BŐVEBBEN 165/60R14 téli gumi akció Ön egy 165 szélességű, 60 oldalfal magasságú, 14 átmérővel rendelkező téli gumit keres? Íme az Ön autójához leginkább megfelelő téli gumiabroncsok, melyek között akciósat is talál. Ha nem tudja eldönteni, mely autógumi lenne a leginkább megfelelő a számára, akkor kérjük, hívja ügyfélszolgálatunkat most: 30/6065-170, vagy böngéssze át a következő gyártók által elérhető téli gumikat, amik 165/60R14 méretűek. Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: C Autógumi gördülési zaj: 71 dB Súly index: 79 Sebesség index: T Megerősített gumi: XL Defekttűrő gumi: nem Ár: 39. 694 Ft Akciós ár: Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 68 dB Súly index: 75 Sebesség index: T Megerősített gumi: nem Defekttűrő gumi: nem Ár: 16. 310 Ft Kedvezményes ár: 9. 380 Ft (42%) Autógumi nedves tapadás osztály: C Autógumi üzemanyagtakarékosság: E Autógumi gördülési zaj: 71 dB Súly index: 79 Sebesség index: T Megerősített gumi: nem Defekttűrő gumi: nem Ár: 21.
A SnoVan... 26 220 FT-tól Bridgestone Blizzak LM005 175/65 R14 Téli gumi (személyautó, prémium) A Bridgestone Blizzak LM005 téli gumiabroncs, magabiztosságot ad a gépkocsi vezetőknek az utakon. Az egyedülálló futófelület-mintázattal és Nano Pro-T... A 26 511 FT-tól Uniroyal Snow Max 3 175/65 R14 Téligumi (kisteher, középkategória) 34 210 FT-tól Continental VanConctact Winter 175/65 R14 Téli gumiabroncs (kisteher, prémium) Ideális választás téli gumiabroncsként kisteherautókra és lakóautókra. Az optimalizált futófelületi mintázat jobb kapcsolatot teremt az útfelülette... 44 261 FT-tól keyboard_backspace 32 / 32 megjelenítve done Rendezés Ár 10 991 Ft - 45 615 Ft Gyártó Típus Erősített oldalfalú Személyautó Kisáruszállító Üzemanyag Tapadás Zaj F
23. 17:03 Ez a téli gumi a Royal Black royal- winter elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Royal Black royal- winter 69 dB VIKING 185/60 R14 82T WINTECH téli személy gumiabroncs 14" Viking téli gumi 185/60 új gumi 17 610 Ft Listázva: 2022. 12:42 Ez a téli gumi a Viking wintech elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Viking wintech TAURUS 185/60 R14 82T WINTER 601 téli személy gumiabroncs 14" Taurus téli gumi 185/60 új gumi 14 790 Ft Listázva: 2022. 11:03 Ez a téli gumi a Taurus 601 elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Taurus 601 KORMORAN 185/60 R14 82T Snowpro B2 téli személy gumiabroncs 14" Kormoran téli gumi 185/60 új gumi 20 510 Ft Listázva: 2022. 09:20 Ez a téli gumi a Kormoran SnowPro B2 elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra. Kormoran SnowPro B2 élettartam garancia (5 év) BARUM 185/60 R14 82T Polaris 5 téli személy gumiabroncs 14" Barum téli gumi 185/60 új gumi 17 480 Ft Listázva: 2022. 08:44 Ez a téli gumi a Barum Polaris 5 elnevezésű mintázatának segítségével tapad az útra.
A Toyota prémium márkája lefelé bővíti kínálatát a szabadidő-autó szegmensben, ugyanis a Lexus NX és a Lexus RX mellé megérkezett a legkisebb testvér, a szubkompakt kategóriában versenyző Lexus UX. Valójában nem is igazán beszélhetünk SUV-ről, az UX inkább egy crossover, az összkerékhajtás nem túl szignifikáns, hasmagassága az átlagnál azért magasabb és van rajta tisztességes mennyiségű műanyag. Portalmix. Éppen ezért a plázák és a bevásárlóközpontok körül lehet majd megfigyelni, ahogy a hátulra éppen passzoló gyerekülésbe huppan bele egy ifjonc, miközben anya az akkuk miatt meglehetősen szerény csomagtérbe tuszakolja be a Michael Kors és Stradivarius üzletekben megvásárolt kiegészítőket. Mindezt a dizájn és elegancia oltárán feláldozva. Lássuk mit szól a Lexus UX-hez Adri és Atti, katt a videóra! Lexus UX – éles a fara Méreteit tekintve a Lexus UX a BMW X2-vel, Audi Q2-vel, Mercedes-Benz GLA-val és a Volvo XC40-essel néz szembe, utóbbit bakancs formája miatt már SUV kategóriába sorolnám. Egyébként maga a név is az Urban X kombinációból ered, tehát abszolút városi járgánynak készült.
