Simson S51 70W-os töltés tuning 010 A bivaly erős 70W-os töltőteljesítménnyel rendelkező tuningolt Simson S51-es állórész testközelből. Simson S51 70W-os töltés tuning 011 A bivaly erős 70W-os töltőteljesítménnyel rendelkező tuningolt Simson S51-es állórész szemből. Gondosan fel van iratozva az alaplap. Simson S51 70W-os töltés tuning 012 A bivaly erős 70W-os töltőteljesítménnyel rendelkező tuningolt Simson S51-es állórész beépítve a motor blokkba. Simson S51 70W-os töltés tuning 013 Mivel a 8107. 10-es feszültségszabályzóra már nem volt szükségem ezért azt nem tettem vissza a motorba, hanem felhasználtam a műanyag házát, és a hűtőbordáját. Ebben az egységben foglal helyet a töltéshez szükséges egyenáramot előállító graetz kapcsolás, és a feszültségszabályzó a világításhoz. Mivel minden világítást átkötöttem az akkumulátorra ezért nem kell a feszültség szabályzó része. Az egyenirányító részét meg elég gyengécskének láttam áramügyileg a tuningolt töltéshez ezért döntöttem ezen egység hanyagolása mellett.
Ebben az egységben foglal helyet a töltésszabályzó tirisztor. BT151 500R Illetve az index relé, és annak a vezérlése. Simson S51 70W-os töltés tuning 025 Simson 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység belseje gyári állapotban tuningolás előtt.
Az alumínium hűtőborda és a graetz alkatrészek között kikentem a felületeket hővezető szilikonnal. Simson S51 70W-os töltés tuning 020 Az általam készített 2 darab GBPC2506-os graetz kapcsolás hűtőbordára szerelve. A hűtőborda egyébként a Simson 8107. 10-es feszültségszabályzóból való. Simson S51 70W-os töltés tuning 021 Simson S51 70W-os töltés tuning 022 Az általam készített 2 darab GBPC2506-os graetz kapcsolás hűtőbordára szerelve. Gondosan összekötöttem őket párhuzamosan az egyenirányított részen fekete rézvezetékkel. A két 35W-os töltőtekercset csak az egyenirányítás után lehet párhuzamosítani a fáziseltolás miatt. Itt adódik össze a 2x35W teljesítményük, és így kapunk 70W töltőteljesítményt. Simson S51 70W-os töltés tuning 023 Az általam készített 2 darab GBPC2506-os graetz kapcsolás hűtőbordára szerelve, bekötve a Simson-ba, és majdnem behelyezve a 8107. 10-es feszültségszabályzó dobozába. Simson S51 70W-os töltés tuning 024 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység tuningja következik.
Simson S51 70W-os töltés tuning 026 Simson 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység belseje. A töltésszabályzó tirisztor BT151 500R látható a háttérben. Szegénykét csak egy vékony hátlap lemezre fogatták fel. Elég gyér hűtést biztosít csórikámnak ez a vaslemez. Bár az eredeti 21W-os töltéshez elegendőnek bizonyul. No de mi ezt most egy kicsit - nagyon 3X akkorára tuningoltuk fel. A 70W-hoz már karcsú lenne. Simson S51 70W-os töltés tuning 027 Simson 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység nyomtatott áramkörének hátoldala. Jól látható, hogy ehhez az egységhez már SMD alkatrészeket használtak. Nekem ezek az áramkörök sokkal jobban tetszenek. Viszont arra gondoltam, ha megközelítőleg 3X akkora lesz a töltésünk az eredetihez képest, akkor 3X annyi áram fog átfolyni a nyáklapra mart áramkörök egyes részein. Az estleges elégésük ellen a nagy áramokat vezető nyomtatott áramkörre ráforrasztottam egy nagy adag forrasztóónt. Ezáltal a keresztmetszetük sokkal vastagabb lett. Így már nem lesz probléma a nagyobb töltőárammal.
A 70-esre alakítás blokkfelújítással kezdődik, ilyenkor a 3-as váltót benne hagyni súlyos öngól. Tuning, de nem forgós motorra is dukál legalább egy tirisztoros gyújtás, forgósabbra meg valami fordulattűrő, például VAPE, esetleg Ducati Energia. A blokkfelújítás 50 rugó körüli anyagárat jelent, egy VAPE gyújtás is 40 felett kezdődik, és ekkor még se henger, se karbi, se kipufogó, és a vázon egy csavart nem cseréltél ki. Egy 70-es henger a boltban 8500 Ft, megfaragni egy tizes, egy normális dugó 3000, hengerfejátalakítás 2500. Blokkfelmarás 2500-5000, normálisan kivitelezett rezó 20 alsó hangon. Két normális gumi 15, szilentek pár száz forint, és ekkor még nem nyúltál sem a kormánycsapágyhoz, sem a telókhoz, és még féked sincs. És ezek csak az anyagárak, mindenre volt embered, aki farag, esztergál, stb, és a végén te raktad össze. Ha mindezt emberre rábízod, drága lesz. Engem meg szoktak keresni emberek, hogy építsek nekik ilyen, meg olyan Simsont. Mondom, oké, egy ilyen jellegű motorhoz, mint amit leírtál, hoz 800 ezer forintot, és három hónap múlva viheti.
