Partiscum Csillagászati Közhasznú Egyesület A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Partiscum Csillagászati Közhasznú Egyesület Magyarországon bejegyzett Egyesület Adószám 18202898206 Cégjegyzékszám 00 18 202898 Teljes név Rövidített név PACSI Ország Magyarország Település Szeged Cím 6729 Szeged, UDVARI JÁNOS UTCA 4. Fő tevékenység 9499. M. n. s. egyéb közösségi, társadalmi tevékenység Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2018. 12. 31 Nettó árbevétel 8 224 000 Nettó árbevétel EUR-ban 25 579 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03. 03 Elérhető pénzügyi beszámolók 2016, 2017, 2018 Név alapján hasonló cégek Tulajdonosok és vezetők kapcsolatainak megtekintése Arany és ezüst tanúsítvánnyal rendelkező cegek Ellenőrizze a cég nemfizetési kockázatát a cégriport segítségével Bonitási index Nem elérhető Tulajdonosok Pénzugyi beszámoló 2018, 2017, 2016 Bankszámla információ 0 db Hitellimit 16. 52 EUR + 27% Áfa (20. PACSI rövid céginformáció, cégkivonat, cégmásolat letöltése. 98 EUR) Minta dokumentum megtekintése Fizessen bankkártyával vagy -on keresztül és töltse le az információt azonnal!
Aki szemüveges, minden bizonnyal tapasztalta, hogy a maszk alól felfelé távozó kilélegzett levegőtől bepárásodhat a szemüveg lencséje. Elvileg a felül fémszállal rendelkező - például orvosi - maszkok vagy akár az FFP2-es maszkok helyesen viselve az orr körül nem nagyon engednek ki levegőt, és ha azokon "ül" a szemüveg, akkor nem is párásodik. Ám ha valakinek ez mégsem működik, vagy például textilmaszkot hord, sűrűn tapasztalhatja a bosszantó párásodást. Számukra kínál megoldást a szegedi Partiscum Csillagászati Egyesület fejlesztése. Megterveztek és már gyártanak is egy apró, 390 forintos eszközt, amit a maszkra akasztva és az orrnyeregre helyezve meggátolja a kifújt levegő felfelé jutását. "A két hüvelykujjnyi, U alakú, két kis körömmel rendelkező szerkezetecske, ezt kell rácsíptetni a maszkra és felhelyezni. Az eszköz lezárja meleg levegő útját az orrnyergen és így nem párásodik a szemüveg a kilehelt levegőtől. Partiscum csillagászati egyesület. Mindenféle típusú maszk alatt hordható" - mondta Illés Tibort, a Partiscum Csillagászati Egyesület elnöke.
A maszk fedte orrnyeregre helyezve gátolja meg a kifújt levegő felfelé jutását és a szemüveg bepárásodását egy mindössze 390 forintos eszköz. Én magam is szemüveges vagyok, így tapasztaltam, hogy milyen nehéz szemüveggel élni a járványhelyzetben. Ezért is kezdtem el azon gondolkozni, hogy milyen módszerrel lehetne a párásodást kivédeni – mondta Illés Tibor ötletgazda a Délmagyarnak. A feltaláló a szegedi Partiscum Csillagászati Egyesület elnöke. Eduline.hu - Partiscum Csillagászati Egyesület. Elmesélte a hírportálnak, hogy a járványhelyzet miatt a mobil planetáriumukkal nem tudták az iskolákat járni, és emiatt az egyesület tagjai azon kezdték el törni a fejüket, hogy mi is biztosíthatná a működésüket. Így született meg a párásodásgátló ötlete. Az eszközt 3D-s nyomtatóval gyártják, biológiai úton lebomló, hőre lágyuló műanyagból készül, amelyet növényekből – rizsből, búzából és kukoricából – állítanak elő.
Innentől azonban már valóban nagy utat kell bejárnia a vándoroknak, hogy a 11, 2 cm-es Jupitert az Aradi vértanúk terén elérjék, majd ezt követően a Szentháromság utcán haladva, a Nagykörút végén a 9, 2 cm-es Szaturnusszal találkozhassanak. Partiscum Csillagászati Egyesület – Szegedi hírek | Szeged365. Ezt követően a Mátyás téri Ferences templomot érintve Alsóváros napsugaras házai között, a Bálint Sándor Emlékháznál érjük el a 3, 7 cm-es Uránuszt, hogy tovább haladva, a Pick Szalámigyáron túl, Szeged déli határában, Kecskéstelepen, a Partiscum Csillagászat Egyesület csillagvizsgálójánál a 3, 6 cm-es Neptunusszal érjen véget sétánk. Aki még nem fáradt el kellőképpen a virtuálisan 4 km-es, a valóságban viszont 4, 5 milliárd kilométeres úton, kisétálhat a Belvárostól közel 5 km-re található Szegedi Repülőtérre, ahol a Plútó 0, 2 cm-es modellje lesz majd elhelyezve. A túra végpontján – a Partiscum Csillagdában – megtudhatjuk, hogy a legközelebbi csillag modelljéhez, az Alpha Centauri-ig virtuálisan közel 32 ezer kilométert, galaxisunk középpontjáig pedig "alig" 207 millió kilométert kellene mennünk.
