Mindezeknek köszönhetően igen kellemesen, sőt olykor virtuskodva is autózhatunk: a motor felpörgetve jól gyorsít (és szép a hangja), kanyarban pedig csak versenytempóban kezdi kifelé tolni az orrát az ívről az autó, de ilyenkor is könnyű visszaterelni. A leghatékonyabb verziók a Saxo 1. A VTi előtaggal ellátott motor 115-ös módosítása semmi köze a hírhedt. Múlt hónapban jött a megkeresés, hogy édesanyja számára Citroen DS4-es. VTi benzinmotorral, 120 lóerővel. Az UZ motorcsalád megjelenésekor előremutatónak számított, ennek ellenére semmilyen nagy tervezési, vagy kivitelezési hiba nem. A pótkerék gallosan, alulról van felhelyezve a csomagtartó alá, ami megkímél attól, hogy be kelljen rakni a kocsiba a kétes tisztaságú defektes kereket – de kérdés, ki fogja odalenn ellenőrizgetni az ötödik gumiabroncs nyomását? Teszt: Citroen DS3 1.6 THP (2010) | Autóstart. Ám ezek mind csak apróságok, ráadásul ezzel ki is merült a kritikai megjegyzések listája. Innen már csupa jó hír jön! Eleven ördög 1, 6-os VTi motorjával úgy megy a kicsike, mint az eleven ördög.
A tesztautóban megtalálható Head-Up Display-t egy kicsit feleslegesnek találtam, már csak azért is, mert a kormány mögött található központi kijelző minden lényegesebb adatról tájékoztatja a sofőrt, így az utazásunk átlagai (sebesség, fogyasztás, idő) mellett többek között aktuális tempónkat, vagy a navigáció utasításait is. Okos módon a Peugeot-nál nem spórolták ki a hűtővíz hőmérsékletét jelző kis mutatót, sőt még az olaj hőfokát is jelzi egy másik, így aztán tényleg pontos információnk van arról, hogy mikor üzem-meleg a motor. A meglepően jó oldaltartású ülésben helyet foglalva kényelmesen elérjük az összes kezelőszervet. Teszt Peugeot 3008 1.6 THP Tegnapi sci-fi - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. Könnyen magunkra állíthatjuk az alul kissé lapított, kiváló fogású kormányt, melyen egyébként minden fontos gomb és kapcsoló helyet kapott. A kényelemre tehát egy szavunk nem lehet. Olcsóbb felszereltség lévén elektromos kézifék helyett egy manuális került az autóba, ami csak a vezetőhöz legközelebbi helyen fért el a középboxon, a váltó mellett, így viszont hátramenet kapcsolásakor könnyen odacsaphatjuk ujjainkat a kézifékkarnak párszor, mire megtanuljuk óvatosan és lassan kezelni a fokozatot.
Lám, egyszerű ez. A króm jót tesz a formának, pláne sötét színekkel De szerencsénk van, újra kezdenek lenni rendes benzinesek. A Peugeot 508-ban lévő motor nem a legjobb példa, hiszen létezik már pár éve, például a Miniben, sőt, a 308 enyhe túlmotorizálására és a Citroën DS3 teljes megbolondítására is használták. Az 508-ba viszont pont jó. Nem sok, nem kevés. Bár az első benyomásom nem ez volt, mivel Gyulavitézzel felkerestük a Kárpátok ürömi nyúlványait, és itt hangsúlyozottan jött ki a motor-váltó-508 társítás hátránya. Peugeot 1.6 thp motor vélemények parts. Az a bizonyos lyuk, ami az egyes és a kettes fokozat között van. Ez azért kényelmetlen, mert a kettes nehezen használható olyan kis tempónál, ahol az ember szívesebben hagyná kettesben a váltót, mondjuk kis utcába fordulva. És ilyenkor, főleg ha nem sík az út, 1500 alatt tényleg nem történik semmi, de semmi. A jelenség 30-35 táján kezd megszűnni, aztán negyventől viharos intenzitással érkezik a nyomaték, úgy, hogy közben nyikorognak a gumik. A turbómotor 1, 4 tonnát lendít kilenc alatt százra.
Aztán egyszer csak megjavul mintha mi sem történt volna. rendszeresen karbantartott. Gyertya csere is volt. Másik oldalon írta valaki hogy a vezérműláncnál cserélt ki két csavart és megoldódott a probléma. Elképzelhetőnek tartjátok? Csak hogy fölöslegesen ne szereljem szét. Köszi ha valaki válaszol. What do you want to do? New mail Copy joey89 2021. 18 6600 Érdeklődnék mi okozhat olyat Rt6 navinál hogy egyszer beállítok dátumot időt. Aztán X idő(változó) van egy gyujtás ráadásnál mintha frissen vettem volna le az akku sarut. Peugeot 1.6 thp motor vélemények w. Másik érdekesség hogy pendriveról a lejátszás néha ugrik pont olyan a jelenség mint amikor a CD ugrik. Illetve a bootoláson vettem észre hogy változó időt vesz igénybe. A Memória kártya halódik benne? Üdv Joey balazsberencsi 2021. 01 6596 1 hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy 2012-es Peugeot 508 sw-nek! :) Szeretnék szoftvert frissíteni magyar nyelvre, illetve térképet is mert sok utat nem ismer. Tudtok segíteni, hogy milyen úton induljak el? Elore is köszönöm szépen a segítséget!
aluprotect-ből létezik a szivárvány minden színében fagyálló. Az összetétele, minősítése lenne a lényeg, amit egy autóba beöntött fagyállónál nem igen lehet kideríteni. Ilyenkor szokták ajánlani a teljes cserét az előírásnak megfelelő fagyállóra és utána már lehet tudni, hogy mivel szabad utántölteni. Amúgy 2-3 évente úgyis cserélni kellene, és nem egy nagy vagyon. Vagy csak ráöntesz valamilyet és kész. :-P Előzmény: Alex099x (6602) 6602 Kéne SOS segítség! Az autómban (2012-es) sárga, vagy színtelen fagyálló van. Tatabányán a Peugeot-ban nem is hallottak ilyenről. Vagy kék vagy piros van azt mondták. lehet a pirossal keverni a gyárit? Peugeot 1. 6 Vti Motor Vélemények. van valakinek ilyen tapasztalata? Vagy nem véletlenül ez a világos van benne. Néztem a neten, de nem lettem okosabb. A gyárik mind más színűek. Beütöttem, vagy 3 gyári cikkszámot, de egyik sem ilyen színű. Nagyon köszönöm. kukáskocsi9jkihhzgztfcrgz 2021. 02. 24 6601 Sziasztok. érdeklődnék van egy Peugeot 508 1. 6 HTP motoros autó, ami indulás után kiírja hogy probléma van szervíz, rángatva megy a ventilátor hidegen is beindul és az autó leállítása után 4-5 percig teker.