cipő fehér, platformos - fehér Női 36 - answear - 70 990 Ft 70 990 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Termékleírás - Merevített orr. - Gumi talp. - Merevített sarok. - Textil belső. - Fűzős modell. Fehér platform cipo. - Modell a platformon. - Platform magassága: 4, 5 cm. - Betét hossza: 23, 5 cm. - Megadott méret: 37. Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
-20% -50% 9 196 Ft kuponkóddal 9 196 Ft 22 990 Ft Raktáron | Ingyenes Retro Jeans GLAMOUR22SS 20% kedvezmény a GLAMOUR-napok ideje alatt 2 db termék vásárlása esetén RetroJeans CALI SNEAKERS, OFF WHITE Termék részlete Prémium -30% 46 893 Ft kuponkóddal 46 893 Ft 66 990 Ft Karl Lagerfeld SHOP22 Gomez Shopping Time! További -30% extra! Több mint 60 000 termékre!
Bejelentkezés / Feliratkozás A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék Szállítás összesen To be determined Összesen Nowość View larger Termékkód: 5675 Feltétel: Új termék Az Ön megrendelésének szállítása Adatlap MÉRETTÁBLÁZAT Szín fehér Sarokmagasság - cm 14 Párnázó platform - cm 4 Domináns minta Mintázat nélkül Cipőtípus Platform cipő, Magassarkú Orrtípus Spicc, Nyissa ki az ujját Csat típusa Felcsúsztatható cipő Külső anyag Műbőr Fényes típus Lakkbőr További jellemzők Lakkozva Cipőméret 35 36 37 38 39 40 41 Talpbetét hossza 22, 5 23 24 24, 5 25, 5 26 26, 5 UGYANABBAN A KATEGÓRIÁBAN
Szállítás 3-7 nap (3 db) (> 3 db) Kérjük, válasszon változatot Sarok típusa: sarok nélkül Orr típusa: tele Rögzítés módja: fűzés Anyaga: természetes bőr Szezon: tavasz/nyár, ősz Platform: 4 cm Talpbetét: valódi bőr Lehetőség: minden napra Minta:lyukacsos Stílus: alkalmi, divatos Hátul: telt, puha Talp anyaga: műanyag, mintával Külső anyag: 100% természetes bőr Bélés anyaga: műbőr
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: Válassz kategóriát Egy kategóriával feljebb: Méret Angol méret Több szűrési lehetőség Szállítás és fizetés fizetéssel Profi eladók termékei Vaterafutár szállítással Ingyenes szállítással Utánvéttel küldve Csak Vatera és TeszVesz termékek Számlaadással Számlaadás nélkül Csak ingyen elvihető termékek Eladó neve használt, de jó állapotú
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: Válassz kategóriát Egy kategóriával feljebb: Angol méret Méret Több szűrési lehetőség Szállítás és fizetés fizetéssel Profi eladók termékei Vaterafutár szállítással Ingyenes szállítással Utánvéttel küldve Csak Vatera és TeszVesz termékek Számlaadással Számlaadás nélkül Csak ingyen elvihető termékek Eladó neve használt, de jó állapotú
Elkötelezettségünk az Ön kényelme és eleganciája, és minden nap meg akarunk lepni valami újjal, viselésre készen bárhová viszik lábai.
Persze ehhez a nagy testhez és a majdnem 1, 8 tonnás súlyhoz azért erő is kell. Az alapmodell 1. 4-es TSi benzinmotorjától a maga 125 lóerejével nem várhatunk sokat, ám a Skoda Kodiaq teszt során nálunk járt 2, 0 literes TDI összkerékhajtással és automata váltóval már kellemesebb a helyzet. A 190 lóerős csúcsdízel csendes, a járása is kifinomult, ám a 340 Nm-es nyomatékkal a nagy tömeg, és a 4×4 hajtás miatt inkább kényelmes utazóautó, mint sem sprinter. Aki erőfitogtatni is szeret, az válassza a 280 lóerős csúcs benzinest, 400 Nm-es nyomatékkal. A kellemes utazáshoz viszont ez is maximálisan elég. Némi kritika talán csak a Volkswagen 7 fokozatú DSG automataváltóját érheti. Nincs megállás – Skoda Kodiaq RS 2021 | Autoszektor. A szerkezet kapcsolhatna lágyabban és okosabban, sokszor túlpörgeti a fordulatszámot. A nagy testű SUV tekintetében persze csodák továbbra sincsenek, városban 9-10 litert simán megeszik. Autópályán viszont már kicsit takarékosabb, ott akár 7 liter alatt is tartható a Skoda Kodiaq fogyasztás. Jó és könnyű vezetni, pedig a maga 4, 7 méteres hosszával és 1, 88 méteres szélességével nem kis autó a Skoda Kodiaq.
A Skoda Kodiaq teszt alatt nálunk járt változathoz hét ülés jár, 313 ezer forintos felárért. Persze a harmadik üléssor ennél is inkább csak rövidebb utakon vagy gyerekeknek kényelmes, de legalább van, s ez is döntő lehet az autóválasztásnál. Beszállásnál a középső üléssor előre csúszik, a háttámla előre billen, ám még így sem könnyű feladat, a Skoda Kodiaq méretek ellenére rendesen össze kell görnyedni. Nincs megállás – Skoda Kodiaq RS 2021. Az elöl utazókat viszont nagy fotelek várják, és a második sorban is hatalmas a hely. A több mint 1, 5 méter belső szélességnek köszönhetően majdnem akkora a lábtér hátul, mint a főúrinak tartott Superbben. A hátul utazók az első ülések hátlapjából kis asztalkát hajthatnak fel, s az üléseik fűthetők már. A második sori ülések lehajtása nélkül egyébként 630 liternyi helyre pakolhatunk az 5+2-es Kodiaqban. A Skoda Kodiaq teszt alatt nálunk járt változathoz hét ülés jár, 313 ezer forintos felárért. Persze a harmadik üléssor ennél is inkább csak rövidebb utakon vagy gyerekeknek kényelmes, de legalább van.
