A ZÖLD A BIBOR ÉS A FEKETE CHORDS by P. Box @
Gyerekek, az antifa rossz mert én szerintem a náciknak is meg kell valahogy mutatniuk mit éreznek, ne legyetek ilyen gonoszak, hogy megvédenétek az antifa komcsi Sorosos zsidókat! Inkább csatlakozzatok hozzánk, ingyen kakaós csiga péntekenként a kávéhoz! Emlékezzetek, ha valaki rosszat mond rátok, csak mondjátok azt, hogy "Mindkét véglet. " és semmi nem érhet titeket! /s
(Egyszer kiszámoltam, hogy akkor kellene csak elgondolkoznom a tömegközlekedésre váltáson, ha a dízel ára 1100forint lenne per liter, mert időben olyan mértékben volt szar a tömegközlekedéssel bejutni..
Ehhez, nincs már túl késő? Csak a német példára tekintve, járvány elején minden teszt ingyé ment azért, hogy figyelni lehessen mennyire durva a fertőzöttség, de mivel most már van oltás, ezért már NEM ingyenes a teszt. Aki utazni akar, ünnepekre, koncertekre, stb. A zöld a bíbor és a fekete dalszöveg 2019. menni akar, az oltassa be magát vagy akko állja maga a teszt költségeit, és így közelítjük meg a világjárvány átmeneti fázisát. Gondolom nálunk azért nem működött a német modell, mert nekünk nem volt annyi krajcárunk, hogy minden teszt ingyé folyjon. Szóval nem értem, mivel nem hogy azt gondolnám, hogy nekünk ez fájna, hanem ráadásul ebben az átmeneti fázisban ez a módszer értelmét vesztette.
P. Mobil Honfoglalás CD, LP, kazetta Megjelent 1984 Stílus Rock Nyelv magyar Hossz 44 perc 36 mp Kiadó MHV Hungaroton P. Mobil-kronológia A Honfoglalás a P. Mobil harmadik stúdióalbuma 1984 -ből. Az akkori politikai viszonyok miatt az album egy sorozat részeként jelent meg. Ezért szerepelt a lemez első kiadásán a Rocklegendák 3. alcím is. A dalok még 1980 előtt íródtak, a régi felállásban, azonban addig nem kerülhettek nagylemezre. A felvételek 1984-ben készültek, kivéve az Utolsó cigaretta + Oh, Carol, amely 1983-as koncertfelvétel. A Kétforintos dal ba ekkor került be az "inflációs" befejezés, amit egy időben koncerteken is játszottak. A címadó szvitben a kiadó ragaszkodott a régi tagok közreműködéséhez. Felvetették azt is, hogy a mű Vikidál Gyula szólóalbumára kerüljön fel, ettől azonban a P. Mobil elzárkózott. A zöld a bíbor és a fekete dalszöveg 5. A szvitnek az 1990-es években elkészült két újabb felvétele, egy modernebb rockváltozat és egy szimfonikus zenekarral közös. A borítón látható a híres Magyarország alakú gitár (korábbi tervek szerint Magyarország térképe lett volna rajta), Turcsák Tibor és Medgyesi Tibor alkotása.
E vonal elõnyei, hogy a legsûrûbben lakott területeket érinti. Lényegében a területen egy az egyben a 31-es vonalán menne. Hátránya, hogy a Darabos utcán, a történelmi belvárosban épp a a refi kollégium elõtt halad el a villamos, s ezt az ott lakó diákok nehezményezik. A másik gyenege pontja az az, hogy túlságposan északon éri el a böszörményi utat, ezért a különféle egyetemek mezõgazdasági karainak hallgatói és dolgozói nem – vagy csak jó kis gyaloglás révén – használhatják. A szadeszes nyomvonalpártiak azt is a fideszes javaslat szemére szokták vetni, hogy a tervezett vonal túl közel megy az egyes villamoshoz. Debrecen villamos jegy mav. Ez persze lehet, de a lakóteleprõl senki sem szeret 10-15 percet gyalogolni csak azért, hogy villamossal mehessen, inkább akkor ott van neki helyben a 31-es busz. Egyébként Pesten az Újhegyi lakóteleprõl se jár senki a maglódi úti villamossal, amikor ott áll meg a 85-ös a ház elõtt. Ki a franc akar munkába menet kilómétereket gyalogolni? Szóval ez nem érv. A villamosnak arra kell mennie, amerre van föl és leszálló.