Adószám: 18202898-2-06 Bankszámlaszám: K&H Bank 10402805-50526582-80881000 IBAN HU45 1040 2805 5052 6582 8088 1000 Levelezés: 6729 Szeged, Udvardi János utca 4.
A mobil planetáriumról Sajnos az iskolában kevés szó esik a minket körülvevő világegyetemről, és a magyarországi planetáriumok a településektől távol vannak. A Partiscum Mobil Planetárium segítségével csillagászati és űrkutatási ismereteket kapnak a látogatóink, betekintve ezáltal az Univerzum lenyűgöző világába. A kupola méretei – 8 méter átmérő – 5 méter belmagasság – 60 gyermek + 5 kísérőtanár befogadására alkalmas – A planetárium adottságai miatt nem lehetséges, hogy 60 főnél több diák vegyen részt egy-egy előadáson (a kísérőtanárok - maximum 5 fő - nem számítanak bele a létszámba). Kérjük, ennek figyelembe vételével szíveskedjenek az órarendet és a kért előadásszámot kialakítani. – A megadott létszámtól eseti jelleggel el lehet térni, azonban erről előzetes egyeztetés szükséges! Jelentős létszámtúllépés esetén a belépést nem engedélyezzük! Beüzemelés A Partiscum Mobil Planetárium elhelyezéséhez szükséges 9x9 m fedett terület és 5 méter belmagasság (tornaterem vagy aula), valamint állandó 230V feszültség (normál konnektor – hosszabbítót és elosztót viszünk).
Bulvár / Egyetem Planetárium Szegeden + VIDEÓ, FOTÓK 2012. április 27. péntek 2012. péntek Pénteken, Szegeden a Százszorszép Gyermekházba egy valódi planetárium költözik, ahol az érdeklődők reggel 8. 30-tól egész nap 30 perces előadások keretében láthatják majd a naplementét, a csillagok megjelenését, a Tejút látványát, és utazást…
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 A terepen szerzett tapasztalatok alapján készült. Terepjáró (20% országút, 80% terep) 5%-kal jobb vonóerő sárban(1) A Terrain-Attack mintázati kiképzésnek köszönhetően szinte átsiklik járművével a sáros és laza szerkezetű talajon. Az erőteljes gumiblokkok minden érintkezési ponton hihetetlen tapadást biztosítanak, a futó sárkilökő elemei pedig hatékonyan távolítják el a csatornák közé ragadt sárdarabokat, így a tapadás folyamatos. 8%-kal jobb vonóerő sziklás felületen(2) A világ legádázabb terepeit is legyőzheti a továbbfejlesztett Krawl-TEK keverék segítségével, amely különösen sziklás és csúszós felületen nyújt nagyobb tapadást - alacsony üzemi nyomásnál pedig a Linear Flex hajlékony zóna szinte önmagába csomagolja, körülveszi a terepakadályokat. BFGoodrich 255/75 R17 111 Q Mud-Terrain T/A KM3 - Négyévszakos gumi | HungaroGumi.hu. 27%-kal ellenállóbb oldalfal(3) A tereprali versenyeken bizonyított abroncstechnológiáknak köszönhetően olyan helyekre is eljuthat, amelyekről eddig csak álmodott. A CoreGard Max technológia vastag, megerősített oldalfalvédője és a speciális gumikeverék pajzsként védi az abroncsot az éles tárgyaktól, a Traction-Armor oldalfali mintázat pedig az oldalfal szakadását előzi meg.
