Talán túl messzire mentünk, és az autó irányíthatatlanná vált. Olyan ideges lett. " "Nem tudom, pontosan mi volt a probléma, ezért nem is tudom kommentálni. Szinte nem volt hátsó tapadás. Nem tudom, George milyen beállítást használt. Az utolsó edzésen még jó volt az érzet, aztán egy pár dolgot változtattunk. Az autó nagyon instabillá vált. F1, Brazil Nagydíj, a futam - NSO. Még sosem volt ennyire rossz" – jellemezte a problémát Hamilton Dzsiddában, ahol a újságírója is jelen van. Hamilton ráadásul nem számít sok jóra a nagydíjon abból kifolyólag, hogy a parc fermé-szabály értelmében a beállítás nem változtatható: "Ugyanaz lesz az autó, mint az időmérőn, ezért nem várom, hogy túlságosan előrelépek. De mindent beleadok" – nyilatkozta a 2017-es Brazil Nagydíj óta először Q1-ben kieső brit. A beállításmódosítás csak ebben az esetben lehetséges, ha a versenyző bokszutcai rajtot vállal, ami önmagában tetemes veszteség. Ez is benne van a pakliban, ismerte be: "Talán a bokszutcából indulok és újra változtatunk az autó, hogy ne viselkedjen úgy, mint most.
A vb jövő hétvégén folytatódik az első Forma-1-es Katari Nagydíjjal. Nyitókép: Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője, Lewis Hamilton, a Mercedes brit címvédője és finn csapattársa, Valtteri Bottas a Forma-1-es világbajnokság brazil Nagydíján a Sao Pauló-i Interlagos pályán 2021. november 14-én. MTI/EPA/EFE/Sebastiao Moreira
A 24 éves versenyző azonban annak ellenére sem boldog, hogy ekkora különbséggel bizonyult jobbnak házon belül, miután még így is közel 1 másodpercet kapott a pole pozíciót megszerző Sergio Péreztől. Russell legyőzte Hamiltont, de nem boldog Forrás: AFP/Andrej Isakovic "Valóban, de én nem igazán így tekintek erre – válaszolta a Sky Sports műsorában arra a kérdésre, hogy Hamilton legyőzése okot ad némi örömre. – Egy csapat vagyunk, és csapatként nem volt jó napunk. Az autónk inkonzisztensen viselkedett, és csak nagyon kicsi tartományban működött. A garázs ezen oldalán sikerült ebbe bekerülnünk, de nem igazán tudom, hogy miért és hogyan. 2008-as Formula–1 brazil nagydíj – Wikipédia. Lewis oldalán sajnos ez nem jött össze. Voltak pozitívumok, ugyanakkor hosszú távon ez nem segít nekünk. Nem azért vagyunk itt, hogy az ötödik-hatodik helyért harcoljunk, többet akarunk ennél, de kilenc tizedre voltunk Checótól. " Russell tehát szintén megerősítette, hogy Hamilton vesztét elsősorban a rossz beállítások okozták, ami ráadásul nem csak önmagában az autó teljesítményére hatott ki.
Az élen Hamilton haladt, mögötte Rosberg és Räikkönen száguldott, Verstappen visszaesett negyediknek, mert Ericsson balesete után azonnal behajtott a boxba kerékcserére. Az újraindítást követően aztán Räikkönen szenvedett látványos balesetet a célegyenesben, a futamot pedig ezután piros zászlóval félbeszakították. A folytatás valamivel több mint 20 perc szünet után következett, de a mezőny a biztonsági autó mögött tudott csak haladni, és néhány kör elteltével ismét a piros zászlót lengették, azaz újra leállították a versenyt. Tették ezt annak ellenére, hogy a közvetítésben bejátszott rádiós párbeszédek tanúsága szerint Hamilton és Verstappen is azt mondta, a pálya alkalmas a versenyzésre. Brazil Nagydíj: Lewis Hamilton nagy hajrával győzött! - Forma 1 hírportál a FansBRANDS-től. Ismét 20 perc telt el, majd a biztonsági autó mögött újfent a pályára hajtott a mezőny, amelyet egy kör után elengedett a Safety Car. Az élen Hamilton maradt, Verstappen azonban megelőzte Rosberget és feljött a második helyre, ekkor 38 kör volt hátra az eredeti versenytávból. A 48. körben a szezon végén visszavonuló, így utolsó hazai futamát teljesítő Felipe Massa (Williams) a célegyenes elején megcsúszott és a falba csapódott, ezért a biztonsági autó ismét a pályára hajtott.