Villanyautó töltés külföldön Töltő típusok Nemzeti Töltő Infrastruktúra Tudásbázis Zöld rendszám Mit kell tudni a zöld rendszámról? Mire jó a zöld rendszám? Kinek jár a zöld rendszám A zöld rendszám előnyei Ingyenes parkolás zöld rendszámmal Ingyenes parkolás ezekben a városokban Zöld rendszámmal a buszsávban Zöld rendszám igénylése Egyedi zöld rendszám igénylése Kisokos Jogszabályi háttér Villanyautós tudnivalók Kérdésed van? kW vagy kWh? Csatlakozz hozzánk! Csatlakozás A közösség Villanyautósok találkozója Személyes történetek Kapcsolat elektromos autó Megérkezett a Lexus első villanyautója Magyarországra 2021-07-08 2021-07-08 Szűcs Gábor 0 hozzászólás elektromos autó, Lexus, Lexus UX300e Végre nálunk is kapható az UX300e. Tovább Az "ELFOGADOM" gomb megnyomásával és/vagy a website további használatával hozzájárulsz a cookie-k használatához. A Lexus UX új, stílusos opciókat kapott | AutóAddikt. Bővebben Beállítások ELFOGADOM
Percek alatt meg lehet szokni, a padhoz talán egy élet is kevés. Ide inkább ne kelljen betenni a gyerekülést Galéria: Teszt: Lexus UX – 2019. Oké, hogy kis crossover, de egy 4, 5 méteres autón már számon lehet kérni, ha szűkös hátul. Ülni határeset, térdnél el tud fogyni, ha hosszú lábúak kerülnek egymás mögé, de ketten még el lehet ücsörögni. Ha kicsit beáldoztak volna a kerékjárati ívből, beszállni is simább lenne, de ez nem is a beülésnél kényelmetlenség; ott bajos, ahol sűrűn pakolódik ki-be a gyerekülés. Még hátrébb se csak a kategória miatt kicsi. Kampó, lámpa, 12V – minden van a csomgtérben, csak a hely kevés. Lexus UX 300e cikkek - JÁRMŰIPAR.HU. Annyira féltek, hogy túl magas lesz a rakodóperem, hogy túl magas lett a padló. Az elsőkerekes hibridben így 320 liter van, amit nem tesznek ki a plakátokra. A futómű nem tűnik nagy dobásnak ezzel a sima MacPhersonnal, bár felárért van adaptív is. Nem is akármilyen, állítólag 650 különböző szinten tudja hangolni a csillapítás mértékét, amivel aztán nincs bukdácsolás. Biztos jó, mert bár terepezni nyilván senki sem fog vele (elöl 14, hátul 25 fokos a terepszög:D), tizenhat centis hasmagasságnál már nem baj, ha néha ráfeszít itt-ott.
2021. szeptember 10. péntek, 12:09 A legnépszerűbb európai Lexus-ként ismert, és szegmense egyik legkelendőbb modelljének számító UX crossoverhez elérhető új opciók kívül és belül egyaránt kihangsúlyozzák luxus kompakt SUV merész kifinomultságát. A frissített kínálat máris rendelhető Európában. A legkelendőbb Lexus modellhez, az UX-hoz új külső és belső opciókat jelentettek be, melyek minden eddiginél csábítóbbá teszik a luxus kompakt SUV-t. Egy új külső színárnyalat, fényezett kerékjárati ívek és egy friss, látványos bőrkárpitozás vált elérhetővé, amelyekkel még inkább kiemelkedhet az UX a tömegből. A luxus crossovernek megálmodott, városi feladatokra is kiképzett UX a Lexus legkelendőbb modellje Európában – több mint 50. 000 példány kelt el belőle a 2019-es piaci bevezetése óta. Elegáns és kifinomult A Sonic szürke fényezést a teljes modellpalettához elérhetővé tette a Lexus. Téveszthetetlenül prémium benyomást kelt ez az új színárnyalat, amely az UX merész formáinak karakterét, valamint meghatározó atletikus és az elegáns vonásait egyaránt ki tudja hangsúlyozni.
A mélység miatt az UX-et nem is olyan érzés vezetni, mint egy SUV-ot, hanem mint egy hagyományos kompaktot. Sikerült eltalálni a vezetői helyzetet, de a jó fogású kormányt nem lehet eléggé kihúzni, a kilátást pedig megnehezítik a kis oldalablakok és a vaskos A-és C-oszlopok; hátrafelé jól jön a kamera. A középkonzol a vezető felé fordul, a vaskos kormány jó fogású Fotó: Szabó Gábor - Origo Beüléskor azt éreztem, hogy egy igazi prémiumtermék, ami nagyon nem német, és erre kicsit rá is játszik. Hogy mire gondolok? A nagyrészt minőségi anyagokból épített műszerfal formája kissé keszekusza, annyiféle forma, és felület keveredik benne, hogy megszámlálni is nehéz. Emellett a központi menürendszer erő-visszacsatolásos tapipadja is megszokást igényel, mert egy egeret kell az ujjunkkal irányítani a központi képernyőn, ami 130 km/órás sebességnél nem a legszerencsésebb. Először idegenkedtem tőle, de fura módon 1-2 nap alatt ráállt a kezem, és megtanultam gyorsan használni. A tapipad nem a legszerencsésebb ember-gép interfész, de rá lehet érezni a használatára.