A márka nemrég megnyílt Váci úti szalonjában mutatták be a magyar közönségnek a Range Rover új, ötödik generációs modelljét. A Hamu és Gyémánt összefoglalta, mit érdemes tudni a brit konszern legújabb luxusautójáról. Új autó, új szalon A Jaguar Land Rover megadta a módját a bemutatónak, hiszen nemcsak az autó, hanem maga a Váci úti szalon is vadiúj. A Wallis tulajdonában lévő kereskedés január elején nyílt meg, 2244 négyzetméteren elterülő komplexum – amely magában foglalja a szalont és egy szakszervizt is – 2, 8 milliárd forintos beruházásban valósult meg, az építkezés pedig mindössze 8 hónapot vett igénybe. A bemutatón azonban nem a vadiúj prémiumszalon, hanem az októberben bemutatott ötödik generációs Range Rover volt a középpontban, amely végre a magyar fővárosba is megérkezett. Az 5 méter hosszú, 2, 92 méteres tengelytávú és 2, 5 tonnás luxus terepjáró rengeteg újdonságot tartalmaz, a bemutatón el is hangzott, hogy öt évet vett igénybe a fejlesztés. Külön kiemelték, hogy a Váci úti Jaguar Land Rover-fejlesztőközpont szakemberei rengeteget dolgoztak a járművön: egyebek között komoly szerepet vállaltak annak az applikációnak a fejlesztésében, melynek segítségével a telefonunkról vezérelve, magától helyére parkoltathatjuk az autót, de a belső dekorelemek egyes elemeit is magyar beszállítók biztosították.
Az eredeti Classic modellt 1971-ben kiállították a világhírű, párizsi Louvre múzeumban, mint 'az ipari formatervezés mintapéldányát' – korábban egyetlen járművet sem ért ez a megtiszteltetés. Az első generációs Range Rover (1970-1996) 1970-es bevezetésekor kizárólag kétajtós karosszériával volt elérhető. A Classic modell pályafutása 26 éve során folyamatos fejlődésen ment keresztül: 1981-ben megjelent a négyajtós verzió, majd 1982-től automata sebességváltóval is rendelhető volt a típus. Az első dízelmotoros Range Rover 1986-ban lépett piacra. A második generációs Range Rover (azaz a P38A) 1994-ben mutatkozott be. Ismerős sziluettje, lebegő teteje, előre nyíló motorházfedele, vízszintesen osztott, praktikus csomagtérajtaja és folytonos övvonala azonnal felismerhetővé tette – ahogy utódait is teszi a mai napig. A modell még fényűzőbb utasteret kínált, változatlanul kiemelkedő közúti és terepalkalmasság mellett. Továbbfejlesztett, állítható hasmagasságú felfüggesztést, 2, 5 literes dízelmotort, valamint 3, 9 és 4, 6 literes V8-as benzinmotorokat kapott, így minden korábbinál jobb menetteljesítményeket mutathatott fel.
A vezetőnek is kijutott a képernyőkből, hiszen a kormánykerék mögött színes kijelző mutatja a műszereket, középre pedig egy 13, 1 colos ívelt érintőképernyő került. Az Amazon Alexával az otthoni okoseszközöket is vezérelhetjük, és a telefonunkat távirányítóként használva lehet leparkolni az autót. A Range Rover arra használja a fejlett technikát, hogy még inkább kényeztesse az utasokat. A 35 hangszórós prémium hifi például a fejhallgatókhoz hasonló aktív zajszűréssel gondoskodik a csendes utazásról, a légtisztító rendszer pedig a kellemetlen szagok és baktériumok mellett a vírusokat is kiszűri, még a Covidot is. Nem maradnak el a luxusautókra jellemző egyedi jegyek sem, például a mintás fabetétek és a kerámiafoglalatos kapcsolók. A műszaki tartalmát tekintve is halad a korral a Range Rover, amelynek 249 és 530 lóerő közötti benzines és dízelmotorjait 440 és 510 lóerős plug-in hibridek egészítik ki. Az utóbbiak akár 100 kilométert is képesek megtenni tisztán elektromosan, és az akkumulátor feltöltése is megvan egy óra alatt.