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.
Egyenlő pontszám esetén az ér el jobb helyezést, akinek kevesebb a hibás megoldása. Ha ez is egyenlő, akkor a prioritás dönt. (A számítógép a feladatokat sorrendbe rakja. Amelyik feladatot a legtöbben oldották meg jól, az lesz az első, amelyiket a legkevesebben, az lesz az utolsó sorszámú. Akinél az így összeállított sorrend alapján a jól megoldott feladatok sorszámainak összege (a prioritás) nagyobb, az ér el jobb helyezést. ) Ha ez is megegyezik, akkor azonos helyezést érnek el a versenyzők. Zrínyi matematika verseny feladatok pdf. A verseny részvételi költsége: 1000 Ft/fő. A nevezések lezárását követően a fizetendő nevezési díjakról számlát küldünk. (A számla a benevezett létszám alapján kerül kiállításra. ) Ennek megérkezése után kérjük a nevezési díjat a megadott számlaszámra átutalni vagy a számlához mellékelt csekken befizetni. A külföldi versenyzők nevezési díja 300 Ft/fő. A versenyen helyszíni nevezésre nincs lehetőség! A befizetett részvételi költséget visszafizetni nem tudjuk. Ha valaki betegség vagy egyéb ok miatt nem tud részt venni a versenyen, akkor helyette ugyanabból az iskolából, azonos évfolyamról és azonos kategóriában más indulhat.
Minden megye és körzet legeredményesebb általános iskolája, minden régió legeredményesebb nyolcosztályos, hatosztályos és négyosztályos gimnáziuma valamint a legeredményesebb szakközépiskolája vándorserleget kap. A versenyen legeredményesebben szereplő tanulók tanárait is tárgyjutalomban részesítjük. (Külföldiek díjazását a külföldi területi szervezők biztosítják. ) Az egyéni versenyben legeredményesebben szereplő tanulókat meghívjuk az országos döntőre. Az általános iskolai kategóriában minden területről évfolyamonként 200 indulóig 1 versenyző, 400 indulóig 2 versenyző, 400 feletti induló esetén 3 versenyző jut be. Zrínyi matematika verseny megoldókulcs 2011. A gimnáziumi és szakközépiskolai kategóriában minden területről évfolyamonként, kategóriánként 50 indulóig 0 versenyző, 150 indulóig 1 versenyző, 150 feletti induló esetén 2 versenyző jut be. Rajtuk kívül az országos eredmények összehasonlítása alapján is meghívunk versenyzőket. A döntő díjazása: Az általános iskolai kategória egyéni versenyének évfolyamonkénti első húsz helyezettje, a gimnáziumi kategória évfolyamonkénti első tíz helyezettje, a szakközépiskolai kategória évfolyamonkénti első hat helyezettje oklevelet és tárgyjutalmat kap.
Radír, javító festék vagy hibajavító toll használata esetén a feladatra adott válasz szintén rossz válasznak számít. Ha valaki egy feladatra nem ad választ, az nem számít rossz megoldásnak. Ebben az esetben a kódlapon a feladat sorszáma melletti négyzeteket üresen kell hagyni. A kódlapot jól láthatóan, sötétkék vagy fekete tollal kell kitölteni, mert más színeket, halványan, vékonyan és kis jelekkel kitöltött kódlap jeleit a leolvasó rendszer nem érzékeli. Halvány, vékony és kis jelekkel kapcsolatos reklamációt nem fogadunk el. A feladatok megoldásának időtartama nem számít bele a verseny értékelésébe. A versenyen íróeszközön kívül semmilyen más segédeszköz nem használható. Számolni a feladatlap mellé kiadott üres lapokon lehet. A verseny végén csak a megoldásokat tartalmazó kódlapot kell beadni. Siker a Zrínyi Matematikaversenyen! - BGSZC Szent István Technikum és Kollégium. A pontozás a 4 · H – R + F képlettel történik, ahol H a helyes, R a rossz válaszok, F a kitűzött feladatok számát jelenti. A verseny értékelése: A megoldásokat évfolyamonként és kategóriánként értékeljük.