Cikkszám 47165033 Elõkészítés: Ø 65mm Längd: 175mm A JR sportlégszűrőknek 2 féle típusa létezik: 1. ) A hagyományos téglalap vagy henger alakú légszűrőt felváltó sportlégszűrő, mely az eredeti szűrőházba minden módosítás nélkül elhelyezhető 2. ) Direkt szűrő, mely a szűrőház kiszerelése után kerül beszerelésre megfelelő rögzítőelemek segítségével a gyári rögzítő pontok használatával! 1. ) Hagyományos téglalap vagy henger formátumú sportlégszűrők beszerelése: A Hagyományos téglalap formátumú sportlégszűrők beszerelésénél ügyeljen arra, hogy a légszűrő karimája megfelelően illeszkedjen a gyári légszűrő doboz bölcsőjébe, ezzel megelőzve, hogy a szűrő kerete(mely egyben egy tömítés is) megsérüljön! A henger alakú szűrők esetében előfordulhat, hogy a JR sportlégszűrők külső átmérője kisebb mint a hagyományos szűrők külső átmérője, de ez nem lesz hatással a működésére! 2. Bevont engedéllyel, ittasan okozott balesetet, majd a tőle segítséget kérő vétlen autó utasait szó nélkül otthagyta egy férfi Szeged környékén : hirok. ) Opti-Flow és Direkt szűrő készletek beszerelése: - Az Opti-Flow és Direktszűrő készletek beszerelésénél minden esetben kövesse figyelemmel a mellékelt leírásban szereplő beszerelési utasításokat!
Megkönnyíti a dolgunkat, hogy a legtöbb típushoz ma már kapható komplex autó szűrőkészlet. Szűrők márpedig kellenek autónkba Valamennyi autószűrőnek megvan a maga speciális feladata, s a legtöbb szűrő általában egy adott motorfajtához tartozik. Érdemes katalógusból kikeresni az optimális szűrőfajtákat, ugyanis egy adott járműtípuson belüli is különbözhetnek a gyárilag beszerelt szűrőfajták. Az emelő gépeknél például különösen fontos szerepet ellátó hidraulika autó szűrő kicserélése előtt nem árt tanulmányozni az adott modellhez tartozó hidraulikaszűrők katalógusainak tartalmát. Autó levegőszűrő nélkül történő. A személygépkocsik hidraulika rendszerénél hasonló a helyzet. Autó szűrők levegőnek, olajnak, üzemanyagnak A levegőszűrők értelemszerűen a motorba jutó, az üzemanyag elégetéshez szükséges levegő megszűrésére rendeltetett, legyen bármilyen motorszerkezetről szó. A kompresszor levegőszűrő például a kompresszormotorokba jutó levegőt tisztítja meg. Míg az utastérbe jutó levegőt az pollenszűrők (utastér) mentesíti a szennyezőanyagoktól.
Harmad részt, ha a légszűrő nincs kellően masszívan legyártva, az bizonyos fordulat felett a "szapora légzés" miatt elindulhat a motor irányába és kártyavárként összeomolva igyekszik a motor táplálékává válni. Ok, ez nem egy Zs kaliberű horror film, de vicces csipesszel kiszedegetni a szűrő maradványait a szívótorokból és a légszűrő házból. Autó levegőszűrő nélkül hogy a jelszó. Ha fontos számodra a környezet védelem, akkor cserélned kell időben a légszűrőt, mert az többletfogyasztással járhat. Ha többet eszik, akkor több üzemanyag is fogy (Nobel díj), aminek nagy része nem tiszta égéssel távozik hatványozottan emelve ezzel a mérges gázok arányát (CO CH NOx). A piszkos levegőszűrőtől, korlátozott levegőellátás miatt, tökéletlen égéshez vezet, amiben korom képződik. Ez a korom lerakodik a gyújtógyertyára és tovább csökken az égés minősége is. Ugyanez a korom megjelenik a szelepeken is teljes amortizációhoz vezetve, láttunk már olyan szelepet, amely a rá rakodott korom miatt nem zárt tökéletesen ezzel csökkentve a kompressziót és a teljesítményt.