Címlap Salátatörvényben rejtették el, hogy az FTC-hez kerül a 73 milliárdból épülő népligeti kézilabdacsarnok 2021. október 15. | 12:10 Ahogyan arról beszámoltunk, a Pintér Sándor belügyminiszter "Egyes eljárások korszerűsítését és a polgárok biztonságának további megerősítését célzó intézkedésekről" szóló 62 oldalas törvénycsomagja egyszerre foglalkozik többek között a terrorizmussal, a pirotechnika használatával, a digitális nomádok bevonzásáról (Fehér Kártya), a személyi igazolványokkal, valamint a bányászattal. A salátatörvényből kiderül továbbá az is, hogy a sportról szóló 2004. Nepliget kézilabda csarnok. évi I. törvény módosításával az FTC vagyonkezelésébe kerül az épülő új budapesti multifunkcionális sport- és rendezvénycsarnok is. A kormányközeli Market Építő Zrt. által épített népliget melletti gigantikus kézilabdacsarnokról éppen a napokban írtuk meg, hogy az állami Beruházási Ügynökség adatai szerint a plusz 28, 1 milliárd forintos módosítással 44, 7 milliárd forintról immáron 73 milliárdra nőtt Európa leendő legnagyobb kézilabdacsarnokának költsége.
Éppen a napokban derült ki, hogy nagy titokban 35 éves fővárosi kaszinókoncessziót kapott Garancsi és Szalay-Bobrovniczky Kristóf, Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő férje. Csarnok « Üllői út 129.. Garancsi a MOL Fehérvár FC elnöke is egyben, így nem csoda, hogy az Orbán Viktorral kiváló kapcsolatot ápoló üzletembert lefotózták már a VIP-páholyban a miniszterelnök és néhány év alatt az ország leggazdagabb emberévé avanzsáló Mészáros Lőrinc társaságában. A vírus ideje alatt több alkalommal is a Maldív-szigetekre látogatott a NER politikai és gazdasági vezetői által használt OE-LEM lajstromszámú Bombardier Global 6000 luxusrepülőgép, amin a felcsúti milliárdos mellett szintén tiszteletét tette Garancsi. Mint megírtuk, miközben az ellenzéki képviselők az előválasztással foglalatoskodnak, a Fidesz rendkívül felpörgette a törvénygyárat. Az Egyes eljárások korszerűsítését és a polgárok biztonságának további megerősítését célzó intézkedésekről (T/17283) szóló törvénycsomagban például a személyi igazolványokról, a (nemzetbiztonságra veszélyes) külföldiek kiutasításáról, a terrortámadás jelentős veszélyéről, az utazások lehetséges követéséről, az utasadatokról, a polgári célú pirotechnika használatáról, valamint a digitális nomádok bevonzásáról (Fehér Kártya) is rendelkeznek.
beruházásában. A régi két felszerkezet helyett három teljesen új épül 425 tonnás acélszerkezeti elemek beemelésével a Dunáról. Az első hídszerkezet már több mint félig elkészült. A vasúti pálya bővítése, a három új megálló, valamint egy Ferencváros állomás kapacitását növelő projekt tervezési fázisnál tart, részben már kivitelezési tender is folyik. A ferencvárosi kapacitásbővítés keretében a délről érkező sínek felett készül egy vasúti híd, hogy a kelet-nyugati elővárosi vonatforgalom külön szintben keresztezze a délről Budára tartó szerelvényeket, elsősorban tehervonatokat. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Kézilabda: ilyen lesz a népligeti csarnok - SportFaktor. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
A Déli Körvasút Népliget állomásának tervezését a Budapest Fejlesztési Központtal együttműködésben a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. rendeli meg. A tervezést vasúttervezőként a Főmterv Zrt., építész szakágak esetén a Paragram Stúdió Kft. koordinálja. A BFK és a NIF felkérésére három építésziroda készítette el párhuzamosan terveiket a Népliget állomásra: az Építész Stúdió, a Bright Field Studios és a Sporaarchitects. A kiválasztott, a 4-es metró állomásainak tervezésében is referenciát szerzett Sporaarchitects a Főmterv és a Paragram irányítása mellett az építési engedélyezési tervek elkészítésére is lehetőséget és megbízást kap. Megvan, hol épülhet meg az új budapesti sportcsarnok - Infostart.hu. A feladat nemcsak a vasúti megállóra terjed ki, hanem az annak megközelítését segítő közterületekre is, figyelembe véve a ferencvárosi és kőbányai fejlesztési terveket is. A beruházások lezárultával a Kelenföld és Népliget közötti szakaszon a jelenleginél háromszor sűrűbben, tízpercenként követhetik egymást az elővárosi vonatok, ezzel növelve az agglomeráció és a főváros közötti közösségi közlekedési kapacitást, sok ingázó számára versenyképes alternatívát nyújtva az autózással szemben.