A tesztek különlegessége, hogy nem csak egyfajta modellt választanak ki márkánként, hanem próbálnak egyet az alacsonyabb és egyet a prémium kategóriából is, attól függően, hogy milyen vélemények keringenek az adott kerékről. Persze nem tudják kipróbálni az összeset, de azért átfogó képet kapnak a márkákról, amikor megadják a végleges pontszámokat. A teszteket olyan környezetben készítik el, amik megfelelnek a nyári és a téli időjárási körülményeknek. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 255/75 R17 » Automax.hu. A BFGoodrich a legjobb 10-ben Az új gumiabroncsokat általában 450 km-en keresztül koptatják, hogy elérjék a lehető legjobb tapadási körülményeket, a teszteket csak ezután kezdik el. Természetesen nemcsak egy tesztet, hanem többet készítenek el, majd a kapott végeredményt átlagként adják meg. Csinálnak egy száraz aszfaltos próbát, ami a nyári időnek felel meg, és készítenek egy nedves aszfaltot utánzót is. Ez azért jó, mert a klímaváltozás miatt egyre enyhébb telekkel nézünk szembe, és bizony egyre többször szakad az eső. A BFGoodrich márka erőlködés nélkül bejutott az első tízbe száraz úton, miközben figyelembe vették, hogy mennyire zajos, milyen mértékben kopik és a gépjármű fogyasztását is.
A teljesítmény már akkor a márka génjeiben volt, és ennek jegyében hozta létre Charles Cross Goodrich, Benjamin fia az Egyesült Államok első kutatóközpontját. A BFG már 1903-tól azzal tűnik ki, hogy ő szállíthatja a Ford A modell — az észak-amerikai kontinenst keletről nyugatra elsőként átszelő automobil — abroncsait. BF GOODRICH Mud terrain t/a km3 nyári gumi - 255/75R17 - 111 - Q - Tapadás: - Fogyasztás: - Decibel:. Akkoriban a repülőszerkezetek alkotói sem pihentek, és a BFG ebben is meglátta a lehetőséget, hogy az ember mobilitását fokozza. Így a BFGoodrich közreműködött az 1909-ben Reims-ben megrendezett első nemzetközi repüléstechnikai versenyen elért 75 km/órás sebességi rekordban is, a Curtiss Aeroplane Corporation gépén. Charles Lindbergh Spirit Of Saint Louis nevű, az Atlanti-óceánt elsőként átszelő repülőgépe BFGoodrich gumiabroncsokkal volt felszerelve. A gumiabroncs fejlesztésben a BFGoodrich sok mindenben az elsőnek mondhatja magát: 1947: Az első tömlő nélküli gumiabroncs amerikai járművekhez. 1965: Az első amerikai radiál gumiabroncs: a Lifesaver 1967: Az első gumiabroncs, amely leeresztett állapotban is képes gördülni.
CoreGard Max technológia • Az oldalfal szakadásának és szöglyuk-sérülésének megelőzésére - a tereprali versenyeken bizonyított BFGoodrich® Baja T/A® KR3 abroncsból átvett technológiának köszönhetően. • A kritikus oldalfali zóna védelme - megerősített oldalfal. Traction-Armor oldalfali mintázat • A vállzóna felső részének védelme a mechanikai behatások ellen (ütközés, szakadás) • Vonóerő növelése sáros és havas felületen - a letört geometriájú vállkialakításnak köszönhetően. Terrain-Attack futómintázati kialakítás Erőteljes, masszív gumiblokkok - hihetetlen tapadás a felület minden pontján, miden erőátviteli helyzetben. Linear Flex zóna Alacsony üzemi nyomásnál szinte körülöleli a legyőzendő terepakadályt. Krawl-TEK gumikeverék Jobb tapadás sziklás és egyéb csúszós felületeken egyaránt. (1) Belső tesztek (2016) eredménye alapján: vonóerő sárban, a BFGoodrich® Mud-Terrain T/A® KM2 abronccsal összehasonlítva; LT265/70R17 méret; 2014 Jeep Wrangler Rubicon modell. A valós használati körülmények közötti eredmények ettől eltérhetnek.
A hatodik helyen végzett gumi bebizonyítja, hogy bátran vásárolhatunk ettől a márkától. Érdemes hozzátenni, hogy a vizes aszfalton végzett próbákon megelőzte önmagát, és az ötödik helyen végzett. Legjobban a havas úton teljesített, ahol megnyerte a tesztet. Az ADAC összesítésben másodikként elvitte az ezüstérmet.
BFGoodrich márka A cég 1870-ben alakult az USA-beli Charlotte-ban. Nevét alapítójáról, dr. Benjamin Franklin Goodrichről kapta. Egyéb tevékenységei, mint például a repülőgép kerék és fék gyártás mellett a BFGoodrich Amerika egyik legnagyobb gumigyártójává is vált, majd ezen tevékenységi körét és a márkanevet 1988-ban eladta a francia Michelinnek. A BFGoodrich abroncsok leginkább a versenysportból ismertek, mint a WRC, Rally, Dakar, stb. Termékei között egyedülálló minőséget képviselnek, ezáltal nagyon népszerűek a SUV és a terepjáró abroncsok, melyeket szívesen vásárolnak olyanok, akik valódi terepen is közlelekednek, vadászok, erdészek, mezőgazdasági szakemberek.