B szerző: Ptanarok SNI TANAK A Kádár - korszak - Nevek A kádár-korszak mo. -on. szerző: Peterreczetar A Kádár - korszak - fogalmak 2 SNI-TANAK Történelem 8. o. Kádár-korszak Szókereső szerző: Szekelyke44 Kádár korszak - A jólét ára Pártok a Kádár-korszak végén, 8. a Pártok és rövidítésük a Kádár-korszak végén, 8. a SNI-TANAK Történelem 8.
Keresés Súgó Lorem Ipsum Bejelentkezés Regisztráció Felhasználási feltételek Hibakód: SDT-LIVE-WEB1_637851196889661561 Hírmagazin Pedagógia Hírek eTwinning Tudomány Életmód Tudásbázis Magyar nyelv és irodalom Matematika Természettudományok Társadalomtudományok Művészetek Sulinet Súgó Sulinet alapok Mondd el a véleményed! Kádár korszak pit bull. Impresszum Médiaajánlat Oktatási Hivatal Felvi Diplomán túl Tankönyvtár EISZ KIR 21. századi közoktatás - fejlesztés, koordináció (TÁMOP-3. 1. 1-08/1-2008-0002)
bensolbox { Fortélyos} megoldása 1 éve "Amikor Budapesten metrózol vagy az M7-esen mész a Balatonra, gondoltál már arra, hogy ezek is a Kádár-korszakban épültek? A Kádár-korszak 1956. november 4-étől 1989-ig, a rendszerváltásig tartott. Kádár az MSZMP vezetőjeként irányította előbb a megtorlást, majd a konszolidációt. A korszak első szakasza 1963-ig tartott. A korábbi DISZ helyett megalakult a KISZ, a Kommunista Ifjúsági Szövetség. Megszervezték az új karhatalmat, a Munkásőrséget. Újjászervezték a hadsereget, a sorkatonai szolgálat két évre csökkent. Azért, hogy az ENSZ levegye napirendjéről a "magyar kérdést", 1963-ban részleges amnesztiát hirdettek. A mezőgazdaságban megszüntették a beszolgáltatást. Mintagazdaságokat alakítottak ki. Kádár korszak - Tananyagok. Ilyen volt a Bábolnai Állami Gazdaság vagy a nádudvari Vörös Csillag Tsz. Itt valósult meg először ipari méretű baromfitenyésztés. A gépesítés mellett a műtrágyázás, a növényvédelem általánossá vált. A tiszalöki és a kiskörei víztározók megépítésével nőtt az öntözhető területek nagysága.
Nagyot fejlődött a fővárosi közlekedés. A Rákosi-korban félbehagyott metróépítést 1970-re befejezték. A pályahossz 20 év alatt közel hatszorosára emelkedett. A KGST-re jellemző gyártmányszakosodás miatt Magyarország személygépkocsit nem gyártott. Viszont autóbusszal, motorkerékpárral és kerékpárral mi láttuk el a tagországok piacait. Az 1965-ben útjára bocsájtott Ikarus autóbusz és a Pannónia motorkerékpár világszínvonalú, keresett termékek lettek. A gépkocsik számának növekedése a közúthálózat nagymértékű fejlesztését követelte meg. Megépültek az M7-es, M1-es, M5-ös és az M3-as autópályák első szakaszai. 1975–87 között 162 km autópálya épült. Kádár korszak pit bike. A közúton a települések 96%-a elérhetővé vált. A növekvő légi forgalom szükségessé tette a bővítést, így 1986-ra megépült Ferihegy 2-es terminálja. 1986-ban készült el a Hungaroring is, ami azóta is otthont ad a Forma–1 magyar futamainak. " 0
A kádári konszolidáció: Élet a "legvidámabb barakkban" - YouTube
KÁDÁR-KORSZAK by Anna Erika Rozványi