Az új Range Rover ennek megfelelően természetesen összkerékhajtásos, és akár 90 centiméteres vízen is képes átkelni. A csúcstechnikája pedig abban segíti, hogy közben kamerás rendszeren figyeljük az autó alatt lévő terepet. A komfortjához a legtöbbet mégis a légrugózás és az aktív stabilizátor teszi hozzá, a manőverezhetőségét pedig most először hátsókerék-kormányzás segíti, amivel tizenkét méternél kisebb körön képes megfordulni. A hatalmas, 23 colos kerekeken gördülő újdonság ugyanis még nagyobb lett az elődjénél, a hossza 5, 05 méterre, a tengelytávja kereken három méterre nőtt, és az elődjéhez hasonlóan 20 centiméterrel nyújtott változatban is kapható, ami most először hétüléses is lehet. A harmadik üléssor egy kicsivel feljebb került, hogy innen is jó legyen a kilátás. A kétszárnyú ajtón hozzáférhető csomagtartó is óriási, öt ülés mögött 725 literes teret lehet kihasználni. A belső tér új szintet jelent a luxusterepjárók világában, a második üléssorra ugyanis két különálló fotel is rendelhető, a szórakoztatásról 11, 4 colos képernyő gondoskodik.
+ 36 30 670 1767 (H-P. : 8-18-ig) | Az árak a mindenkori ÁFA-t tartalmazzák, azaz bruttó árak. Adatok Játékautók típusa szerint: Autó, Sportautó, Versenyautó Fém játékautó vagy műanyag játék autó? : Fém (+műanyag alkatrészek) Cikkszám: 6930751303034-S-Rastar-14599 Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
Az Év Magyar Autója zsűri nagy pickup tesztjén például kellemetlen és félelmetes volt átélni, ahogy a négyévszakos gumikon tehetetlenül csúszkáltak a 2, 5 tonnás behemótok a friss havon, miközben a bütykös terepgumikkal uralható volt a jármű a legextrémebb helyezetekben is. Az összeállításban az április közepén hazánkban elérhető terepre alkalmas modellek szerepelnek, a legolcsóbb 4x4-es változatban, eladási darabszámokkal, terepszögekkel, gázlómélységgel. (forrás: Datahouse, importőrök, saját gyűjtés) Terepjárók 10 millió forint alatt A legolcsóbb valamire való terepjárót a Dacia adja, egy összkerekes Dusterért alig kell valamivel többet fizetnünk 5 millió forintnál. A Suzuki Jimny ritka jó terepképességekkel rendelkezik, de a vízátfolyásokat nem szereti és nagy rá a várakozási idő. A legendás terepképességű UAZ-t hivatalosan nem képviseli importőr, de mégis lehet kapni. A 4x4-es pickupok világába a szimplakabinos L200 jelenti a belépőt, ebben a kategóriában a legjobb műszaki jellemzőkkel a Ranger büszkélkedik.
Vicces wc deszka matrica, vicces wc ülőke matrica. A matrica több méretben is kérhető, hogy tökéletesen passzoljon a wc deszkádhoz. Gyors megoldás a WC felújítására. Az 5 legviccesebb Wc-ülőke - Terasz | Femina. Hajtsd le WC matrica 1 790 Ft – 2 690 Ft Hajtsd le WC matrica wc ülőkére. Egy matrica, mely emlékezteti a férfiakat, hogy hajtsák le a WC ülőkét miután végeztek. 🙂 A matrica a képen látható minta (egy szín), amelyet a gyártás során egy applikáló réteggel látunk el, mely segítségével egyszerűen a kívánt felületre ragasztható. A matrica felhelyezéséhez segítséget találsz a Hasznos tudnivalók menüpontban. Qucik View
Érdekelnek őrülten jó ajánlatok? Kérd VIP Hírlevelünket!
Sokan még párducmintás kiegészítőket, hajpántot, fülbevalót, karkötőt és egyéb dolgokat is beszereztek. De az igazán fanatikusok a mosdóban sem akarták nélkülözni a luxust. Hogy milyen érzés lehet a látvánnyal naponta többször is szembenézni, nem tudjuk, de azt igen, hogy kizárólag fanatikusoknak ajánlott. Ahová még a király is gyalog jár Valószínűleg túlzott egoizmusban és feltűnési viszketegségben szenved az, aki beszerezte magának a képgalériában látható, oroszlános ülőkét. Anglia jelképe valószínűleg nem erre hívatott, de lehet, hogy Erzsébet királynőnek ilyen van. Éljen Nagy-Britannia! Köztudott az angolokról, hogy elvakult focirajongók. A cél érdekében hajlandóak a legkeményebb eszközökhöz fordulni. Vicces wc ülőke live. Például a Nagy-Britannia zászlóját ábrázoló wc-ülőkéhez is. De választhatnak Anglia oroszlánjai vagy a nemzeti szín ülőke közül. Elképzelhető, hogy ha egy angolnak ki kell mennie, akkor az egy egészen hosszúra nyúló procedúra. Amíg a szent és sérthetetlen országuk színeiben pompázó fedőt felhajtják, elénekelik a himnuszt.