre tettem a táskámat és valamit meg akartam keresni benne, akkor a magas és széles középkonzol, valamint könyöktámasz miatt nagyon nehezen értem el. Valószínűleg egy nálam 15-20 centivel magasabb, és hosszabb karokkal megáldott embernek ez nem okozott volna ekkora problémát. Akciók. Ez egy nagyon csendes városi terepjáró Hozzánk egy Plus felszereltségű, kéziváltós Mazda CX-30 került, amit egy kétliteres, benzines Skyactive G motor hajtott. Ez a felszereltségi szint kérhető dízelmotorral, valamint 6 sebességes automata váltóval is. Az ennél alacsonyabb kategória, a Core csak manuális váltóval rendelhető. Míg a Plusnál komolyabb szintek, a GT és a GT Plus már csak a legújabb, Skyactive X motorral kerülnek gyártásra.
Június közepén elindul az elektromos autók vásárlását ösztönző állami támogatás, aminek keretében a 11 millió forint alatti árú autókra 2, 5 millió forint segítség igényelhető. A hónap első felében minden nap bemutatunk egy autót, ami befér 11 millió forint alá, hogy segítsük a kínálatban való eligazodást. Igyekszünk összefoglalni az egyes típusok legfőbb jellemzőit, valamint összeszedjük azokat az extrákat, amiket valószínűleg már nem lehet beválogatni az autóba. A cikksorozat további típusokat bemutató részei ide kattintva olvashatók.
Jó érzés volt ugyanis egy szép, elegáns, ugyanakkor sportos és már-már dögös autóban ülni, aminek gyönyörű piros a színe. A Mazda legújabb városi terepjáró modellje ráadásul olyan csendes és nyugodt vezetési élményt adott, ami tökéletes kikapcsolódást jelentett az év végi őrült időszakban. Infók a tesztautóról (Mazda CX-30, G122 Plus MT SO6ST) Ár: 10 748 000 Ft Hengerűrtartalom: 1998 cm 3 Teljesítmény: 122 LE / 90 kW Méret: 439, 5 cm hosszú, 179, 5 cm széles, 154 cm magas Gyorsulás 100 km/órára: 11, 2 sec Végsebesség: 186 km/óra Gyári fogyasztás: 5, 1 – 6, 0 liter/100km Szén-dioxid kibocsátás 151 gramm/km Csomagtér: 430-1406 liter