A 2020-as szezon során pályafutása első abszolút futamgyőzelmét értem el Brnóban, majd 2021-ben a korábbiaknál erősebb, 1, 4 literes, turbós autóval 1. helyezett lettem a Salzburgringen és a Slovakia Ringen, végül a kategória pontversenyének 4. helyén zártam a szezont. Melyik a három kedvenc pályád azok közül, ahol versenyeztél? Az első helyen a Salzburgring és Red Bull Ring van holtversenyben, főleg a miliő és a jó vonalvezetés miatt. Ezen kívül a Slovakia Ringet és Hungaroringet szerettem meg, leginkább az 1. Hivatalos: Loeb a DTM-ben is rajthoz áll idén – RallyFans.hu. 4 turbós Suzukival. A Hungaroring azon kívül, hogy hazai pályám, azért is az egyik kedvencem, mert mindenféle kanyartípus megtalálható rajta, emiatt igencsak technikás, így nagyon izgalmas kihívás, csakúgy, mint a Slovakia Ring. Fotó: MOTAM Hol folytatod a pályafutásodat? A legendás brit túraautó-bajnokság (BTCC) állandó betétfutamára, a MINI CHALLENGE JCW kategóriájára esett a választásunk, ahol a tavalyi bajnokcsapat, az EXCELR8 MOTORSPORT színeiben indulok. A JCW kategória a MINI CHALLENGE erősebb géposztálya, a márkakupában egyforma versenyautókat használhatunk Goodyear slick gumikkal, szekvenciális sebességváltókkal, legalább 240 lóerős teljesítménnyel.
- Hirdetés - A 25 éves észt Kaspar Kasari és navigátora, Rainis Raidma tavaly megnyerte a lett junior rally bajnokságot, az ERC mezőnyében pedig a 2021-es Lengyel Rallyn debütált az ERC3 hetedik helyén, majd a Liepaja Rallyn már az ötödik helyet tudta megszerezni Ford Fiesta Rally4-gyel. A 30 éves lengyel Igor Widlak Lukasz Wloch navigálásával a 2020-as Róma Rallyn debütált az ERC mezőnyében, ahol nem sikerült célba érniük a Mitsubishi Lancer Evo 10-zel. WRC3-ból lép feljebb Fabrizio Zaldivar - RallyCafe.hu. Tavaly már hat ERC futamon indult Widlak, de már Daniel Dymurski navigálásával, Ford Fiesta Rally3-mal, azonban egyik ERC értékelésbe sem számított bele eredményük. Az RC3-as kategóriában az Azori-szigeteken nyertek, míg a Róma Rallyn, Barum Rallyn, és Fafe Rallyn a második, a Liepaja Rallyn pedig a harmadik helyet szerezték meg. - Advertisement -
Jelenleg Kathy Róbert készít fel a versenyekre Budapesten és a helyszínen is. Miben fejlesztett legtöbbet a Fit4Race programja? Amiben nagyon sokat fejlődtem, az a kudarcélmény feldolgozása, most már sokkal gyorsabban el tudok engedni bizonyos szituációkat vagy rossz eredményeket, így sokkal jobban tudok koncentrálni az adott feladatra és helyzetre. Milyen egyéb versenysorozatokat követsz? Néha WRC-t nézek, a WTCR-t és a Forma-1-et követem folyamatosan. Junior wrc 2020 calendar. Max Verstappen a kedvenc versenyzőm. Van időd a versenyzésen kívül egyéb hobbira? Nagyon szeretek például fotózni! Négy éve kaptam meg az első gépemet, és két éve foglalkozom komolyabban a fotózással, nemrég elindítottam ebben a témában elindítottam egy külön Instagram-oldalt is. - Advertisement -
- Advertisement - Hétvégén rendezik a Fafe Rallyt, a Rally Európa-bajnokság első 2022-es versenyét, így ideje kicsit megismerkedni a rajthoz álló mezőnnyel. Az ERC4-es mezőnyben indulókat már nagyító alá vettük, most jöjjenek az ERC3-ban indulók. A 40 éves orosz Dmitry Feofanov és lett navigátora, Normunds Kokins az ERC2 tavalyi második helye után a legesélyesebbnek számítanak. A páros a 2019-es Lengyel Rallyn debütált a Rally Európa-bajnokság mezőnyében Mitsubishi Lancer Evo 10-zel, ahol az ERC2 negyedik helyén zárt, majd a Ciprus Rallyn már a kategória harmadik helyét szerezte meg. 2020-ban már öt versenyen indultak a Mitsubishivel, legjobb eredményüket pedig a lett Liepaja Rallyn és a Fafe Rallyn érték el, ahol a dobogó harmadik fokát szerezték meg az ERC2-ben. Az orosz-lett páros 2021-ben a Mitsubishit már csak egy versenyen használták, főként Suzuki Swift R4-gyel indulva a Liepaja Rallyn nyerni tudtak, Lengyelországban, és Nyíregyházán a második, míg az Azori-szigeteken, a Fafe Rallyn, és a Kanári-szigeteken pedig az ERC2 harmadik helyét szerezték meg, így év végén az ERC2 második helyén zártak.
Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. A Junior World Rally Championship ( Junior World Rally Championship and JWRC) egy versenyautó- rally, amelyet az FIA hozott létre 2001-ben, hogy a fiatal versenyzők beléphessenek a premier osztályba, a WRC-be. A részvételhez a pilóták nem lehetnek 28 évnél idősebbek az év elején. A támogatható autók kétkerék-hajtás (elöl) atmoszférikus motort, megfelel a Super 1600-vagy FIA N csoport előírásainak egy elmozdulás kisebb, mint 2000 cm- 3, vagy R csoport, vagy FIA csoport egy elmozdulása kevesebb mint 2000 cm 3. A gumikat az olasz Pirelli gyártó szállítja. A bajnokság a Rally Világbajnokság (WRC) 6–8 fordulóján zajlik, felváltva a Gyártási Autók Rallye Világbajnokságával (PWRC). A 2007-es szezonban a bajnokságot Junior Rally Championship- nek nevezték el, mivel már nem felelt meg a világbajnoki cím odaítélésének kritériumainak, mivel a 2007-es forduló mindegyike európai volt. 2011-ben az FIA felváltotta a J-WRC- t a WRC Akadémiával. Ez lesz a kategória, ahol minden vezető (a 26 év alatti át 1 -jén Január) fog gördülni Ford Fiesta R2 elő M-Sport.