· 2021. 01. 17. 17:05 Kiválasztotta a győztes tervezőt a Budapest Fejlesztési Központ. Népliget a harmadik megálló, aminek indul a tervezése, a Sporaarchitects a győztes cég. A Népliget sarkában létesítendő vasútállomás legfőbb funkciója az lesz, hogy a Tatabánya, Székesfehérvár, Pusztaszabolcs vagy éppen Gyömrő, Pécel irányából érkező elővárosi vonatok utasai elérhessék az M3-as metrót az Ecseri úti állomáson vagy a népligeti Volánbusz-pályaudvart, illetve a Népliget térségéből közvetlen kapcsolat nyíljon a vonatok elővárosi célpontjai felé vagy a jövőben akár vonattal a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre. Az Üllői út feletti vasúti hídtól keleti irányba, a Népliget zöld tömbje mellett húzódó peronokról a közeli lakótelepek, irodaházak, a 3-as villamos és az épülő új kézilabda-csarnok is megközelíthető lesznek – jelent meg a Budapest Fejlesztési Központ honlapján. Azt is írják, Népliget vasútállomás az egyik legfontosabb átszállópont lesz a Déli Körvasúton közlekedő elővárosi vonatok utasainak, akár a dél-budai, akár a kelet-pesti agglomeráció irányából érkeznek, itt lehet ugyanis elérni az M3-as metró Ecseri út állomását.
II. Rákóczi Ferenc gyermekkorának helyszínén minden egyes kődarab, minden apró emlék a vezérlő fejedelemről regél. A romjaiból újjászületett öregtoronyban interaktív kiállítás látható, a falakról pedig a környező hegyekre nyílik megkapóan szép panoráma. Regéci vár parkoló budapest. 2 / 9 Rákóczi gyermekkorának helyszíne, a Regéci vár Fotó: Konfár Tibor Az eredetiséget szem előtt tartó, autentikus helyreállítás csodát tett nemcsak ezzel a pár évtizeddel ezelőtt még a teljes pusztulás útján járó várrommal, de magával a faluval is. A határban legelésző tiritarka tehenek jelenléte éppen úgy az éledő falu jelképe volt számomra, mint a szépen felújított, aprócska főtér, vagy éppen a látogatóközpontban parkoló, helyi illetőségű babakocsi. Eme guruló alkalmatosság gyakorisága az elmúlt években a fehér hollóéval vetekedett ezen a tájon. Ránk borult az éj, avagy ne higgy az okostelefonnak A zempléni hétszázasok felé emelkedve a Bán-hegy és a Kerek-hegy nyergéig szuszogtató kaptató vezet, majd folyamatos ereszkedéssel érjük el a Fehér-kúti vadászházat.
Alig egy évtizede annak, hogy kéktúrázásaink során megállapítottuk, kisebbfajta csoda kellene ahhoz, hogy ez a gyönyörű, de kissé magára hagyott vidék új életre keljen. Akkoriban a zempléni falvak házainak szinte minden ablakából a kilátástalanság üvöltött ocsmány pofával, gúnyos kacajjal. A pazar természeti környezetben megbújó kis települések a túlélésükért küzdöttek. A Rákóczi-túra piros jelzését 44 kilométeren át követve jó volt látni, hogy mindez már a múlté, túránk legnagyobb élményét ezúttal nem is a természet, sokkal inkább az újra éledő falvak ígérete jelentette. Regéci vár parkoló bérlet. Kétnaposra tervezett, Füzérig tartó gyaloglásunkat a Tokaji borvidék északi peremén fekvő Erdőhorvátiban kezdtük meg. Csendes kis falura számítottunk, a sárospataki buszról lekászálódva azonban örömmel láttuk, hogy a kora reggeli óra ellenére egész nagy élet van ebben az Árpád-kori eredettel bíró, nagyobbacska zempléni községben. Két jól felszerelt bolt és egy kocsma is nyitva volt már ekkor, mindemellett a reggeli kávé elfogyasztása közben megtudtuk, hogy bizony aznap még focimeccsre is készülődik a község apraja-nagyja.