Az anyagminőség jó, de arra azért most is vigyáztak, hogy egy fokkal gyengébb legyen, mint a Volkswagenekben. Az összeszerelésre szavunk sem lehet, nagyon egyben van ez a Skoda is. A műszerfal nincs túlbonyolítva, jól áttekinthető, a 8 colos érintőképernyőn pedig a VW-csoport legfrissebb menürendszere fut. Kristálytiszta a kép a magyar menüs navigáción. A szerkezethez 64 gigás memória, DVD-lejátszó, Apple Carplay, Android Auto és MirrorLink támogatás is kérhető. Sim-kártyával 4G-s internetelérésre is képes a rendszer, amivel különböző online szolgáltatások vehetők igénybe. A navigáció már Google Earth-alapú, és álló helyzetben Street View nézete is van, ami tolatáskor sokat segíthet. A belső wifi hotspotra akár nyolc eszköz is csatlakozhat – ami a Skodákban nem volt jellemző. Skoda kodiak belső turbo. Az egyterűek kora lejárt, ám egy ekkora SUV is tudja nyújtani annak a kategóriának az előnyeit. A Skoda Kodiaq műszerfala szerencsére nincs túlbonyolítva, jól áttekinthető, a 8 colos érintőképernyőn pedig a VW-csoport legfrissebb menürendszere fut.
Mindezek remek hírek, hiszen annak ellenére, hogy belső térkínálatában és minőségében alig marad el a Kodiaq-tól, várhatóan annál sokkal kedvezőbb áron lehet majd megvásárolni. Próbáld ki mindkét modellt! Jelentkezz tesztvezetésre most: Fotó: Martin Mičánek Forrás:
Skoda Új KODIAQ A nagy medvére bármilyen helyzetben számíthatsz! Ajánlatot kérek Az autóról Megjelenésével mindenkit elkápráztat az új ŠKODA KODIAQ másik nevén a nagy medve. Belső terének és menettulajdonságainak köszönhetően az utazás minden perce élvezetekkel teli. Add át magad az érzésnek! Külső Belső Technológia Biztonság A fenséges erőt sugárzó új ŠKODA KODIAQ készen áll a legkeményebb körülményekre. Precíz, éles vonalait a ŠKODA új, városi terepjárókhoz illő formanyelve alakította, amelytől a SUV megjelenése jellegzetes, érzelmes és időtálló lett. Szemgyönyörködtető látvány. SKODA KODIAQ Belső ventillátor - fűtő, hűtő - Hűtő Neked. A KODIAQ egy férfias szépség, amely a robusztusságot ötvözi a terepjárók lenyűgöző lehetőségeivel. A kristály dizájnnak köszönhetően formái mégis megőrizték a Škodákra jellemző eleganciát. Akár a részletek vagy a teljes kép alapján akarjuk megítélni, egyértelmű a forma és funkció tökéletes harmóniája. Minden ŠKODA modell legjellemzőbb tulajdonsága a praktikum. Ezért a Simply Clever filozófia felel. Kategóriájában minden ŠKODA a sofőr, az utasok és a csomagok számára is hihetetlenül tágas teret biztosít.
Középen, Hangsúlyos függőleges elemek – mint például a négy nagy szellőzőnyílás – jellemzik a belsőteret. A két belső szellőzőnyílás felső élei a műszerfal tetejének vonalát követve trapézformát alkotnak, ami a Kodiaq motorházfedelére emlékeztet. Közöttük található az infotainment rendszer kijelzője. A nagy és elegáns kijelző kezelése "Simply Clever", vagyis minden kapcsoló és funkció könnyen elérhető és magától értetődően kezelhető. Skoda kodiak belső 2019. Az ülések a márka hagyományinak megfelelően kiváló minőségű anyagokból készültek, megnövelt kényelmet nyújtva a vezetőnek és a mellette ülő utasnak. [embed width="720"]/embed] A Das WeltAuto Skoda kínálatát IDE kattintva érheti el. Aktuális kínálatunk, kategóriák szerint
Skoda Csehországban a Skoda a legnagyobb személyautó gyár napjainkban ami a Volkswagen csoport része. A Skodát 1859-ben alapította Ernst Graf von Waldstein-Wartenberg. Nála dolgozott Emil Skoda, ki pár év múlva felvásárolta a céget. 1920-as évekre Csehország legnagyobb ipari vállalata lett. A Skoda személy és tehergépkocsikat, illetve tömegközlekedési gépjárműveket, mozdonyt, fegyvert traktort és hidakat is gyártott. A Skoda 1911-ben egyesült a Václav Lauren és Václav Klement által alapított céggel, akik először kerékpár és motorok gyártásával foglalkoztak, majd át álltak a személygépjármű gyártásra. 1923-ban bemutatták a L&K 100-as modellt. Rá pár évre bemutatták a 110-es és a 120-as modellt is, ami már modernizáltabb felszereltségek és erősebb motort kapott. 1926-ban kezdték el gyártani a híres Superb nevű felsőkategóriás modellt. Skoda kodiak belső price. Az egyik leghíresebb Skoda modellt a 1101-et 1946-ban mutatták be. 2 ajtós változatban, később pedig 4 ajtós és furgon változatban is elérhető lett. Az Skoda modellből még Ausztráliába is exportáltak.