A kiállítás egyik különlegessége, hogy az érdeklődők beülhetnek egy FFV 1200-as típusú, úgynevezett "bengáli" villamos vezetőállásába. Csengethetnek, villoghatnak, és kipróbálhatják például azt a kart, amit a villamosvezető időnként jobbra-balra tekergetett, de amiről a laikus utasok sose tudták, hogy igazából milyen célt is szolgálhat. Akinek pedig kedve van hozzá, akár a mai fiatalok előtt már ismeretlen manuális jegylyukasztó készülékkel lyukaszthat is egyet. És hogy miért hívják ezt a villamost bengálinak? Sose találnák ki! Az egyik verzió szerint azért, mert a motor hangja egy bengáli tigris üvöltésére hasonlít, a másik elképzelés szerint pedig azért, mert szemből úgy néz ki, mintha egy a lábait maga alá húzó tigris lenne. 1969-től összesen 181-et gyártottak belőle, ebből 72-t Debrecenben. Debrecen 2 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Guinness-rekord nyakkendőkből Kálmán azonban nem a bengálira a legbüszkébb, a gyűjteményében jelenleg prioritást élveznek a nyakkendők. De nem ám mindenféle hétköznapi darabok, kizárólag olyanok, amelyeket valamelyik közeledési társaság dolgozói viselnek, viseltek.
A térképen még látható a kelet-nyugati villamos áttörés a plázánál és egy lehetséges kelet-nyugati vonalcsoport és az észak-déli vonalcsoport metszése. Ez egy kicsit északabbra van mint a város régi kelet-nyugati tömegközlekedési tengelye, de ez teljesen oké, mert idõközben – ahogy én látom – a lakótelepek miatt a város központja északnyugati irányban terjeszkedik. Azt, hogy az új 5-ös villamosról alkotott elképzeléseim technikailag megvalósíthatóak-e, tehát, hogy a Bolyai út és a Böszörményi út elég széles-e, hogy elfér rajta a villamos illetve, a kerszetezõdések ívei még a megengedhetõ határon belül vannak még nem csekkoltam le. De karácsony táján úgyis megyek Debrecenbe, s akkor majd bejárom a kérdéses vonalszakaszt. Egy hónapra leáll a debreceni villamos. Ja, s hogy miért 5-ös éls miért nem 2-es villamos. Azért, mert hûnek kell lenni a hagyományokhoz és a tervezett vonal leginkább a történelmi 5-ös vonalhoz áll közel, s a 2-es már amúgy is foglalt. Gondolom nem akarnak 2-es villamost, 2-es trolit és 2-es buszt is debrecenben.
Van szám bõven. Végtelen sok. Már ha az Univerzum végtelen. Újabb cikk a témában This entry was posted on 2006. december 13. szerda at 1:41 du. and is filed under Összes, Közlekedés, Tuja. You can follow any responses to this entry through the RSS 2. 0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site. Bejegyzés navigáció « Previous Post Next Post »
A vonal másik végén, vagyis a Péterfia-Hunyadi keresztezdés és a Petfi tér között azonban továbbra is villamospótló buszok járnak majd, itt két kitér sínpárt kell ugyanis építeni. Debrecen villamos jegy budapest. Az új, 2-es villamos vágányának építését a közmkiváltások után, szeptember közepén kezdik meg. A tervek szerint három hónap múlva fejezik be a munkát a Péterfia-Hunyadi keresztezdésben. A kivitelez azt ígéri, november 19-ére ismét a teljes szakaszon közlekednek majd az 1-es villamosok - olvasható a Forrás:
Értékelés: 43 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: Abishola új szintre helyezi kapcsolatát Bobbal, amikor meghívja őt a vasárnapi istentiszteletre. Kemi pedig új riválisra talál Chukwuemeka édesanyja személyében. Évadok: Stáblista: Szerkeszd te is a! Debrecen villamos jegy plaza. Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! április 7. - csütörtök április 14. - csütörtök